Aviões Gigantes 1/48.

São realmente grandes. Estou me desfazendo dos meus devido ao fato de não caberem na minha estante. Para Grandes bombardeiros estou optando pela 1/72.

Salvo se você for como eu, um saudável velho de 66 anos, fuja dos kits grandes. Deixe-os para o pessoal mais avançado na idade que já vai apresentando problemas de visão, de movimentos, de destreza manual mas que tem sobretudo paciência.

Para montar esses kits gigantes, você precisa ter liberado, no mínimo, 1,50mx0.80m para que não haja caos na sua bancada. Isso são medidas mínimas.

O AC-130 artilhado (ou Gunship) da Italeri (1/48), por exemplo, tem 0.60m de comprimento e uma envergadura de 0.80m. Ocupa muuuuuuito espaço...

O pior vem depois: onde os colocar?

As habitações de hoje estão ficando cada vez menores. Moro numa casa com muito espaço e mesmo assim ainda não escolhi o lugar onde colocar os modelos grandes que tenho.

Recomendo-lhe que faça montagens em 1/48, dependendo do kit, em 1/32 e, na medida em que vai envelhecendo, passe para esses kits gigantes que dão um grande prazer na montagem e oportunidade para exercer muita criatividade.

Espero ter ajudado.

Abs e um bom domingo para nós e nossas famílias.

Como disseram aí em cima, kits 1/48 de aeronaves grandes ocupam muito espaço. 

Além disso consomem muuuuuitos insumos. Você pode pensar que um kit 1/48 vai consumir mais ou menos o dobro de um 1/72 em cola, tinta, masking tape, etc. Mas é muito mais que isso, algum engenheiro pode explicar melhor, a minha percepção é que o consumo de insumos cresce exponencialmente com a escala. Montei um wellington na 1/48 há muito tempo e o bixo acabou com meus potes de tinta gunze raf. O mesmo kit na 1/72 iria consumir uma fração disso.

São kits muito legais, mas, na maior parte das vezes, antigos. Dentre estes que enumeraste, só o Catalina tem linhas de painel baixas. Entretanto, mesmo os antigos, quando montados, chamam muito atenção. Fiz recentemente a B17F da revell que é o mais fraquinho de todos. Basta ter espaço. Acho entretanto que o hobby é pra dar satisfação e diversão. Por isso vai em frente. O meu B17F está publicado na bancada virtual aviação se quiser dar uma olhadinha.

Eu tenho um B-1 na 1/48 pra montar e mesmo tendo espaço na minha estante, ainda não tive coragem de iniciar a montagem do *Pequenino*.

Viper posted:

Eu tenho um B-1 na 1/48 pra montar e mesmo tendo espaço na minha estante, ainda não tive coragem de iniciar a montagem do *Pequenino*.

 

Também tenho uma criança dessas, só que na 1/144😎. Mas tenho uma B-17G na 1/48 que será montada, inclusive, em vôo.

Como eu comprava e montava meus aviões 1/32, em pouco tempo percebi que o espaço para expô-los seria um problema. Por isso mudei para 1/48. É fácil enquanto está colecionando várias caixas empilhadas no armário, agora vai montar os kits ...

Houve um ano em que passei nos cobres parte dos meus bimotores 1/48, como o Do 217 Revell e o B-25 Accurate. De alguns ainda não me desfiz, como o Ju-88 ou He-111, mas fico imaginando se algum dia vou monta-los. 

Espaço é um problema, especialmente se você mora em apartamento. Além disso, sempre lançam novos kits daqueles que você já tem, em geral de melhor qualidade, então acho que é mais lógico reduzir o estoque e, se pintar uma vontade irresistível, comprar um molde novo. Acabei de fazer isso com o Me 410 1/48 - vendi o kit da Revell anos atras, que vinha em uma caixa enorme, e acabei de receber o da Meng, melhor detalhado e em uma caixa menor.

Valeu pessoal. Acompanhando. Envolve muita coisa...

ABRAÇOS

Interessante como o pensamento da maioria dos colegas meio que converge para a mesma conclusão: é difícil armazenar kits muito grandes. 

Taí um ponto positivo para a militaria. Geralmente tanques ocupam menos espaço. Um tanque montado na escala 1/35 ocupa muito menos volume na hora de expor e armazenar do que um avião na 1/72. Numa emergência, mudança, etc. é só tacar o bicho dentro de uma caixa de sapatos e já era. Aviação se não tomar cuidado na hora do transporte ou armazenagem cai tudo, asa, aerials, ordnance, trens de pouso.

Montei este espaço nos fundos de casa e acho apropriado para os meus 1/48, apesar que só tenho uns 4 quadrimotores!

O espaço é o principal problema, uma vez que eu não me preocupo muito com os sets de detalhamento, etc. Quase sempre monto direto da caixa. Então, nesse caso, vou levar quase o mesmo tempo para montar um Lancaster ou um Bf-109. Sendo que na estante um Lancaster equivaleria a vários 109's.

Esse galpão aí encima daria para colocar uma "meia dúzia" de quadrimotores.

ABRAÇOS

Gostaria de ver algúm cabra macho que tenha numa estante ou no caso numa mesa, 3 quadrimotores na 1/48.

ABRAÇOS

Vale 02 lancasters 1/48?

Ochê , se vale !!

Coloque a foto aqui Edveras. Para esquentar o tópico. 

ABRAÇOS

Imagens da net :

Esse acho que é 1/72:

Estante com kits 1/72. Fica estranho misturar os grandes com os pequenos:

Olha aí APNETO !!

O bixo é cavalo:

ABRAÇOS

Mais uma :

Macoy posted:

Interessante como o pensamento da maioria dos colegas meio que converge para a mesma conclusão: é difícil armazenar kits muito grandes. 

Taí um ponto positivo para a militaria. Geralmente tanques ocupam menos espaço. Um tanque montado na escala 1/35 ocupa muito menos volume na hora de expor e armazenar do que um avião na 1/72. Numa emergência, mudança, etc. é só tacar o bicho dentro de uma caixa de sapatos e já era. Aviação se não tomar cuidado na hora do transporte ou armazenagem cai tudo, asa, aerials, ordnance, trens de pouso.

Os tanques são, hoje em dia, apenas uma parte do item Militaria.

Os veículos de transporte de tanques, os caminhões especializados, os sistemas de defesa antiaérea, os kits de artilharia ferroviária alemã. tudo isso criou uma necessidade maior de espaço que o plastimodelista tem que levar em consideração na hora em que pretende comprar algum kit. Não é apenas o aspecto de ter o dinheiro ou bancada adequada.

Também monto militaria 1/35. Aliás, 10% de militaria 1/35 e 90% de aviação 1/48.

Acredito que na militaria o problema com espaço seja infinitamente menor com relação a aviação. No geral, o  aspecto "retangular" dos blindados facilita em muito na acomodação na estante.

Sempre montei aviação 1/72 ( 25 anos ), até que minha visão implorava por uma troca de escala. Me desfiz de 90% dos modelos montados  para migrar para a 1/48.

Na 1/72 tudo é festa com relação ao espaço. Em qualquer canto de prateleira acomoda-se 10 ou 15 caças. Agora, na 1/48 a coisa pega . Basta um  Pe-2 ou Bf-110 que  a coisa já complica.

Já montei também allgúns 1/32. Bem, aí a conversa muda de patamar...

ABRAÇOS

Rubens,

Sobre seus aviões em metal 1/144, veja esse vendedor no Mercado Livre. Já comprei nele e consegui arrumar as coleções de carros de metal de meu filho.

https://lista.mercadolivre.com...6_seller*id_44358596

Paulão,

Não é tão fácil, veja alguns dos 10m menorzinhos

Uma B29 tem 30 cm de envergadura e tem alguns até maiores... Não são alguns... São 50 lembra?

Mas você deu uma ótima dica, devo ter quase uma centena de Hot Wheels ocupando quase 2 prateleiras que talvez possam ser liberadas se eu arranjar um destes nichos!

O problema é achar uma parede livre, que não destoe do resto da casa, não pretendo colocar modelos, por exemplo, na sala!

PlastiAbraços

Rubens posted:

 

Seria no mínimo divertido, se cada um colocasse aqui qual seu maior kit, quando comprou, quando montou (ou pretende montar) e como planeja expor.

 

Meu maior kit no momento, é uma B-17G 1/32 da HK (toda minha coleção é 1/32).  Ainda não está montada como nenhum dos demais kits 1/32, montados só alguns kits da minha coleção 1/48 anterior, todos do período pré FCM, mas estou para me mudar e no novo endereço aí sim terei as condições ideais pra reabir a oficina...   

Mas essa B-17 é um kit que, depois de montado, vai ficar na parede como um quadro.  O kit inclusive vem com um suporte especial pra essa finalidade. 

Aguardando anciosamente pelo lançamento do Lancaster 1/32.

Realmente, nesse tamanho uma opção é colocar o bixo chapado na parede.

Aliás, pendurado rente ao teto também ficaria legal !!

Na 1/32 a conversa fica mais doida ainda.

Abrí esse tópico pelo motivo de termos poucos assuntos sobre os kits grandes aqui na WK. É claro que por motivos óbvios. Eu mesmo monto kits  há muitos anos e assim como outros colegas nunca me aventurei em montar um gigante. Não tem como se fazer um E-Group/ GB pois pouquíssimos se apresentariam.

1/48:

Ainda : B-17 - 1/48

Apesar de serem de dificil armazenagem, os grandões na 1/48 trazem um visual sensacional, valorizando também os detalhes, tenho montado hoje neste escala

 SB-17 FAB

      PBY5 Catalina 

Legal Marcius !

Cara, o Catalina hein !!

Show de bola !!  É envergadura toda vida !!

ABRAÇOS

Grande 1/48 montado só tenho a B-17G da Monogram. Foi um dos primeiros que montei quando voltei ao hobby há uns 26 anos. Como morava no exterior na época, não colei as asas, só as encaixei na fuselagem, já pensando na mudança de volta pro Brasil. Felizmente, não foi necessário desmontá-las, e ainda está na minha vitrine como montei. Mas o único 1/48 grande que ainda pretendo montar é o B-58 da Monogram (acho esse avião muito sinistro, talvez por causa do filme Fail Safe dos anos 60) e talvez o Catalina. Grandes agora só monomotores e algum esporádico bimotor na 1/32, que não tenha mais de 50 cm, talvez um pouquinho mais, de envergadura, pra caber na vitrine. 

Abs, Ivan

Spit. posted:

Aqui em casa, imagino a quantidade de fuligem que vai acumular depois de um ano... Nem os modelos que estão fechados na vitrine consigo manter limpos. Fora então...

Abs, Ivan

Spit. posted:

Valeu pessoal. Acompanhando. Envolve muita coisa...

ABRAÇOS

Medo da esposa é uma coisa a considerar também, claro ninguém assumirá