Depois de um ano encruado no MiG, resolvi retomar este 109, que havia começado há uns sete anos (!).
Eu tinha começado o kit e me mudei, e na mudança “ajudaram-me” embalando o kit para mim. Resultou em peças quebradas e perdidas, que me fizeram desanimar dele.
Antes da taxinha do amor escrevi para a Zvezda, e eles mandaram as peças de reposição.
O kit vem com a opção de motor à mostra, que era minha escolha primeira, e quatro versões de decal. Eu havia escolhido a da ilustração da caixa.
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Quando comecei, montei várias partes dele.
O motor achei bem detalhado, e encaixava tudo direitinho num teste à seco.
Deveria ficar assim.
Aí sai colando arames e fios de solda.
Comprei também uns escapes em resina. Ficou assim, mas não gostei muito.
Eu tinha também montado o cockpit, e colado a fuselagem e asas.
Também havia pintado o piloto. Vem piloto, eu gosto de usar.
Eu retomei a partir daqui.
Agora na retomada tive que rever tudo que havia feito. Eu já havia montado e pintado a parede corta-fogo, e trocado os canos das metralhadoras por outros em metal, pois ficariam visíveis.
Descobri que deveria ter colado essa parte antes das asas. Tive que soltar.
Com as peças que recebi da Zvezda, resolvi montar o kit fechado, já que havia entre as peças novas as do motor.
Pintei e decalquei o painel, coloquei o piloto e fechei tudo.
Perdi a transparência da mira. Foi sem.
Não achei fácil fechar o bico. O motor fica preso em dois pontos, e a parede corta-fogo não colava direito no lugar. Ao final, ficou assim.
Para este modelo, resolvi usar pela primeira vez as tintas Vallejo ModelAir para o esquema de camuflagem.
Como não tinha o amarelo, usei um da Hataka. Deu mal, A tinta escorria no branco. Limpei tudo com toalha de papel e fui de ModelMaster.
Alertado pelo bom Xerife @Sidney, mascarei o amarelo e retoquei o primer onde não deveria ser amarelo.
Pelo jeito V. Marmotência embalou....
