C-130 no MUSAL

Infelizmente vai ficar ao ar livre. Merecia um hangar.

Desculpem, mas as peças desse C-130 não poderiam ser utilizadas nas demais aeronaves ?

Até o 390 entrar em operação muita água vai rolar...

Sensacional! Não imaginaria eles terem um "Gordo",pelo menos não por hora.

 Show,gostei dessa iniciativa.

Acho ótimo, mas já passou da hora de construirem um novo hangar no musal, tem muita coisa à céu aberto, e agora um C-130.

Provavelmente ele será depenado nos componentes mais importantes pra servirem a outros.  Deve ser um exemplar já bem gasto e em final de vida, a FAB não encostaria um avião desses se ele ainda pudesse pegar no pesado...

Seria ótimo, mas todos os grandes países têm museus com aeronaves expostas ao tempo.

espero q permitam entrar nele....

Será que o próximo á ser desativado irá para São Carlos???

Tomara!!!!!!!!!!!!!!

Seria legal conhecer seu interior, se deixassem aberto ou pelo menos em dias festivos seria muito bom.

O FAB 2453 esteve mês passado aqui em Floripa participando do Exercício SAR I. Eu ia voar nele, mas na última hora fomos no FAB 2462. Para quem não viu, matéria e fotos aqui:

http://aviacaoemfloripa.blogsp...exercicio-sar-i.html

http://aviacaoemfloripa.blogsp...o-com-o-1-gtt_6.html

Um hangar ia garantir uma melhor conservação...

Talvez uma campanha para empresas "adotassem" a construção de um hangar... poderiam fazer as deduções de imposto permitidas por lei e ainda colocar alguma publicidade DISCRETA...

eu mandei 10 saltos no 2453 na cidade de caldas novas-go em 2002! vai deixar saudades!

Aqui no MUSAL, por exemplo, é possivel entrar no C-119.  Só que a cabine de pilotagem o visitante pode ver, mas não pode entrar, porque está isolada com um vidro.  Isto porque estavam roubando os componentes do cockpit, o painel de instrumentos chegou a ficar quase que só nos buracos, levaram quase tudo! 

Com isso refizeram o cockpit e isolaram,  para que ninguém entrasse mais.  O C-130 pra ser aberto para visitação, teriam que fazer o mesmo.

É por isso que no MUSAL é possivel entrar em quase todos os aviões, inclusive nos caças, mas apenas com visita agendada e assistida.

Bruno, já tem uns três canibalizados atrás do último hangar da BAGL.

Abraços!

Já tentei fazer um trabalho nesse sentido com o pessoal da AMAERO, mas não foi a frente, o que é uma pena!

Tem um KC135 ("Sucatão") na BAGL recém-pintado e em condições de vôo, que acredito ser  o último remanescente da espécie. Ouvi dizer que vai para o MUSAL também.

Beleza de máquina.

Terei de fazer uma visita no musal só para ver.

O '53' é o segundo avião mais antigo da FAB.

Só perde para o C-130 2451 que tive a oportunidade de trabalhar em 1999.

Será que esta chegando o fim de uma era?

Abraços.

Esse C-130 2453 foi o que trouxe o 1º Mirage 4910 para o Brasil?

Positivo, a nova era voa até o fim do ano 

Felipe,eu acho que e no DC-3 e nao no C-119 que esta aberto a visitacao...

abracos

Acho que fiz uma besteira...comprei o Revell 1/144 para fazer este modelo M e acho que nao vai rolar....

E diferente...

É isso mesmo Felipe. Já tinha subido na asa dele, estava na manutenção de um dos motores uns 3 anos atrás, o mecanico disse que logo ele ia parar. Um vizinho que trabalha no PAMA havia me avisado na semana anterior que ele ia cumprir mais uma horinhas e chegando ao limite da vida útil, ia pro Musal na semana seguinte. Este é um do lote original comprado em 1964/1965. Tava na hora do bichinho descansar.

Pessoas levam as peças que depois ficam rolando pelas gavetas, mas não é só aqui, o exemplar da Mephis Belle, lá Memphis também foi depenado até que tiraram ele de exibição.