ja esta chegando,conf.notícias em vários sites...uma bela foto no site
C-7676 num.2900....só encontrei um kit na esc. 1/144 da Zvezda e outro 1/200 da Haseguawa...
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Bacana!!!
Tenho um kit do 767 na 1/72, mas é E-767 AWACS do Japão.
Desculpem me pela ignorância mas qual o objetivo dessa compra?
Pelo que percebi ele não tem capacidade REVO
Salvo missões de transporte de pessoal e carga militares, vai ser caminhão de lixo voador.
Só Deus, o diabo e seu loadmaster sabem quanto e o que cabe num 767 com matrícula militar, longe da receita federal.
ArmouredSprue posted:Desculpem me pela ignorância mas qual o objetivo dessa compra?
Pelo que percebi ele não tem capacidade REVO
Não foi compra e sim leasing.
Seu objetivo emergencial é substituir o finado Sucatão.
Esse contrato de leasing vai durar três anos. Espero que até lá a FAB resolva o problema da compra definitiva de uma aeronave desse porte com capacidade REVO.
Max
Bom dia.
O país com desemprego nas alturas, milhares de empresas falindo, caos total político e econômico, serviços públicos e delegados cada vez piores (vide novo aumento dos Correios), empresas estatais destruídas, nota de risco e investimento abaixo do ** do cachorro...
É, realmente podemos comprar mais brinquedinhos...
Pobre país...
Lamentável!
O descaso com o dinheiro público no Brasil é notório. Ficaram ensebando para comprar os caças que é/era uma real necessidade e enquanto isso compram aviões que só tem a finalidade de transporte de autoridades....
Realmente o Brasil não é um país sério!
Eu até estranhei, pensei que era para ser cargueiro ou abastecedor, mas tem o 390 quase pronto para isto!
Guacyr. posted:mas tem o 390 quase pronto para isto!
Esse quase é que está me deixando desconfiado. Acho que vai ser o maior fiasco da Embraer ...
Eduardo Boldo posted:Transporte de políticos...
Nah!! Essa função é do GTA.
Esse vai ser pra transporte PRINCIPALMENTE de militares. Os nossos contingentes no Haiti e Líbano ficaram desfalcados depois da aposentadoria dos 707.