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Originally Posted by amflores:
Originally Posted by Miguel Angelo:

Ainda vou fazer essa experiencia p usar nas minhas acrílicas:

 

 Fala Miguel, 

A mistura abaixo corresponde mais ou menos ao que o cara falou?

O "cockney" dele é tão forte que nem as legendas em inglês conseguem reproduzir direito o que fala.

O "cocktail abaixo até que faz sentido.

Que proporções vc usa?

IPA =Isopropílico, Água destilada, Retardador Acrilex no lugar do Fluid retarder e Vidrex no lugar do Flow Improver.

 

Abs

Flores

 

Flores,

 

Eu ainda não fiz a mistura p testar mas já tenho todos os ingredientes. Acabei substituindo 2 produtos por causa do preço salgado. Só nao sei se os substitutos são os ideiais, teria que perguntar p o X-Cão. Como ele bem disse, o retardador da Acrilex é Glicerina.

 

Aqui tem um outro link da mesma receita com as proporções, ele até comenta o vídeo que eu postei. Ele usa essa mistura como uma alternativa mais barata ao solvente da Tamiya(X-20A).

 

http://www.cybermodeler.com/tips/thinner.shtml

 

Abs

Originally Posted by Paulão - Tchwrma:
Nem precisa a MP: O verniz é o 7502 da lazzudur. E o Thinner é qualquer um do tipo PU.

Ah, se gostastes do Evolution, espere só pra usar o Infinity...É pelo menos mil vezes melhor. Eu sei porque tenho os dois.

 

 

E quanto ao desvio do assunto do tópico, aqui na WebKits é comum. Quando começa, não se pode imaginar onde vai parar.

 

Um Abração.

Tchê Paulão, tens 2?!?!

 

Cara, me aluga um

 

Tô te mandando meu endereço em MP, ok?!

 

 

[]s!!!

Originally Posted by X-cão:

Meus 2 centavos:

 

- Tintas Tamiyas são muito boas, mais fáceis de trabalhar do que as base água, menos tóxicas que as automotivas, com as vantagens de ambas. O melhor dos mundos.

 

- Para reduzir a "poeira", vale a pena tentar o Retardador Tempo 6000. Ele é similar ao Retardador da Tamiya, mas nem todo retardador é igual (alguns são glicerina). Eu uso umas 2 gotas no copo do aerógrafo, depois que a tinta está no ponto de pintar, e aplico com pressão baixa (uns 8 psi). Dá para diluir só com Tempo 6000, mas ele corta menos a viscosidade que o isopropanol, e evapora bem mais devagar, a pressão tem de ser bem mais baixa, senão escorre.

 

- Ainda não testei a dica do Rodrigo (Future + isopropanol), mas acho que deve resolver.

 

[]'s

 

X

Fala X-Cão!

 

O Retardador que vc fala é o LacaFlow(Tempo 6001)?

 

Vc acha que o Medium Retardador(Glicerina) da Acrilex funcionaria bem nessa mistura?

 

O Vidrex funcionaria bem como um flow improver? Eu pensei até em usar detergente mesmo!

 

Desculpe-me pela sabatina!

 

Obrigado

Originally Posted by Miguel Angelo:

Fala X-Cão!

 

O Retardador que vc fala é o LacaFlow(Tempo 6001)?

 

Issoissoisso!

 

Vc acha que o Medium Retardador(Glicerina) da Acrilex funcionaria bem nessa mistura?

 

Olha, o problema de colocar glicerina na tinta é que ele fica "solto" (a menos que fosse um PU) depois que o filme seca. Em tintas base água não é muito ruim, mas eu não usaria numa base solvente. A glicerina praticamente não evapora - nunca. O LacaFlow evapora - bem devagar, mas evapora.

 

O Vidrex funcionaria bem como um flow improver? Eu pensei até em usar detergente mesmo!

 

Vidrex é água com um álcool graxo etoxilado - bom pra dissolver tintas base água e limpar gorduras. Como nunca usei nenhum "Flow Improver", não posso dizer como ele se comportaria.

 

Desculpe-me pela sabatina!

 

Obrigado

Disponha! Espero ter ajudado!

 

[]'s

 

X

Vejam o capo que fiz para um Zero :

 

Desculpem a qualidade da foto, nao sei fotografar os kits. 

 

Usei nankim preto, verniz do Paulão e wash prata.

 

Atenção, pelos meus testes este verniz é atacado apenas por Alcool Isopropilico.

 

Abraco a todos.

 

 

Last edited by RMG

Eu me divirto com esse monte de "poções mágicas"..... rsrs

 

Acabei de pintar um Lancaster 1/48 com Tamiya diluído em alccol isopropílico e só! Mais nada. 1:1 na diluição e pressão baixa.

O fosco, depois de bem seco, tirei passando uma fralda de pano. Ficou lisinho, "um vidro"! 

Last edited by SNJ-5

olha..eu resolvi o problema do empoeiramento somente colocando menos alcool isopropilico.Quando usava redutor Tempo de primeira,nunca deu esta poeira na proporcao meio a meio.Tudo apressao de 10 a 15 psi....

 

Abracos

Originally Posted by amflores:
Originally Posted by Bunger:

O negócio começou na tinta fosca e acabou no nanquim preto

Eu diluo Tamiya fosca ou brilhante é com thinner tempo 2002. Acabamento acetinado. Essa "poeira" é oriunda de má diluição.

 

Para tirá-la quando ocorre, use um papel toalha de leve em cima da tinta seca na superfície e se ficar irregular, pinte novamente usando uma proporção maior de diluente.

 

 

Fala Bunger,

 

Obrigado pela referência.

E esta "poeira" dá tb com com o Tempo 2002?

Qual a relação tinta fosca:Tempo 2002 q vc recomenda p/um acabamento acetinado?

 

Flores

Essa "poeira" comigo só ocorre às vezes quando uso o isopropílico. Na minha experiência digo que é diluição - na pressa de pintar coloco menos álcool que deveria e me lasco. Acaba evaporando rápido e ai quando chega à superfície várias gotículas já secaram.

 

Eu sou muito de olhômetro: uso a "marginal", "bandida", "polêmica" consistência de leite. Tentando racionalizar, seriam umas duas gotas de tinta para entre sete e dez de thinner. A Tamiya rende, mas para isso acontecer, você deve misturá-la muito bem, ou seja, controle a ansiedade e mexa bastante a tinta e o diluente antes de aerografar.

 

Usar camadas finas, com paciência, também ajuda a não gerar a "poeira" de tinta.

 

Em relação ao efeito fosqueado, eu tenho a percepção de que quando uso álcool esse efeito fica mais acentuado. De qualquer forma, uso o verniz da Acrilex fosco, que deixa as tintas tão foscas que ficam até invisíveis

 

 

Originally Posted by Ulisses:

Fiz testes de diluentes e funciona, mas nada como o X-20A.

Aí vi que pelo preço, o tempo de não errar e a tranquilidade que se ganha, vale a pena.

Concordo plenamente.

O problema é achar o vasilhame de X-20A de tamanho grande.

Consegui com muita dificuldade um potinho de 23ml .

Sendo assim, tenho que ter alternativas paliativas de médio a longo prazo.

 

[]s!!!

Para tirar a poeira eu gosto do pano de polimento da 3m.

 

É bom para polir e nivelar a tinta também.

 

Eu peguei esse hábito: Faço polimento da pintura depois de tudo bem seco e antes do verniz. As vezes uso até a Dremel para isso. rs

Last edited by Foks

Minha solução "Tabajara" para diluir as Tamiyas(tenho tido êxito)é usar acetato de amila, o popular óleo de banana.

A tinta não fica peluda e nem com aspecto de lixa.

Só não devolvam o q eventualmente sobrar para o frasco.

Façam o teste, o "óleo" de banana se encontra em qq farmácia e é bem barato... 

Originally Posted by Bradley:

Minha solução "Tabajara" para diluir as Tamiyas(tenho tido êxito)é usar acetato de amila, o popular óleo de banana.

A tinta não fica peluda e nem com aspecto de lixa.

Só não devolvam o q eventualmente sobrar para o frasco.

Façam o teste, o "óleo" de banana se encontra em qq farmácia e é bem barato... 

 

Como dilui com este oleo de banana ? 50 % ?

 

Gosto sempre de aprender coisas novas....

Um pouco mais, uso aquelas forminhas para empadas(das pequenas)

Mas dá aproximadamente isso aí mesmo, podes deixar a tinta bem diluída e ir cobrindo aos poucos.

Em nenhum dos plásticos q apliquei houve "encrespamento".

Apliquei em kits:

Tamiya

Italeri(novos, com plástico cinza e antigos com aquele plástico verde horrível)

Trumpeter

AFV Club

Dragon

Airfix(novos e antigos).

Uso a pressão entre 10 e 15 lbs...

Last edited by Bradley

Uma dica importante: Eu usei por muito tempo o Acetato de Amila em outras aplicações, e recomendo severamente o uso de máscara de proteção, pois o bananão é mais toxico inclusive que o thinner automotivo.

Na época usávamos o produto para lavar placas de Circuito impresso depois de ressoldadas, aí optamos por substituir o produto por Toluol, que é o componente do thinner que chapa, apenas por ser menos tóxico.

 

Aliás, se o cabra já usa tinta Tamiya pra não ter problemas com diluentes tóxicos, chega a ser um contra-senso, usar produtos tóxicos pra ela. Então já use tinta automotiva de uma vez, que é mais barata e mais fina.

 

Mas, cada um, cada um.

Originally Posted by Paulão - Tchwrma:

Uma dica importante: Eu usei por muito tempo o Acetato de Amila em outras aplicações, e recomendo severamente o uso de máscara de proteção, pois o bananão é mais toxico inclusive que o thinner automotivo.

Na época usávamos o produto para lavar placas de Circuito impresso depois de ressoldadas, aí optamos por substituir o produto por Toluol, que é o componente do thinner que chapa, apenas por ser menos tóxico.

 

Aliás, se o cabra já usa tinta Tamiya pra não ter problemas com diluentes tóxicos, chega a ser um contra-senso, usar produtos tóxicos pra ela. Então já use tinta automotiva de uma vez, que é mais barata e mais fina.

 

Mas, cada um, cada um.

Ok Paulão ! 

 

Obrigado pelo aviso , sendo assim não vou nem experimentar pois o isopropilico já me resolve....

A diluição com isopropílico é muito diferente da feita com Acetato de amila no q diz respeito ao resultado.

Aliás, não chega a ser "solução tabajara", visto q uma das utilidades desse composto é justamente para diluir laca nitrocelulose(a popular "Duco").

 

http://www.rauter.com.br/produ...acetato_de_amila.php

 

Em tempo.Use máscara contra vapores tóxicos para aplicar qq tipo de tinta/verniz/solvente.

Mesmo acrílicas diluídas no "sabãozinho" são tóxicas(menos tóxicas, mas não Atóxicas).

Last edited by Bradley
Fala Rodrigo,
Onde vc compra a bombonazinha do X-20A (acho q de 250 ml)?
Abs,
Flores
Originally Posted by Daniel Iscold:

250ml duram um ano pra mim. Está chegando um X20-A por sinal. Sempre mantenho duas unidades de cada diluente que uso........

Augusto,
 
Vc colocou bem o problemas da tal "poeira".
Eu, que monto mais a militaria, evito pintar o animal quando ele já está acabado, com todos aqueles penduricalhos colados. Pintar nesta situação facilita a 'poeira' criada pelos vórtices do sopro do aerógrafo.
Dá mais trabalho pintar aos poucos, na medida em que vc vai colando as trapizongas, mas o resultado fica bem melhor com menos poeira.
 
Flores

 Mas o problema do "empoeiramento" nas reentrâncias, não é causado pela da tinta nem pela diluição, isso é causado pelo uso incorreto do aerógrafo.

 

Quando for pintar estas áreas o aerógrafo nunca deve estar ortogonal ao modelo, isso causa um turbilhonamento no ar neste local, fazendo a tinta secar antes de atingir a superfície. É muito comum ver este problema em modelos de aviões onde a asas encontram a fuselagem.

 

Para evitar isso use sempre o aerógrafo em ângulo com o modelo, isso permite a fuga do ar e evita o turbilhonamento. Se for um local que não permita este ângulo, pinte em jatos curtos abrindo e fechando o ar rapidamente e use uma tinta mais diluída.

 

 

 

Last edited by amflores
Olá Fernando Estanislau,
 
Suas observações fazem muito sentido. O importante é o acerto das variáveis do item pintura, que não são poucas: tipo do diluente, sua proporção na tinta, tinta bem misturada, pressão, distância ao plano da pintura, etc...
Abs,
Flores
 

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