BT 7 Tamya

Assef posted:

Quanto á sujeira, e as críticas contra elas, eu conversei com o Mig sobre o assunto! falei que aqui no Brasil alguns juízes de concursos não gostam muito! Ele soltou um palavrão em homenagem a eles! O Valls estava do lado!

Se eu fosse o MIG faria exatamente o mesmo, aproveitava e também dava umas amostras grátis para todos juízes e participantes

Sinceramente, os modelos do MIG, por mais sujos que sejam, são espetaculares, ou como eu já disse, convincentes... Agora tem muita gente por aí que independente de usar ótimos produtos (MIG, Vallejo ou outros), fazem tamanha lambança que o resultado fica um desastre, ou em resumo não me convence.

Seja um modelo mais limpinho ou sujinho, desde que convincente, para mim está aprovado, mas certamente não é fácil ser juiz e julgar dois extremos, afirmando e que um deles é melhor que o outro, apenas pelo grau de sujidade.

Como eu prefiro mais limpinhos para mim seria mais difícil ainda, fosse o MIG juiz provavelmente ocorreria o inverso, fossemos ambos juízes talvez chegássemos num consenso...

O mais importante é que seja o teu kit mais sujinho ou o meu mais limpinho (e o do MIG mais sujo ainda), todos nós estejamos nos divertindo, afinal isto é só um Hobby.

PlastiAbraços

Meu amigo, ficou muito bom!

Eu sou daqueles que adoram um kit envelhecido, seja militaria ou seja aviação de combate.

Só para você ver, esses são dois exemplos de kits que montei recentemente:

Jeep Tamiya 1/35

http://armouredsprue.blogspot....4_07_20_archive.html

P-51D Airfix 1/72

http://armouredsprue.blogspot....5_11_08_archive.html

Desculpe desvirtuar seu tópico, mas queria mostrar que gosto de ver um kit bem envelhecido e esse seu matou a pau!

fala pra gente como foi o processo de envelhecimento, please!

Achei que ficou lindo o desgaste. E também gostaria de saber como você usou os produtos da MIG e quais foram eles.

Parabéns pela técnica ! show, como sempre.

O modelo ficou bem legal, para com wilso.

e para aqueles que falam e não monta nada a unica coisa que vejo é isso.

deixem os mimizentos pra lá.

edufari posted:

Assef

A gente vê o resultado final e admira. Seguramente há várias técnicas superpostas, como é o estilo do Mig. Não dá para identificar o que exatamente foi feito e em que sequência, o que seria interessante.

Mas visto que vc não tem as fotos, seria extremamente complexo descrever todo o processo.

Então, vou ficar de olho quando vc for fazer algo em GB para pescar o que for possível.

Mas novamente, está muito bacana.

 

Edu

Acompanhe o Tiger no Gb, vou começar a pintar agora!

atcampos posted:

Grande Assef,

 

Veja como são as coisas, para mim, quando um blindado está muito "limpinho", não me passa a imagem de utilizado em combate. Fora recém-saídos de fábrica ou recém-incorporados antes de uma primeira missão, gostaria de ver uma evidência fotográfica real que, seja em qualquer exército, alguém "lavava" o seu carro de combate depois de cada missão na Segunda Guerra Mundial.

A forma como você monta os seus blindados e não me refiro somente a esse, é a forma como eu particularmente prefiro, pois sempre temos como comparar com os reais nas fotos, dando mais autenticidade. Esse em especial está muito bem feito e as sujeiras e desgastes estão nas medidas certas!!!

Parabéns por mais esse primoroso trabalho!!!

Forte abraço,

 

Alexandre.

Obrigado pelas palavras Alexandre!

Rubens posted:

Assef posted:

Quanto á sujeira, e as críticas contra elas, eu conversei com o Mig sobre o assunto! falei que aqui no Brasil alguns juízes de concursos não gostam muito! Ele soltou um palavrão em homenagem a eles! O Valls estava do lado!

Se eu fosse o MIG faria exatamente o mesmo, aproveitava e também dava umas amostras grátis para todos juízes e participantes

Sinceramente, os modelos do MIG, por mais sujos que sejam, são espetaculares, ou como eu já disse, convincentes... Agora tem muita gente por aí que independente de usar ótimos produtos (MIG, Vallejo ou outros), fazem tamanha lambança que o resultado fica um desastre, ou em resumo não me convence.

Seja um modelo mais limpinho ou sujinho, desde que convincente, para mim está aprovado, mas certamente não é fácil ser juiz e julgar dois extremos, afirmando e que um deles é melhor que o outro, apenas pelo grau de sujidade.

Como eu prefiro mais limpinhos para mim seria mais difícil ainda, fosse o MIG juiz provavelmente ocorreria o inverso, fossemos ambos juízes talvez chegássemos num consenso...

O mais importante é que seja o teu kit mais sujinho ou o meu mais limpinho (e o do MIG mais sujo ainda), todos nós estejamos nos divertindo, afinal isto é só um Hobby.

PlastiAbraços

Realmente Rubens! sujar tem técnica! lógico que muita gente faz pra tentar esconder algum defeito na montagem, mas não adianta, aparece! na verdade este kit montei em um ou dois dias, mas levei mais de 2 meses pra chegar neste ponto de sujeira!

Concordo que isto é só um hobby, às vezes não entendo como algumas pessoas levam algumas rivalidades tão a sério! por isso que tenho pescado mais e montado menos!

abração!

ArmouredSprue posted:

Meu amigo, ficou muito bom!

Eu sou daqueles que adoram um kit envelhecido, seja militaria ou seja aviação de combate.

Só para você ver, esses são dois exemplos de kits que montei recentemente:

Jeep Tamiya 1/35

http://armouredsprue.blogspot....4_07_20_archive.html

P-51D Airfix 1/72

http://armouredsprue.blogspot....5_11_08_archive.html

Desculpe desvirtuar seu tópico, mas queria mostrar que gosto de ver um kit bem envelhecido e esse seu matou a pau!

fala pra gente como foi o processo de envelhecimento, please!

Show de bola teus modelos! Vou tentar colocar a sequencia na resposta pro galdiano. No mais acompanhe o tiger que vou fazer o passo a passo!

abraço!

Fernando - Ribeirão posted:

Achei que ficou lindo o desgaste. E também gostaria de saber como você usou os produtos da MIG e quais foram eles.

Parabéns pela técnica ! show, como sempre.

Valeu fernando1

sequencia;

primer branco

pintura com verde russo(escolhi dentre as tintas do Mig a mais clara, pois as várias camadas de wash escurecem a tinta, também não usei uma cor só, utilizei vários tons de verde , para tirar a monotonia, dica do MIg)!

decais,

verniz fosco

tinta a óleo nas superfícies horizontais( usei sombra queimada, sombra natural , siena queimada nas reentrâncias e amarelo ocre e verde esmeralda nas áreas chapadas, dissolvi e uni com secante de cobalto)

Washes( usei afrika Korps , ocre, dark nas reentrâncias, streaking grime para os escorridos)

poeira( apliquei no lugar e com um pincel molhei com thinner, assim vc vê o efeito que fica e se não gosta tira ou aplica mais, se usar o fixador já era, não sai mais! usei europa dust, light dust, russian Earth, afrika dust) depois de seca unifiquei com pincel seco. na lateral técnica do pigmento misturado com gesso e esborrifando com aerógrafo!

Pincel seco

finish

kogyro posted:

O modelo ficou bem legal, para com wilso.

e para aqueles que falam e não monta nada a unica coisa que vejo é isso.

 

deixem os mimizentos pra lá.

Valeu Paulo! Nem se preocupe , não ligo pros caras. Aliás não sei nem quem são! Acredito na harmomnia, eu tenho para comigo que quanto mais energia negativa vc emanda para os outros, mais energia negativa o universo te devolve! Por isso que amo todo mundo!

Valls, a esteira do Bt-5 e do Bt-7 saõ diferentes?

Assef,

Acho que não , mas vou verificar e te falo hoje ainda.

Valls

não leio russo, mas pelas fotos e desenhos do livro não tem diferença.

Valls

Assef,

De acordo com a epoca e versao os BT5/7 usavam lagartas com elos mais curtos (late) ou compridos (early).

Compare, os BTs Italeri Zvezda sao compridas, os Tamiya sao curtas.

PlastiAbracos

Rubens posted:

Assef,

De acordo com a epoca e versao os BT5/7 usavam lagartas com elos mais curtos (late) ou compridos (early).

Compare, os BTs Italeri Zvezda sao compridas, os Tamiya sao curtas.

PlastiAbracos

Já montou algum Rubens? Qual seria melhor , o Italeri ou o Zvezda?

Valls posted:

não leio russo, mas pelas fotos e desenhos do livro não tem diferença.

Valls

Valeu Valls! E ve se aprende russo!

Rubens posted:

Assef,

De acordo com a epoca e versao os BT5/7 usavam lagartas com elos mais curtos (late) ou compridos (early).

Compare, os BTs Italeri Zvezda sao compridas, os Tamiya sao curtas.

PlastiAbracos

não imagino que a comparação das lagartas dos kits seja uma boa referencia em termos de fidelidade. 

se fosse, as da Zvezda seriam o padrão    e o kit é bem ruim.

Valls

Assef posted:

Valls posted:

não leio russo, mas pelas fotos e desenhos do livro não tem diferença.

Valls

Valeu Valls! E vê se aprende russo!

vontade não falta. a recepcionista do hotel em Moscou chegou a me ensinar algumas palavras.    (mas precisa aprender antes o alfabeto).

prometo que vou me empenhar da próxima vez.  

Valls

Valls,

Talvez eu não tenha sido claro 

BTs usavam dois tipos básicos de lagartas, tanto que dependendo do Tamiya elas variam:

BT 7 "early" com elos "compridos":
http://www.tamiya.com/english/products/35309bt7/

BT 7 "late" com elos "curtos" (Igual ao do Assef):
http://www.tamiya.com/english/products/35327bt7/

Apenas comentei que os kits de BTs da Zvezda tem somente elos tipo "comprido", alguns Eastern Express por exemplo, tem do "curto".

Assef,

Os Zvezda e Italeri são o mesmo molde, primeiro veio o BT5, depois o BT7, que é basicamente o mesmo kit, com um novo casco.

Com algum cuidado até ficavam aceitáveis, mas atualmente foram completamemte obscurecidos pelos novos Tamyia.

Montei um BT5 Italeri muitos anos atrás, comprei um BT7 Zvezda, mas por ser muito parecido passei adiante, pretendia substituir o BT7 por um Eastern Express Modelo 1937, mas agora estou de olho num Tamiya 

Aqui uma foto do dito cujo, que deve ter mais de dez anos:

Também achei este passo a passo interessante, dá para ter uma noção melhor do kit pronto, com pequenas melhorias:
http://cs.finescale.com/fsm/mo...ts/f/3/t/149256.aspx

PlastiAbraços

Assef, até agora eu não opinei, mas não estou aguentando mais e vou mandar a real: Ficou horroroso porque você colocou a estrela do PT dos lados da torre  Por isso que prefiro os carros dos aliados ocidentais, geralmente tinham a estrela solitária do Fogão ! 

Agora sério, ficou porreta, estou curioso para ver o que vais aprontar de Guerra Civil Espanhola pro ano que vem, estou confiante que estará no evento da APRJ ano que vem 

Fui pesquisar mais essa questão das lagartas.

Originalmente tinha "traduzido" no google a parte que falava do chassi do BT nesse livro.

e não havia nenhum comentário sobre isso. Mas num livro japonês  da Ground Power fala que por causa da má adaptação da lagarta original, derivada do projeto Christie, na roda tensora, os elos foram encurtados, e traz esse desenho.

Fala também do reforço do eixo da roda tensora que quebrava muito.

Ai, fui olhar com mais detalhe uma porrada de fotos e , indistintamente, aparecem elas no BT 5 e mais no BT 7. Dai que acho que algo tipicamente russo, em algum momento trocaram o tipo de lagarta já no BT 5, mas vai se achar dos dois tipos no BT 5 e no BT 7 principalmente.

Além disso os fabricantes de lagartas "after Market" tipo Friulmodel e Spade Ace não fazem essa distinção, e o que vendem é o modelo do BT 7 curto. Já nos kits te quem ver o que vem neles.

Valls

Valls posted:

Fui pesquisar mais essa questão das lagartas.

Originalmente tinha "traduzido" no google a parte que falava do chassi do BT nesse livro.

e não havia nenhum comentário sobre isso. Mas num livro japonês  da Ground Power fala que por causa da má adaptação da lagarta original, derivada do projeto Christie, na roda tensora, os elos foram encurtados, e traz esse desenho.

Fala também do reforço do eixo da roda tensora que quebrava muito.

Ai, fui olhar com mais detalhe uma porrada de fotos e , indistintamente, aparecem elas no BT 5 e mais no BT 7. Dai que acho que algo tipicamente russo, em algum momento trocaram o tipo de lagarta já no BT 5, mas vai se achar dos dois tipos no BT 5 e no BT 7 principalmente.

Além disso os fabricantes de lagartas "after Market" tipo Friulmodel e Spade Ace não fazem essa distinção, e o que vendem é o modelo do BT 7 curto. Já nos kits te quem ver o que vem neles.

Valls

valeu Valls! será que é possível fazer o BT 5 a partir do BT& Tamya?

Rogerio77 posted:

Assef, até agora eu não opinei, mas não estou aguentando mais e vou mandar a real: Ficou horroroso porque você colocou a estrela do PT dos lados da torre  Por isso que prefiro os carros dos aliados ocidentais, geralmente tinham a estrela solitária do Fogão ! 

Agora sério, ficou porreta, estou curioso para ver o que vais aprontar de Guerra Civil Espanhola pro ano que vem, estou confiante que estará no evento da APRJ ano que vem 

|valeu! quanto ao evento, vai ser difícil pois minha filha fará terceirão e vestibular no fim do ano! prometi à família que iria sossegar nos torneios de pesca e nos eventos de modelismo! mas vou tentar fazer uns tanques !

Rubens posted:

Valls,

Talvez eu não tenha sido claro 

BTs usavam dois tipos básicos de lagartas, tanto que dependendo do Tamiya elas variam:

BT 7 "early" com elos "compridos":
http://www.tamiya.com/english/products/35309bt7/

BT 7 "late" com elos "curtos" (Igual ao do Assef):
http://www.tamiya.com/english/products/35327bt7/

Apenas comentei que os kits de BTs da Zvezda tem somente elos tipo "comprido", alguns Eastern Express por exemplo, tem do "curto".

Assef,

Os Zvezda e Italeri são o mesmo molde, primeiro veio o BT5, depois o BT7, que é basicamente o mesmo kit, com um novo casco.

Com algum cuidado até ficavam aceitáveis, mas atualmente foram completamemte obscurecidos pelos novos Tamyia.

Montei um BT5 Italeri muitos anos atrás, comprei um BT7 Zvezda, mas por ser muito parecido passei adiante, pretendia substituir o BT7 por um Eastern Express Modelo 1937, mas agora estou de olho num Tamiya 

Aqui uma foto do dito cujo, que deve ter mais de dez anos:

 

Também achei este passo a passo interessante, dá para ter uma noção melhor do kit pronto, com pequenas melhorias:
http://cs.finescale.com/fsm/mo...ts/f/3/t/149256.aspx

PlastiAbraços

Boa Rubens!

Valeu, Assef !  Obrigado pelo "tutorial" !  

Tenho tido alguma "dificuldade" de usar os vernizes na etapa da pintura e desgastes. Uso verniz geral da Acrilex para selar os decais, por exemplo. Quando vou fazer o wash, o solvente da tinta acaba atacando o verniz que selou os decais e algumas vezes eles acabam se desgastando. Tem horas que este efeito fica legal, outras vezes acabam até danificando o decal que estava selado.

Preciso separar os materiais que eu uso pra usar solventes diferentes entre as camadas para um não atacar o outro.

Novamente, ficou muito bom o teu BT-7. Dá gosto de ver. Normalmente eu "qualifico" uma montagem (mesmo nunca tendo sido juiz e vade retro, não quero esta incumbência, não!) admirável pela vontade de montar um igual que ela me desperta.

Explico:

Quando vejo um kit bem montado e dá vontade de sair procurando um para (tentar) fazer igual, é porque a montagem para mim, está excelente, perfeita.

Este aí está assim. Deu vontade de comprar um !! 

"Selo Assef de Montagem de Blindados"  nele !!! 

Assef posted:

Valls posted:

Fui pesquisar mais essa questão das lagartas.

Originalmente tinha "traduzido" no google a parte que falava do chassi do BT nesse livro.

e não havia nenhum comentário sobre isso. Mas num livro japonês  da Ground Power fala que por causa da má adaptação da lagarta original, derivada do projeto Christie, na roda tensora, os elos foram encurtados, e traz esse desenho.

Fala também do reforço do eixo da roda tensora que quebrava muito.

Ai, fui olhar com mais detalhe uma porrada de fotos e , indistintamente, aparecem elas no BT 5 e mais no BT 7. Dai que acho que algo tipicamente russo, em algum momento trocaram o tipo de lagarta já no BT 5, mas vai se achar dos dois tipos no BT 5 e no BT 7 principalmente.

Além disso os fabricantes de lagartas "after Market" tipo Friulmodel e Spade Ace não fazem essa distinção, e o que vendem é o modelo do BT 7 curto. Já nos kits te quem ver o que vem neles.

Valls

valeu Valls! será que é possível fazer o BT 5 a partir do BT& Tamya?

até dá, mas você vai ter um trabalhinho. a diferença visível é na traseira, na tampa do motor e mais alguns detalhes. O BT 7 tinha um motor mais potente.

A Tamiya faz o BT 7 com as duas torres. O BT 5 você vai achar da Zvezda e da Eastern Express e da Italeri, que me parecem ser o mesmo kit. 

Valls

Fernando - Ribeirão posted:

Valeu, Assef !  Obrigado pelo "tutorial" !  

Tenho tido alguma "dificuldade" de usar os vernizes na etapa da pintura e desgastes. Uso verniz geral da Acrilex para selar os decais, por exemplo. Quando vou fazer o wash, o solvente da tinta acaba atacando o verniz que selou os decais e algumas vezes eles acabam se desgastando. Tem horas que este efeito fica legal, outras vezes acabam até danificando o decal que estava selado.

Preciso separar os materiais que eu uso pra usar solventes diferentes entre as camadas para um não atacar o outro.

Novamente, ficou muito bom o teu BT-7. Dá gosto de ver. Normalmente eu "qualifico" uma montagem (mesmo nunca tendo sido juiz e vade retro, não quero esta incumbência, não!) admirável pela vontade de montar um igual que ela me desperta.

Explico:

Quando vejo um kit bem montado e dá vontade de sair procurando um para (tentar) fazer igual, é porque a montagem para mim, está excelente, perfeita.

Este aí está assim. Deu vontade de comprar um !! 

"Selo Assef de Montagem de Blindados"  nele !!! 

Valeu Fernando! Estou mostrando o passo a passo no GB com os tigres! Vc vai ficar com vontade de montar um também ! ����

Valls posted:

Assef posted:

Valls posted:

Fui pesquisar mais essa questão das lagartas.

Originalmente tinha "traduzido" no google a parte que falava do chassi do BT nesse livro.

e não havia nenhum comentário sobre isso. Mas num livro japonês  da Ground Power fala que por causa da má adaptação da lagarta original, derivada do projeto Christie, na roda tensora, os elos foram encurtados, e traz esse desenho.

Fala também do reforço do eixo da roda tensora que quebrava muito.

Ai, fui olhar com mais detalhe uma porrada de fotos e , indistintamente, aparecem elas no BT 5 e mais no BT 7. Dai que acho que algo tipicamente russo, em algum momento trocaram o tipo de lagarta já no BT 5, mas vai se achar dos dois tipos no BT 5 e no BT 7 principalmente.

Além disso os fabricantes de lagartas "after Market" tipo Friulmodel e Spade Ace não fazem essa distinção, e o que vendem é o modelo do BT 7 curto. Já nos kits te quem ver o que vem neles.

Valls

valeu Valls! será que é possível fazer o BT 5 a partir do BT& Tamya?

até dá, mas você vai ter um trabalhinho. a diferença visível é na traseira, na tampa do motor e mais alguns detalhes. O BT 7 tinha um motor mais potente.

A Tamiya faz o BT 7 com as duas torres. O BT 5 você vai achar da Zvezda e da Eastern Express e da Italeri, que me parecem ser o mesmo kit. 

Valls

Valeu Valls!

Rubens posted:

Assef,

 

Fazer um BT-5 a partir do BT-7, requer uma bela cirurgia, a frente ("nariz") também é bastante diferente, não recomendo.

 

Ou você apela para um BT-5 Italeri/Zvezda, sem ser muito exigente, ou talvez num Eastern Express, que não são muito melhores e costumam ser um pesadelo de montar.

 

Usar o casco do BT-5 Italeri/Zvezda juntamente com grande parte de um BT-7 (early) Tamiya provavelmente deve ficar bom, mas vai custar uma fortuna e também pode dar trabalho.

 

O melhor é torcer para Tamiya lançar um BT-5, o que é bem provável, afinal basta injetar um casco novo e reaproveitar muito do BT-7 que ela já tem, ela já fez isto com o BT-42, exatamente como fizeram (ou cogitaram fazer) a Zvezda e a Eastern Express.

 

PlastiAbraços

Valeu Rubens! Vou ver se acho um da Italeri! 

Assef,

Lembrando que tanto faz Italeri ou Zvezda, pois tem os mesmos moldes 

PlastiAbracos

Rubens posted:

Assef,

Lembrando que tanto faz Italeri ou Zvezda, pois tem os mesmos moldes 

PlastiAbracos

Valeu Rubens! Um amigão tem um da zvezda sobressalente, vai me arranjar! Abraço!

Assef,

Se puder, teste as lagartas adicionais deste teu BT-7 Tamiya no Zvezda, pois os encaixes daquelas do BT-5 deixam a desejar, simplesmente sobram ou faltam elos e nunca fecham

Também separa uma grelha, PE ou algo assim, para a grade do motor e lentes transparentes compatíveis para os faróis.

No mais, além de uma ou outra marca de moldagem que dependendo da sorte vai precisar preencher com massa, o kit é bem tranquilo.

Depois, se possível, poste umas fotos dos dois juntos, como sei que existem diferenças dimensionais no Zvezda, especialmente na torre, talvez dê para sentir se ficam muito visíveis.

PlastiAbraços

Olha só o que o Valls me aprontou! acabou de chegar aqui no consultório! Agora vou ser obrigado a montar!  Valeu Valls!