O caça furtivo F-35 acabou de fazer uma operação maciça que o J-20 da China e o Su-57 da Rússia não estão nem perto fazer
20 de novembro de 2018, 10h39
Trinta e cinco F-35s decolaram de uma única pista e voaram em formação em uma demonstração de poder de combate que a Rússia e a China, rivais dos Estados Unidos, não podem igualar.
Centenas de F-35 estão sendo produzidos para países do mundo todo. O Su-57 da Rússia e o J-20 da China têm apenas algumas dúzias de células para serem mostradas.
E os jatos da Rússia e da China ainda não têm os motores certos, prejudicando seu desempenho.
Enquanto isso, o F-35 está voando missões de combate e apoiando as tropas em todo o mundo.
A Base da Força Aérea de Hill, em Utah, realizou um exercício de combate com 35 F-35 Lightning II Joint Strike Fighters decolando de uma única pista e voando em formação em uma enorme demonstração de força que os rivais dos EUA nem chegaram perto.
O 388º e o 419º Fighter Wings, as duas únicas unidades prontas para combate com a variante F-35A da Força Aérea, lançaram a formação em treinamento para mostrar que o programa de armas mais caro da história está pronto para a ação.
"Estamos prontos para lutar e exercer ação com vários esquadrões de caças F-35 demonstrando a nossa capacidade de derrotar os adversários em potencial onde quer que possa surgir". O Major Caleb Guthmann, diretor-assistente do 34º Esquadrão de operações e diretor do projetado exercício, disse em declaração que a China e a Rússia tentaram colocar em campo caças de quinta geração para competir com o F-35, mas nenhum dos dois está perto de conseguir um feito semelhante ao realizado nesta simulação de combate maciça.
Embora tanto o J-20 da China quanto o Su-57 da Rússia tenham sido declarados "operacionais" por seus respectivos militares, essa declaração até agora tem sido pouco mais do que uma ação de relações públicas.
O J-20 da China ainda não tem os motores adequados, são antiquados e portanto a China ainda depende da Rússia e sua tecnologia, isto mata o desempenho do jato e o impede de conseguir velocidade supercruise.
A falta de um motor chinês caseiro para um caça de quinta geração é supostamente "embaraçoso" para uma força aérea que espera superar as forças armadas dos EUA.
A China tem algumas dezenas de J-20 no total. Especialistas que falaram com a Business Insider avaliaram que as aeronaves que ela possui, como as que ela exibia no Zhuhai Air Show, eram pré-produção e não estavam prontas para o combate.
Não sabemos de mais do que quatro máquinas de produção em qualquer local simultaneamente. Quatro em uma unidade de linha, quatro em uma unidade de P & D. Se cinco estão ao mesmo tempo em qualquer local, isso é notícia por si só", Lawrence Trevethan, pesquisador da China Aerospace. Instituto de Estudos, que trabalha com a Força Aérea dos EUA, disse à Business Insider.
A Rússia chamou seu Su-57 de "Combatente em Teste" depois de alguns dias lançando bombas contra inimigos desprotegidos do presidente Bashar Assad na Síria, mas o jato também não alcança a barreira do status operacional real.
O combate realizado pelo Su-57 poderia ter sido feito por inúmeros jatos russos construídos pelos soviéticos, projetados na década de 1970, estacionados na Síria, e não reivindicou nenhuma das afirmações furtivas ou de quinta geração proclamados pela Rússia.
Além disso, existe no máximo 12 Su-57s no mundo. O Su-57 também não tem o motor final projetado instalado, e a Rússia nem se incomodou em equipar suas brigadas de combate com o caça.
Em suma, foram prometidos ao mundo três novos jatos de combate de quinta geração até o final desta década e, a partir de novembro de 2018, apenas um é um avião de produção real: o F-35.
Os EUA têm 91 F-35, outros construídos para parceiros internacionais têm 28 e 22 foram vendidos para outros países.
Um mês antes do exercício operacional em novembro, os caças F-35 da Base Aérea de Hill voaram a 10.000ª missão do avião.
No total, os EUA encomendaram mais de 2.000 F-35s divididos entre os operacionais em terra, porta-aviões e até mesmo pistas improvisadas ou curtas.
Os pilotos do F-35 tiveram anos de prática e desenvolveram novas táticas e regimes de treinamento para o jato que não voa como qualquer outra coisa havida antes deles.
Enquanto o F-35 aguarda atualizações de software, ele será continuamente atualizado e modificado durante sua vida útil - ele já está no mar a bordo do USS Essex realizando missões de combate no Afeganistão .
A Rússia e a China freqüentemente falam sobre as capacidades teóricas e futuras de suas aeronaves nascentes, mas hoje a resposta para a questão de quem ganharia, o F-35 ou o J-20 / Su-57, a resposta é simples e clara.
O F-35 ganha porque é um programa real e uma aeronave real que está pronta para defender seu país. Até que a China e a Rússia resolvam seus motores e realmente construam os aviões, eles não são dignos de menção no mesmo nível.
