Assento Martin-Baker BR10LF

Xiiiiii, a lista dos que o usam é bem grande.

Dê uma olhada no site da MB, acho que ele responderá muitas das suas perguntas:

http://www.martin-baker.com/pr.../ejection-seats/mk10

E a versão traduzida:

http://translate.google.com.br...w%3D1372%26bih%3D653

Angelo, o assento dos F-5EM são do mesmo modelo usado nos F-5 gregos e iranianos.  Recebem terminações diferentes nos nomes por conta da destinação, mas são o mesmo assento.

Se voce procurar no site da Martim Baker voce poderá confirmar essa informação.

Informação importante Felipe, caso a AFV lance algum F-5 grego da pra aproveitar o assento. Parece mesmo que o layout do mk-10 é em função do canopy/cockpit da aeronave, o BR10LF serviria em outro F-5, mas não em outra aeronave.

Obrigado pela informação

Em vez de esperar que a AFV resolva lançar uma versão que use o assento, voce pode resolver a coisa já, com set 48089 da Wolf Pack:

Mas eu acho que esse da Neomega está mais correto:

Felipe, eu até pensei em comprar esse assento da Neomega, mas pensei em adaptar um mk-10 de outro kit modificando o encosto da cabeça. Por isso abri este topico, pra confirmar se isso é possivel.

Um abraço!

Felipe, tudo bem?

Esse da Wolfpack é o assento original do F-5E feito pela Northrop. É a versão mais nova dele, digamos assim. É bem diferente de qq MK10 e o piloto ainda precisa levar o paraquedas nas costas.

Abs,

MR 

Verdade Marcelo, depois olhando com mais atenção eu notei o tanto que é diferente, só o encosto da cabeça é parecido...

Esse assento da wolfpack é muito bom. Vou usar um em um F-5E do segundo lote (northrop improved). Mas para transformá-lo em um BR10LF fica impossivel

Angelo,

"vai "na unha" mesmo...

Tergui, era essa a minha ideia mesmo, ficou excelente! Qual o assento voce utilizou como base?

Abraço

Angelo,

usei a base original do kit mesmo, removi as laterais e reduzi uns 5mm da altura do encosto.

a parte de trás, com o trilho de ejeção e o mecanismo de articulação do canopi tbm é original do kit.

abraço