Mr. Mike W, montou este no fórum da Hyperscale:
Here she is folks, the new Eduard 1:48 Messerschmitt Bf109G-6 finished. Built completely straight from the box with the exception of a slight adjustment to the angle of the undercarriage legs and added aerial wire.
Some of the PE parts are just soooooo delicate but add those little extra finishing touches. Finished with Gunze paint and artists oils wash.
This model is to be published in Scale Aircraft Modelling magazine. ![[linked image]](http://img.photobucket.com/albums/v104/mikesmodels/eduard%2048th%20G-6/IMG_0196.jpg)
![[linked image]](http://img.photobucket.com/albums/v104/mikesmodels/eduard%2048th%20G-6/IMG_0207.jpg)
![[linked image]](http://img.photobucket.com/albums/v104/mikesmodels/eduard%2048th%20G-6/IMG_0205.jpg)
Já tinha visto essa camuflagem em um livro japones...
bacana. parece que pegaram u galho de coqueiro doas grandes para usar como mascara no real....
Fernando, o cara fez uma boa pintura e usou as cores corretas, mas pintou o modelo como muita gente pinta avião alemão... Linha alta e manchas aleatórias na fuselagem. Se ele tivesse pesquisado e observado as fotos que existem por aí, teria dado uma identidade ao modelo.
Sobre a pintura das asas, esse "Batels" tinha um padrão zig zag (padrão da fábrica Erla), mas era diferente do que o modelista fez. As linhas ficaram duras e irregulares demais!
Fonte: http://theprofilepaintshop.blogspot.com.br/
Expirado no eBay
Para lembrar: Se alguém gosta de fazer correto uma construção e pintura, esse kit da Eduard não faz esse "13 vermelho" corretamente. Além de não ter a "bolha" do compressor no lado direito, a carenagem das MGs eram diferentes. Façam as outras opções dos decais.
É isso aí!
Já disse muitas vezes, o problema do kit não é só no tamanho, é também na forma e detalhes de muitas peças e da carenagem, além de decais para versão que o kit não faz.
Legal a matéria sobre o "9 amarelo"!
pra mim virou festa...agora tem a pintura onde colocaram o serrote como mascara...pra fim ficou claro que nao estao nem ai.
pra mim virou festa...agora tem a pintura onde colocaram o serrote como mascara...pra fim ficou claro que nao estao nem ai.
Fernando, muitas empresas erram nas indicações de pinturas e marcas. A Hasegawa é uma delas.O modelista que prefere um trabalho mais correto, precisa fazer uma pesquisa. Livros e informações é o que não faltam. 
Vale a pena dar uma olhada neste link e ver o que o Sergey Kosachev diz sobre a fuselagem. Esse é mais um problema que o kit apresenta na sua forma.
Não sei o que está acontecendo, mas segue o tópico lá no HS.
Por enquanto está na primeira página:
Publicado no info Eduard hoje
boxings which will follow the Royal Class edition
A Eduard tem um nome sólido no mercado com excelentes trabalhos feitos em prol do modelismo. Eles já cometeram erros antes e não me parece que tiveram problemas maiores com isso.
O 109E deles foi anunciado em muitos sites como uma nova construção e não era. Reduziram o 1/32 para 1/4(?) e ficou por isso.
Vida que segue e vamos aguardar o F deles! 
Você tem duas abordagens neste aspecto: ou lança os teus produtos e faz "ouvidos de mercador" acreditando apenas no teu produto. Ou trabalha com um monitoramento do mercado. Claro que, no plastimodelismo, mudar formas de injeção e ajustes do gênero requer um dispêndio financeiro que podem inviabilizar ou aumentar a níveis inaceitáveis o montante previamente estabelecido. Acredito que (pura suposição, diga-se de passagem) que a Eduard trabalhou na perspectiva de "ouvir" o mercado antes. Nisso estão corretos. O diacho é que (insisto nisso) não se deve propagar uma ideia de infalibilidade do seu produto mesmo antes dele estar à venda. Ao dizer que é o melhor G6 até agora, estão deixando o flanco desguarnecido para críticas já que cria falsas expectativas.
Claro que um único problema não vai fazer com que um fabricante feche suas portas. Mas por mais que a marca seja sólida, erros constantes podem minar sua construção e até mesmo provocar sua derrocada. Isto independente de quanto excelentes trabalhos tenham sido feitos em prol do modelismo. Uma coisa é chegar ao topo. Outra coisa é manter-se lá.
Para exemplificar isto que estou expondo, basta ver o que a Eduard postou com relação ao seu G6 que está na resposta do Augusto. Ou seja, estão já respondendo às críticas do kit. Críticas para qualquer kit em qualquer escala sempre vão existir. Seja Tamiya, Hasegawa, Dragon, Great Wall... Sou do tempo que Airfix era o "must" do plastimodelismo e depois virou Arghfix. E a antiga Revell? A Monogram? A competitividade de hoje remete a esta constante necessidade de atualização e o cuidado cada vez mais imperioso com a qualidade daquilo que vai ser lançado. Ou, se quiser, lança o kit com todas seus problemas e o resto que se lixe... 
E, vamos ao que interessa, vocês deixariam de comprar o kit por causa desses problemas? Claro que vamos supor que a Zvezda não vai lançar um G6 nos próximos meses...
E por falar nisso, já está no site da Lucky Models:
http://luckymodel.com/scale.aspx?item_no=8268
Abrs a todos!!!
A Raguenet
A Eduard só ouviu seus clientes depois que o kit já estava pronto e o pessoal começou a gritar. Antes mesmo estava lá o presidente subindo em Buchons transformados em 109 mostrando que estavam corretos. Aeronaves que cada modifica da forma que quer.
Eu não comprei e não compraria. Agora que a Zvezda anunciou seu kit, vou aguardar e ver se vale a pena. penso que a empresa vai fazer o correto com auxilío de pessoas que conhecem a aeronave.
Insisto, o problema da modelo da Eduard não é só o tamanho errado, existem outros piores.
A Eduard só ouviu seus clientes depois que o kit já estava pronto
Brettas
Que fabricante de modelos você conhece que mostra o produto antes de ele estar pronto para o lançamento? Isto é uma prática empresarial, ninguém sai por ai mostrando o que vai lançar antes do produto estar pronto.
A Kinetic mostra o projeto 3D finalizado nos forums e na pagina deles no Facebook, idem para a Kittyhawk e MPM, e aguardam comentários. Outras formam grupos de interesse para criticar o projeto antes de bater o martelo. Só os fabricantes mais antigos é que trabalham na surdina.
Projeto 3D é uma coisa, produto final é outra, é só ver o monte de criticas que tem por ai sobre o kit da Kittyhawk.
Quem são estas outras que formam grupos de discussão?
A Eduard só ouviu seus clientes depois que o kit já estava pronto
Brettas
Que fabricante de modelos você conhece que mostra o produto antes de ele estar pronto para o lançamento? Isto é uma prática empresarial, ninguém sai por ai mostrando o que vai lançar antes do produto estar pronto.
Augusto,
no Fórum da Britmodeller a MPM mostrou todo o projeto de seu mais recente lançamento, AH-1G Cobra, e os dois próximos, Fouga Magister e Mirage F.1, e está considerando, e mostrando, todas as sugestões e etapas das correções e inclusões. Vale à pena dar uma olhada como eles tem feito.
Neste ramo creio que o segredo não é a alma do negócio, e sim a qualidade do produto final. Veja, a Trumpeter anuncia há mais de 5 anos que vai lançar o Mig-19 e nem por isso alguém correu para fazer um.... o que é mostrado é o que se pode mostrar sem comprometer o projeto, entende?
Um abraço,
Claudio Moura
A Eduard só ouviu seus clientes depois que o kit já estava pronto
Brettas
Que fabricante de modelos você conhece que mostra o produto antes de ele estar pronto para o lançamento? Isto é uma prática empresarial, ninguém sai por ai mostrando o que vai lançar antes do produto estar pronto.
Augusto,
Sinceramente, não sei, pois acompanhei somente esse 109 de perto e posso ter colocado de forma errada acima, mas veja que a Eduard estava anunciando seu novo 109 desde o início do ano passado. Algumas pessoas com conhecimento do avião se ofereceram para ajudar (não sei se isto seria remunerado ou não) enviando plantas e manuais. A empresa recusou e sem fazer uma pesquisa correta fez seu 109 errado. Se ela tivesse aberto um livro da Kagero, teria feito melhor.
Quando o Brett começou a fazer propaganda no HS a primeira peça a ser mostrada foi a parte inferior do avião com aquele encaixe em V da asa na fuselagem. Todos os desenhos que eu conheço, até o mais antigo, mostra essa parte corretamente.
O engaçado é que eu disse no tópico que aquilo estava errado. O Brett disse que ainda era cedo para alguém dizer alguma coisa e o Lynn Ritger deu uma bela risada aprovando o Brett. Hoje o Lynn ele está lá na linha de frente falando sobre os erros do kit.
Raguenet,
Eu não entendi sua pergunta corretamente sobre a compra do Eduard.
Eu compraria sim se não existisse uma previsão para o Zvezda, mas continuaria comprando também o Hasegawa. Com o lançamento do Zvezda em 2015, vai dar pra fazer uma comparação dos modelos e aí sim comprar o melhor.
Acho que essa conversa sobre o 109 da Eduard já deu de minha parte.
O que tá feito está feito.
Disso tudo, o ponto positivo é que ela admitiu o erro e vai procurar corrigir. Vamos esperar um 109G melhor e o novo F também.
É isso aí!
E, vamos ao que interessa, vocês deixariam de comprar o kit por causa desses problemas? Claro que vamos supor que a Zvezda não vai lançar um G6 nos próximos meses...
Olha, mesmo que não houvesse a promessa de um futuro Zvezda, eu não o compraria, e explico: já montei dois G-6 da Hasegawa. Só montaria mais um G-6 na 1/48 se fosse um kit realmente superior. Pelo que li, não é. Tem maior detalhamento e também erros que, para meu gosto, o desqualificam como um grande salto de qualidade em relação ao kit Hasegawa.
Quanto ao Zvezda, seguirei na mesma linha. Se e quando sair, vou esperar as análises de quem entende.
Confesso que não sou um expert e que aguardo a opinião de quem entende para definir a compra de um kit. Como exemplo, cito o Bf 109G-6 1/32 da Revell, lançado há pouco. Apesar das críticas e de alguns erros, comprei e pretendo monta-lo. Nem por isto me desfiz do mais antigo Bf 109G Revell/Hasegawa que tenho. Pretendo montar os dois (a esperança é a última que morre )
Para encerrar: acho que as críticas são sempre bem vindas. Prefiro saber o que um kit tem de errado, até para definir se vou compra-lo/monta-lo ou não. Lembro que anos atras o Fernando Estanislau falou sobre um erro na nacele do motor do He-219 Tamiya. Eu gostei do comentário dele. Nem por isto me desfiz do kit. Vou monta-lo assim mesmo. Mas agradeço ao Fernando pelo alerta.
As vezes estas discussões tomam um tom emocional e acaba parecendo torcida de futebol. Faz parte deste circo, ué. Não pode é estressar.
[ ]s
Sidney
Neste ramo creio que o segredo não é a alma do negócio, e sim a qualidade do produto final. Veja, a Trumpeter anuncia há mais de 5 anos que vai lançar o Mig-19 e nem por isso alguém correu para fazer um.... o que é mostrado é o que se pode mostrar sem comprometer o projeto, entende?
Dizer que vai lançar um determinado produto é uma estratégia de marketing que pode ter vários objetivos , nenhum deles sendo necessariamente a real intenção de fazer, como você mesmo mostrou. Isto acontece em todos os setores da indústria.
Fazer o que a MPM esta fazendo é uma forma de propaganda barata, coisa que pode ser usada por fabricantes quem não tem condições ou que preferem não investir na mídia convencional, ainda assim como mostra o modelo da Kittyhawk, não é garantia de um modelo sem erros.
Que e o modelo da Eduard tem problemas sérios não tem dúvida, se eu montasse nestas escala, e se gostasse desta saracura, ainda assim não compraria. O problema é que estão tratando este assunto de forma passional, de repente, a empresa que tem feito um belo trabalho com os diversos lançamentos anteriores e com uma grande diversidade de produtos de qualidade, virou o inimigo público número 1. O que é estranho já que vi diversos lançamentos de outras empresas com erros do mesmo porte (vide o F6F 1/48 da Hobbyboss e o F6F 1/72 da Dragon) e nem de longe se viu o circo que esta sendo feito agora.
Pode ser que isso seja uma reação a estratégia de markenting agressiva que eles tiveram, pode ser que seja por se tratar de avião alemão, que como já disse, alguns tratam como religião, anda assim me parece uma reação desproporcional, principalmente tendo em vista que eles tem reconhecido, tanto no passado, como no caso agora, os erros cometidos, e procurado dar uma solução para cada caso.
Um exemplo, a primeira série do Mig-15 deles saiu com um problema de encaixe na parte inferior do bico, nada que impeça a montagem, já vi vários montados. No entanto eles verificaram o problema, lançaram uma nova árvore e estão trocando estas peças sem custo. Fizeram o mesmo com o canopy do 109 E.
Se existem erros devem ser apontados e criticados, agora querer crucificar por isto, uma empresa que tem mostrado muito mais consideração com o consumidor do que a maioria dos concorrentes, ainda não faz sentido para mim.
Não lembro de ver a HobbyBox dizer que era o melhor Hellcat do mercado. Nem a Dragon.
Não lembro de ver a HobbyBox dizer que era o melhor Hellcat do mercado. Nem a Dragon.
Pois é, eu desconfio que foi a falta de humildade, se mostrar com o rei na barriga, que chamou a atenção da massa. Fazer tanto alarde tem esse problema, do mesmo jeito que eles estão sendo "vaiados" agora por causa dos erros, com a mesma intensidade estariam sendo aplaudidos se não tivessem errado. Esse é o risco de chamar a atenção para si.
Como disse o Fernando, estão descobrindo da forma mais doída que não é assim que a banda toca. Se voce lança um produto no mercado e ele é o melhor dentre todos os demais, isso tem que ser um reconhecimento vindo do mercado, não voce pegar um megafone e sair gritando que fez o treco melhor no mundo, não há outro igual a ele nem jamais vai existir...
acho que é por ai...e se tem muitos defendendo a ferro e fogo a empresa e suas atitudes é pq algum interesse tem...estes "revius" sempre foram um jabá mesmo...
Eu não entendi sua pergunta corretamente sobre a compra do Eduard.
Eu compraria sim se não existisse uma previsão para o Zvezda, mas continuaria comprando também o Hasegawa. Com o lançamento do Zvezda em 2015, vai dar pra fazer uma comparação dos modelos e aí sim comprar o melhor.
Brettas: a pergunta foi no sentido de questionar sobre o poder de venda do kit mesmo com todos as críticas (completamente justificadas) a respeito o G6. Eu questiono se o kit vai ser um fracasso ou um sucesso de vendas (ou também pode não ser nem um nem outro). O que enseja um outro questionamento: será que os modelistas, mesmo sabendo de todos os problemas envolvendo o kit, deixarão de comprá-lo?
Claro que, depois de tudo o que foi escrito aqui, concordo contigo: acho mais prudente esperar pelo o da Zvezda para fazer uma comparação ademais pelo fato que geralmente são mais baratos... Mas em se tratando de venda global, fiquei com essa dúvida.
Apenas para deixar claro minha posição, insisto no ponto em que (neste caso específico) a Eduard pisou na bola: espalharam aos 4 ventos que era o melhor G6 até então. Isso justifica a reação ao se deparar com um produto que tem problemas. O Augusto colocou de forma certa ao afirmar: "O que é estranho já que vi diversos lançamentos de outras empresas com erros do mesmo porte (vide o F6F 1/48 da Hobbyboss e o F6F 1/72 da Dragon) e nem de longe se viu o circo que esta sendo feito agora." Ou seja, a meu entender isto porque essas empresas não saíram alardeando que estavam lançando o melhor kit até então. Na real não me lembro de nenhum fabricante ter feito isto (se alguém sabe de algum caso, por favor me ajude).
Concordo plenamente que a Eduard está certa ao consertar os problemas deste G6, mas acredito que tudo isto gerou um desgaste perfeitamente evitável.
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Não lembro de ver a HobbyBox dizer que era o melhor Hellcat do mercado. Nem a Dragon.
Também não me lembro da Hobbyboss ou da Dragon terem se oferecido para substituir gratuitamente as peças que fizeram errado. Se você prefere fabricantes que se lixam pelos erros que te vendem...
Raguenet,
Se eu for dizer por mim sobre as vendas da Eduard ela estaria no vermelho hoje, mas se eles tivessem feito um bom trabalho, as vendas seriam astronômicas da minha parte! 109 é meu avião favorito eu compro e monto, compro e monto, compro...
Posso dizer do meu lado que conheço um pouco o 109 eu não considero um circo o que está sendo feito. A empresa foi arrogante e agora precisou baixar a bola. Mesmo assim joga tudo para o tamanho do kit.
Acho que a turma do 109 é mais presente nos foruns e reclamam mais quando não está bom.
Um abraço.
Depois de todo este bafafá queria ver se tiver um 109G da Eduard desse no sorteio de brindes no evento da APRJ deste ano. Será que ficaria por último, ninguém o pegaria ? Eu duvido !
Não lembro de ver a HobbyBox dizer que era o melhor Hellcat do mercado. Nem a Dragon.
Também não me lembro da Hobbyboss ou da Dragon terem se oferecido para substituir gratuitamente as peças que fizeram errado. Se você prefere fabricantes que se lixam pelos erros que te vendem...
Augusto,
este tipo de atitude mostra certa preocupação em manter a imagem, claro, mas não muda a questão de que alardearam o que não tinham, com erros mais do que banais (medidas, por exemplo). Agora eles substituíram as fuselagens dos Migs com erro? Não!; Substituíram as partes do 110 erradas? Não! Só fizeram em alguns, claro, como uma questão de consideração ao consumidor. Mas SÓ FIZERAM nos que quiseram, não em todos. Claro que não é obrigação, mas está longe de ser uma atitude que faça com que não se apontem os erros cometidos.
Não estou aqui querendo crucificar nenhum fabricante pois TODOS, SEM EXCESSÃO, já fizeram kits errados (de aviação, que é o que conheço alguma coisa) pelos mais variados reviews que li ao longo destes anos de modelismo. O problema é a forma com que abordaram a questão, que já fio bastante explicada aqui e não serei repetitivo.
Quanto a MPM, pode ser "propaganda barata" como vc diz, sim. Mas não penso que seja uma empresa que precise disso para promover seus kits. Tem vários anúncios em várias revistas especializadas, enviam kits para review para algumas delas, tem mostrado evolução na qualidade dos modelos ao longo dos anos (sei disso porque tenho e já tive kits de todos os períodos da mesma). Então não creio que seu pensamento se aplique no caso da MPM...
Um abraço a todos.
Pelo menos este tópico me lembrou deste caso, dei mais uma cutucada lá só por diversão. Lê-se de baixo para cima.
| Augusto Versiani : | Dear sirs, I am still waiting for the replacement part. Post on Monday, June 2, 2014 |
| Augusto Versiani : | Dear Sirs Post on Monday, November 26, 2012 |
| Augusto Versiani : | Dear Sirs Post on Wednesday, October 31, 2012 |
| Augusto Versiani : | Dear Sirs Post on Thursday, August 9, 2012 |
| Augusto Versiani : | Mail adress Post on Wednesday, June 13, 2012 |
| Message : | Thank you for submitting picture. Post on Wednesday, June 13, 2012 |
| ronald : | Dear Sir, |
Mas SÓ FIZERAM nos que quiseram, não em todos. Claro que não é obrigação, mas está longe de ser uma atitude que faça com que não se apontem os erros cometidos.
Claudio
Pelo menos fizeram alguma coisa enquanto outros nada fazem. Se você que monta 1/72 tivesse o Hellcat da Dragon não ia fica nada feliz.
Mas vejo que você, e talvez outros, esteja fazendo um erro de interpretação do que eu escrevo. Onde foi que você viu eu dizer que não se podem apontar erros ou falhas devido aos pontos positivos da empresa? Eu escrevi isso? Onde?
Mas SÓ FIZERAM nos que quiseram, não em todos. Claro que não é obrigação, mas está longe de ser uma atitude que faça com que não se apontem os erros cometidos.
Claudio
Pelo menos fizeram alguma coisa enquanto outros nada fazem. Se você que monta 1/72 tivesse o Hellcat da Dragon não ia fica nada feliz.
Mas vejo que você, e talvez outros, esteja fazendo um erro de interpretação do que eu escrevo. Onde foi que você viu eu dizer que não se podem apontar erros ou falhas devido aos pontos positivos da empresa? Eu escrevi isso? Onde?
Não Augusto, eu não disse que vc falou, estou dizendo que, EMBORA a Eduard faça estes "Recalls" não quer dizer que tenhamos que levar isso em consideração na hora de criticar a postura em relação aos erros... uma coisa é uma coisa e outra coisa é outra coisa!
SINCERAMENTE?! Na 1/72 alguns erros passam batidos por mim pois não conheço a fundo as aeronaves. Este G-6, se fosse na 1/72, eu "engoliria" facin facin, como diriam os mineirin.... rsrsrsrsrs. Bem como os Mig-21... afinal os da Fujimi também tem erros!
Agora, quer ver um erro pior que este do Hellcat para mim? As entradas de ar do F-5E da Hobbyboss/ Minihobby, juntamente com o desenho da corcunda e o para-brisas mais curto do que deveria... e não vi isso comentado em review algum!!!! Mas não tem tantos apaixonados por F-5E por aí.... rsrsrs
Abração.
Não Augusto, eu não disse que vc falou, estou dizendo que, EMBORA a Eduard faça estes "Recalls" não quer dizer que tenhamos que levar isso em consideração na hora de criticar a postura em relação aos erros... uma coisa é uma coisa e outra coisa é outra coisa!
É isso. Se alguém entendeu diferente, entendeu errado.
