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Atualmente a Scott’s-Bell 47 possui 38 encomendas para o helicÓptero 47GT-6 com as primeiras entregas previstas para 2016. AlÉm do motor RR300, o helicÓptero contarÁ com uma sÉrie de melhorias para o lendÁrio 47G, incluindo uma moderna suÍtes aviÔnicos, novas pÁs do rotor principal e melhorias na transmissão. O novo modelo É destinado a operadores de utilitÁrios leves, agrÍcolas e de teste de transiÇão de turbina/IFR.

Durante a Heli Expo de 2013, a Scott’s- Bell 47 anunciou a intenÇão de dar continuidade a evoluÇão do modelo 47G e a assinatura do contrato com a Rolls-Royce confirma o progresso do programa. Segundo dados oficiais, a nova aeronave usarÁ uma instalaÇão "plug and play", que não necessita de alteraÇÕes ou modificaÇÕes de desempenho.

 

Fonte: http://aeromagazine.uol.com.br...ts-bell-47_1436.html

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