Eu me lembro de quando eu estava fazendo o curso de manutenção de aeronaves, que durante uma visita ao Porta aviões São Paulo eu perguntei ao mecânico da marinha o porque dos SH-3H terem a pintura Marinha de uns em preto outros em branco?
A resposta foi que embora as aeronaves pareçam iguais, alguns SH-3H são americanos (Sikorsky) e outros são italianos (Agusta Sikorky),ou sejam os americanos não eram intercambiáveis com os italianos, por isso a escrita Marinha e os números em Brancos em algumas aeronaves e em preto em outras.
Em 28/04/70, chegaram ao Brasil, a bordo do USS “America” , os quatro primeiros SH-3D (denominação americana), de numerais N-3007, N-3008, N-3009 e N-3010. Essas aeronaves começaram a operar no NAel “Minas Gerais” no mesmo ano. Nos anos seguintes, chegaram as aeronaves N-3011 e N-3012.
No ano de 1984, o Esquadrão recebeu quatro helicópteros designados SH-3A (N-3013, N-3014, N-3015 e N-3016), fabricadas pela empresa AGUSTA na Itália e trazidas a bordo do Navio-Transporte de Tropa (NTTr) Barroso Pereira (G 16).
Agora eu acredito através da minha experiência com aeronaves que:
Os A-4 embora aparentemente iguais possam possui 3 configurações não
intercâmbiáveis entre si, como ano de fabricação, modificações de fábrica, etc, assim fica mais fácil para a manutenção saber qual pode emprestar peças para qual, numa necessidade de overlap entre componentes, sem causar algum problema de segurança ao vôo da aeronave.