Caixa do trem de pouso F14

Amigo, voce está pensando que se um set é para uma determinada marca de kit então é "plug and play" ??? Então voce nunca mexeu com resina né ??  Tão inocente ......    O set de interior da Aires para o Tomcat 1/48 da Hasegawa tem que fazer cirurgia no kit, não deixa nem a fuselagem fechar direito, entre outros pequenos problemas. "Plug and Fuking play". Go for it.

tenho um amigo que montou um desses da Tamyia e tentou usar o resina da trumpeter (desse que vc mencionou). Não deu certo. Nem tentou fazer cirurgia para saber se iria encaixar, pois o trabalho que ia dar nao valeria a pena. Maioria das resinas complexas é "plug and pray"

Eu tenho esse kit da Tamiya, mas o meu será sem resinas, porque não existem e porque o interior é muito bom. e como os painéis são chapados(lisos) pra usar decal, cabe tranquilamente um set de PEs no cockpit do kit, o que sendo bem feito, com a adição de um pouquinho de scratch(muito pouco) deixa o kit muito bom.

Como exemplo esse aqui feito assim(magistralmente, diga-se de passagem) Pelo Sweety:

No caso, o Sweety utilizou os assentos originais do kit, com um bocado de scratch. Eu prefiro utilizar dois assentos em resina, bem mais simples de encontrar e bem mais interessantes:

Os que tenho são esses(Vou fazer a versão"B"):

Quanto ao porão de rodas, só no scratch. Devo ter fotos de algum porão scratcheado. Se quiser, me avise, que eu procuro.

De qualquer maneira, o que dá mais trabalho nesse kit, é rebaixar as linhas de relevo e fazer o rebitamento.

Até máscaras para o canopy já existem.

Abraços, Paulão.

Pô Paulão, quanod voce falou em baixar o relevo do kit Tamiya eu geleiperaí, eu tenho esse kit e ele é em baixo relevo!)...  

Daí eu fui pegar pra conferir e descobri que só a frente da fuselagem, provavelmente peças novas, é que são em baixo relevo, eu peguei nelas pr ver e não reparei no resto, a parte de trás toda é em alto.

Tava enganado até agora, só iria descobrir isso na hora de montar...

Di Stefano, eu já usei set de resina sim e da marca Black Box e não tive dificuldade alguma, por isso que perguntei se o set Trumpeter serviria no Tamiya. Não deixa de ser um absurdo, já que estamos falando do mesmo avião na escala 1/32, onde os erros deveriam ser minimizados para retratar o avião mais real possível. Arrisco dizer que apensar do kit Tamiya ser mais antigo, deve ser mais correto que o da marca chinesa, já conhecida por alguns erros de kits anteriores.

Fernando, grato pela dica, não vou nem perder tempo e grana com esse set e vou partir para o detalhamento scratch.

Paulão, vou usar o cockpit de resina da Teknics e de fato, metade do avião em alto relevo vai dar uma canseira. Estranhamente não estou achando os assentos que vieram nesse set, receio que tenha perdido em minha mudança e nesse caso de compra de um novo, qual vc recomenda já que vi algumas marcas ?

A propósito, tenho uma publicação da Verlinden chamada Lock-on que tem fotos excelentes dos detalhes desse avião.

Metade em baixo relevo? Vocês tem sorte...O meu kit foi comprado em 1900-e-antigamente, e é TODO em alto relevo...E custava a baba de US$180,00, isso nos States...

Quanto a livros, o definitivo sobre tomcats é sem dúvida o DACO - Uncovering the F14A-B-D. é simplesmente excepcional, com fotos de tudo quanto é pedaço do Tomcat, inclusive das diferenças entre os modelos.

Abraços, Paulão.

E aí Tomcat..

  Então ... Mesmo quando o set é especificamente feito para determinado modelo, mesmo assim tem que fazer um trabalho de adaptação bem acentuado , pois os sets de resina geralmente vem com muitas pontas e arestas para serem cortadas . Não conheço o set da Aires para o trumpeter   mas acho que com uma certa dose de paciência vc consegue adaptar um no outro .... Mas como o colega Fernando disse ... Pode acabar não valendo a pena o trabalho que pode acabar dando...

Eu também estou num momento reflexão sobre os meus 1/32... Sobre como reproduzir em escala os detalhes que tenho em mente... 

Boa montagem pra vc ai nesse seu projeto...

Hey Paulão ...  Dá uma olhada aí nas referências ... O assento que vc mostrou dizendo que vai montar um "B", esse assento é SJU-17/A NACES utilizado exclusivamente  nos "Delta"...   Os Tomcats A e B, foram Equipados com os Mk. GRU-7(A).... Dá uma olhada aí meu amigo...  Ok?!

FT

Fabio,

Todo set de resina sempre vem uns pedaços para aparar, o que seria no kit a árvore e eventuais rebarbas

mas creio que os fabricantes poderiam ser mais caprichosos nesse quesito. Digo isso porque tenho um

amigo que trabalha com resina fazendo cópias de peças e ele sempre deixa o mínimo para material excedente.

Por incrível que pareça, o antigo kit 1/48 da Monogram desde priscas eras sempre foi elogiado pelas caixas do

Trem de pouso e pode ser um boa referência aliada a fotos reais para o detalhamento.

Iniciei a montagem desse kit 1/32 por ser a única escala do F-14 que nunca tinha montado.

Paulão,

Eu tive esse primeiro Tomcat da Tamiya que era todo em alto relevo com os decais do Irã, VF211 e VF84 e

Acabei vendendo. Depois comprei o mais novo que já era a versão Bombcat com os esquadrões VF21, VF154 e VF103

e pelo menos a metade dianteira do kit é em baixo relevo.

Seguindo essa premissa, se Tamiya pensa em lançar um mais recente, dessa vez virá todo em baixo relevo.

Vou dar uma olhada nessa publicação da DACO, valeu pela dica.