Chegaram os Russos - Perdas russas durante a operação militar na Síria

Apesar de uma série de detalhes técnicos e especificações sobre o caça russo Sukhoi T-50 PAK FA já ser conhecida do público em geral, o principal mistério em torno do mais novo avião ainda continua desconhecido. Seria com respeito a que armas levará.

 

Su-35 entram em cena. Hora de montar o kit da Hasegawa. 

Sukhoi T-50 PAK FA

A Força Aeroespacial fez 468 voos de combate contra o Daesh na Síria em uma semana.

Segundo o representante oficial do Ministério da Defesa da Rússia, major-general Igor Konashenkov, 24 destes voos foram realizados desde a Rússia, por bombardeios de longo alcance Tu-22m3 (Abaixo).

1.354 alvos da infraestrutura dos terroristas foram destruídos nas províncias de Aleppo, Latakia, Hama, Homs, Damasco, Raqqa, Daraa e Deir ez-Zor.

A capital homônima desta última província está ocupada por terroristas do grupo Daesh (também conhecido como "Estado Islâmico"). Os aviões russos também fornecem ajuda humanitária aos moradores pacíficos desta cidade. O representante oficial do Ministério da Defesa ressaltou que mais de 200 toneladas deste tipo de ajuda chegaram a Deir ez-Zor.

Esta cidade foi alvo de uma tentativa de outro ataque por parte dos terroristas. Os aviões de longo alcance russos repeliram este ataque.

Além disso, a aviação russa destruíu o campo de treinamento usado para treinar militantes que tinham chegado dos países da Comunidade de Estados Independentes (CEI, que abrange vários Estados da antiga União Soviética). Abaixo o novo Caça polivalente Russo Sukhoi Su-35S

 

Na província de Latakia, a Força Aeroespacial usa bombardeiros Su-24M para alvejar terroristas que se escondem nas montanhas desta região do país, fronteiriça com a Turquia. Abaixo o Bombardeiro Russo Sukhoi Su-24M

O que o Rio de Janeiro tem em comum com a Rússia, que hoje é tema da Estácio na Sapucaí??

ACI 1:6 Roman Centurion

As autoridades dos Emirados Árabes Unidos (EAU) afirmaram no domingo (7) que estão prontas a enviar as suas forças terrestres para a Síria para participar do combate à organização terrorista Estado Islâmico (Daesh).

Os Emirados Árabes Unidos receberam um total de 388 carros de combate Leclerc, aos quais se juntaram 46 veículos blindados de recuperação. Os Leclerc para os Emirados foram especialmente preparados para as condições do deserto.

Além disto, os Leclerc dos Emirados estão equipados com um motor MTU 883 alemão, que embora menos potente foi considerado mais confiável para as condições do deserto. Este motor reduziu a velocidade máxima do veículo para aproximadamente 65 km/h, embora para operações no deserto este problema não seja de muita importância. 

Os Emirados Árabes Unidos mostraram-se interessados no tanque russo T-90S (abaixo), e ele está no país para testes adicionais deste 2013.

O BMP-3 também faz parte do inventario EAU, é um veículo blindado de transporte de tropas introduzido pela União Soviética no final da década de 1980. Ele é uma versão aprimorada das antigas versões, o BMP-1 e o BMP-2. O termo BMP significa, em russo, Boevaya Mashina Pehoty (Боевая Машина Пехоты, que literalmente significa "Veículo de combate de infantaria")

Entre outros armamentos do EUA se destaca a presença de 132 unidades do EE-11 Urutu, blindado 6x6 desenvolvido pela Engesa do Brasil.

Brasil recebe parte dos sistemas de defesa antiaéreos Russo Iglá-S

O departamento de importações das Forças Armadas do Brasil recebeu, no dia 27 de janeiro, no porto do Rio de Janeiro, parte dos sistemas de defesa antiaéreos Iglá-S comprados da Rússia. A quantidade exata de armamentos entregues, porém, não foi revelada. Os "manpads" Iglá são produzidos pela Rússia e destinados para uso contra alvos aéreos voando a baixas alturas. O equipamento é utilizado na Rússia e países da CEI (Comunidade dos Estados Independentes), e já é exportado, desde 1994, a mais de 30 outros países.

O jornalista especializado em assuntos militares e editor da coluna Insider, Roberto Lopes, elogia a compra dos Igla-S, afirmando que o reaparelhamento da defesa aérea é uma das prioridades do Exército Brasileiro. Segundo ele, o Brasil está comprando diversos sistemas, entre eles o autopropulsado Guepard de fabricação alemã.

“O problema é que o Exército não possui mísseis para longa distância. Onde o Exército Brasileiro está mais bem servido, com o Igla, é justamente na curta distância. Esse equipamento é muito importante e prioritário, porque vai atender aos projetos de reorganização da defesa aérea. Prova de que o Igla é muito bem aceito pelos militares brasileiros é o fato de que ele também está na Força Aérea para defender suas instalações.”

Embora tenha grande mobilidade operacional, podendo servir em operações na Amazônia e nas zonas de fronteira, os mísseis Igla-S não se prestarão, no Brasil, ao abate de aeronaves ligadas ao narcotráfico. “Não faz parte da doutrina brasileira abater aviões supostamente pertencentes ao narcotráfico por meio de artilharia antiaérea. A FAB tem essa autorização, após abordagem e negativa de pouso do avião contactado.”

Nota: 

Dos Emirados Árabes Unidos, quem utilizou o Urutu foi o exercito e a policia de Dubai. Mas consta que já foram desativados.

Outra coisa. Não adianta ter equipamento ultra moderno e caro, como os EAU (UAE) se não são devidamente utilizados. Haja visto os reveses que eles e os sauditas estão sofrendo no Iêmen.

E, por ultimo. O EB já utiliza os misseis Igla. Esse embarque deve ser uma reposição ou um aumento de quantidade disponível.

Essa postagens têm sido muito interessantes em todos esses assuntos.

Valls

Valls posted:

Nota: 

Dos Emirados Árabes Unidos, quem utilizou o Urutu foi o exercito e a policia de Dubai. Mas consta que já foram desativados.

Outra coisa. Não adianta ter equipamento ultra moderno e caro, como os EAU (UAE) se não são devidamente utilizados. Haja visto os reveses que eles e os sauditas estão sofrendo no Iêmen.

E, por ultimo. O EB já utiliza os misseis Igla. Esse embarque deve ser uma reposição ou um aumento de quantidade disponível.

Essa postagens têm sido muito interessantes em todos esses assuntos.

Valls

Valeu Valls 

Apelidado de pequeno tanque, o off-road SHERP, desenvolvido pelo engenheiro russo Aleksey Garashyan, é capaz de se locomover em praticamente terreno, incluindo neve, gelo e água.

Marinha da Rússia receberá 24 Caças do novíssimo MiG-29K

Até o final de 2015 a Marinha da Rússia receberá 24 caças Mikoyan-Gurevich MiG-29K para seus porta-aviões.
Este jato geração 4 ++ geração pode facilmente entrar em combate de alta manobrabilidade usando suas armas e mísseis, bem como destruir alvos na superfície.

Mikoyan MiG-29K - Russo: Микоян МиГ-29K, OTAN: Fulcrum-D

O MiG-29K foi desenvolvido no final de 1980 a partir de MiG-29M, descrita como uma aeronave de geração 4 ++.

A Produção do MiG-29Ks diferem dos protótipos em recursos, como um radar multi função e vários novos equipamentos no cockpit, como a adoção de controles HOTAS  (Hands-On-Throttle-And-Stick), a integração das RVV-AE (também conhecido como R-77) de mísseis ar-ar, juntamente com mísseis anti-navio e anti -Radar e várias armas guiadas ao chão com precisão.

O MiG-29K não foi encomendado ainda para produção, e apenas dois protótipos foram construídos originalmente, porque a Marinha russa preferiu o Su-27K no início de 1990. O Mikoyan Design Bureau não parou seus trabalhos sobre o MiG-29K, apesar da falta de financiamento desde 1992. O programa teve um impulso no final de 1990 para atender a uma exigência indiana por um caça para Porta-aviões, após a compra de um Porta-Aviões Russo.

Características gerais

• Tripulação: One / Two (KUB)
• Comprimento: 17,3 m 
• Wingspan: 11.99 m 
• Altura: 4,40 m
• Área de asa: 43 m² 
• Peso carregado: 18.550 kg 
• Max. peso de decolagem: 24.500 kg 
• Powerplant: 2 × Klimov RD-33 MK pós-combustão turbofans, 9.000 kgf (88,3 kN, 19.800 lbf) cada

Atuação

• Velocidade máxima: Mach 2+ (2,200+ km / h, 1,370+ mph) / Em baixa altitude: Mach 1.2 (1400 kmh, 870 mph)
• Faixa de Ferry: 2,000 km (1,243 mi) / 3,000 km (1,860 mi) com 3 tanques de queda
• Teto de serviço: 17.500 m (57.400 pés)
• Taxa de subida: iniciais de 330 m / s, média 109 m / s 0-6,000 m (65.000 pés / min)
• Asa de carga: 442 kg / m² 
• Thrust / peso: 0,97
• Máxima g -load: 8G

Armamento

• 1 x 30 milímetros GSh-30-1 canhão com 150 rodadas
• 13 hardpoints (5 molhada), incluindo os em suportes de bomba multi-lock para até 5.500 kg de armas e tanques de combustível, Incluindo oito ar-ar mísseis - uma mistura de homing infravermelho, homing radar semi-ativo (SARH) e homing radar ativo.

• Vympel R-73
• Vympel R-27
• Vympel R-77

• KH-25 ML
• Kh-29 T
• Kh-35 L

• Kh-25 MP
• Kh-31 P

• KH-31 A
• Kh-35
• Yakhont, no futuro

Bombas

• RBK-250
• RBK-500
• RBK-750
• FAB 500 bomba -M62 de uso geral,
• FAB-1000, (1,500 kg / 3.300 lb),
• KAB-500KR guiados por TV electro-óptico fogo

Outros

• Flares / Distribuidor de Chamarizes Infravermelho pod ou
• Contra-medidas eletrônicas (ECM) pod ou
• Pods de segmentação ou
• Pods de reabastecimento ou

Avionicos

• Zhuk -ME radar
• Busca infravermelha e trilha do sistema
• SPO-15 Beryoza RWR (Receptor de Alerta de Radar)

Esses Mig29 K são realmente novos (célula nova inclusive) ou são modernizações de aparelhos M existentes?

Tripa seca posted:

Esses Mig29 K são realmente novos (célula nova inclusive) ou são modernizações de aparelhos M existentes?

Possuem o designer do Mig 29 (mesma célula), mas muitos itens são exclusivos para a Força Naval Russa, como aviônicos, radar e na estrutura as azas que podem ser dobradas para serem acomodados no Cruzador Pesado de Transporte de Aviões "Admiral Kuznetsov".

Guacyr. posted:

A Rússia já a algum tempo tem tecnologia de detecção de aeronaves furtivas, inclusive F-117 foram derrubados ou danificados por SAMs na Iugolásvia 1999.

Mas tem algumas justificativas:

Uma delas é que o F-117A foi projetado para ser “invisível” aos radares modernos, mas não contra os radares velhos de longo comprimento de onda, como o do SA-3. Outra possibilidade, seria a combinação de tática inteligente, rápido aprendizado e sorte do inimigo.

Outro fatores que podem ter contribuído para o abate:

• A mesma rota foi usada múltiplas vezes pelos F-117A, tornando-se conhecida;
• O avião de guerra eletrônica EA-6B não deu cobertura naquele dia;
• O F-117A pode ter sido detectado visualmente;
• A aeronave pode ter perdido sua capacidade “stealth” por uma falha mecânica.

Até onde me lembro, este F-117 foi derrubado por míssil de guiagem infravermelha, já q a fuselagem dizem q acaba gerando muito calor por conta de seu formato.

Só pra esclarecer; o F-117 ainda está em serviço?

Abraço a todos e obrigado pela atenção.

Há tempos assisti a um excelente documentário sobre o abate do F-117.  Se encontrar posto aqui.

o F117 saiu de serviço logo apos o abate teve sua carreira muito curta

Nada como uma "intervençaozinha" para fazer o merchan dos sous produtos, um verdadeiro showroom.

O sucesso dos caças russos Su-35 em operações antiterroristas na Síria está cada vez mais aumentando o interesse pela aeronave no mercado mundial de armamentos.

 

Vale lembrar que em 1º de fevereiro o ministério da Defesa da Rússia confirmou o envio de quatro Su-35 para a base de Hmeymim, na Síria, para integrar operações russas de combate ao terrorismo no país árabe. Na opinião de especialistas, os principais objetivos desse envio seriam de testar as aeronaves em intensas condições de combate e de promover o novo equipamento para potenciais compradores.

 

Segundo revelou Igor Kortochenko, diretor do Centro de Análise do Comércio Mundial de Armas (CAWAT - na sigla em inglês), atualmente, um dos maiores interessados na compra desses caças russos é a Indonésia. O seu ministro da Defesa, Riamizarda Riachudu, teria dito que o país pretende assinar com a Rússia um contrato para a compra de 10 Su-35 já em março deste ano.

"O Su-35 é hoje um dos melhores aviões no mercado mundial de caças multifuncionais. O interesse para esta máquina está em alta, inclusive, por conta de sua participação em operações da aviação russa na Síria, onde vem demonstrando grandes qualidades de combate" – disse o especialista.

"Levando em conta a situação na região da Ásia-Pacífico como um todo, a corrida armamentista que se desdobrou por lá, fica claro que a Indonéisa, que já possui uma frota de caças russos da marca Su, decidiu expandí-lo e aumentar as capacidades da sua Força Aérea, inclusive, por conta da compra dos Su-35. Caso o contrato for firmado, será uma escolha excelente. Isso permitirá assegurar ainda mais a defesa do espaço aéreo da Indonésia" – destacou Kortochenko.

 

A aeronave militar embarcada MiG-29K pratica decolagem no complexo de treinamento que imita o convés de um porta-aviões. 

A instalação para treinamentos de aviões militares, chamada de NITKA, é situada perto da cidade de Yeysk na região de Krasnodar. Esta instalação possui um modelo de convés de porta-aviões e foi desenhada para que os pilotos pratiquem a decolagem e aterrissagem em porta-aviões.

O equipamento usado na instalação é semelhante ao do cruzador pesado Admiral Kuznetsov. 

O avião precisa de somente 150 metros para decolar, o que é menos que num porta-aviões.

A Arábia Saudita posicionou aviões de combate na base aérea turca de Incirlik, perto da fronteira com a Síria, confirmou neste sábado um conselheiro do Ministério da defesa do país.

Os projetistas de aeronaves russos estão desenvolvendo um avião supersônico de carga, capaz de transportar tanques para o campo de batalha. O conceito geral deste gigante voador deverá estar pronto antes dos finais deste ano.

Abaixo Antonov An-22 Antei,

Cargueiro supersônico para 200 ton com autonomia de 7.000 km?

Na minha opinião, só depois que reinventar o tipo de combustível e/ou propulsor. A quantidade de energia necessária pra isso é extremamente grande e a eficiência dos motores atuais...

Bom, é esperar pra ver se vai rolar.

Sem falar no custo de aquisição e manutenção.

E seria um belo e GRANDE alvo!!!

9 fatos sobre o cruzador "Admiral Kuznetsov"

Características Gerais

Comprimento - 305,0 m

Comprimento linha de água - 270 m

Largura - 72 metros

A largura na linha de flutuação - 35,0 m

Calado - 10,0 m

Deslocamento Standard - 43 mil toneladas

Deslocamento total - 55 mil toneladas.

O deslocamento máximo - 58,6 Toneladas

Propulsão 

Turbinas a vapor. 4 × 50 mil CV

Número de caldeiras - 8

Número de hélices - 4

Geradores de turbina de energia - 9 × 1500 quilowatts

Velocidade máxima - 29 nós

Distancia à velocidade máxima - 3850 milhas a uma velocidade de 29 nós

Velocidade Econômica - 18 nós

Distancia máxima em velocidades de cruzeiro - 8.000 milhas a uma velocidade de 18 nós

Autonomia - 45 dias.

Armas

Em 2014 contava com 20 aviões e 17 helicópteros

14 caças da plataforma Su-33 (e mais 7 Su-33 são armazenados)

10 caças MiG-29K

2 caças em formação no deck MiG-29KUB

2 caças Su-25UTG

15 helicópteros multi-função navais Ka-27 / Ka-27PS

2 helicópteros de radar antecipado Ka-31

Além disso, o cruzador pesado de transporte de aeronaves é também armado:

12 × SCRC 4K80 "Granit"

24 × PU SAM "Dagger" (192 mísseis)

8 × SPAR 3M87 "Dirk" (256 foguetes)

2 × RBU-12000 (60 cargas de profundidade)

6 × AK-630

Tripulação 

Tripulação total - 1960 de pessoas

Tripulação de aeronaves - 626 pessoas

O vice-ministro da Defesa da Rússia, Dmitry Bulgakov, disse nesta terça-feira que a Rússia está estudando a possibilidade de usar um novo propelente para aumentar o alcance dos seus mísseis de cruzeiro estratégicos.

Rússia disparou 26 mísseis de cruzeiro desde início da operação na Síria

 

"Ao longo dos últimos anos, o combustível Decylin-M, que permite aumentar o alcance dos mísseis de cruzeiro estratégicos em 250-300 km, começou a ser utilizado pelas Forças Armadas russas", comentou Bulgakov em conversa com jornalistas.

O Ministério da Defesa da Grã-Bretanha enviou dois caças Typhoon para interceptar um par de bombardeiros russos que supostamente se dirigiam para o espaço aéreo britânico.

Como se já não tivéssemos problemas suficientes com os malucos do ISIS... 

O Putin está brincando de Guerra Fria de novo

CASTR0 posted:

Pense num diorama simples mas muito bem feito... 

xxAgnaldoxx posted:

Cargueiro supersônico para 200 ton com autonomia de 7.000 km?

Na minha opinião, só depois que reinventar o tipo de combustível e/ou propulsor. A quantidade de energia necessária pra isso é extremamente grande e a eficiência dos motores atuais...

Bom, é esperar pra ver se vai rolar.

Esses brinquedinhos russos de matar gente é um bom exemplo de não se pode duvidar da engenhosidade humana...

Tanto guéri-guéri em cima do porta aviões e o impressionante barco é movido a.... caldeira... é isso mesmo? Um trambolhão tão grande e equipado como ele e não é nuclear?

Isso é muito legal! 

Evapora o gelo e aquece o deck. 

É feio, grande e tem caldeiras a óleo e Turbinas a vapor, mas quem vai querer se meter com este grandalhão armado até os dentes......

xxAgnaldoxx posted:

Isso é muito legal! 

Evapora o gelo e aquece o deck. 

Aaaaaaaaaaaaaaah... É isso!

Eu não tinha entendido! Tava pensando se seria um "soprador" pra eliminar possíveis FOs do deck...

Durante a última semana a aviação russa realizou 444 missões contra 1.593 instalações terroristas em 6 províncias da Síria, afirmou na terça-feira (16) o representante oficial do Ministério da Defesa russo general-maior Igor Konashenkov.

Daniel Kirchner posted:

Temos que ser objetivos também. Os russos há tempos vem fazendo grande propaganda desde o Mig 1.42, passando pelo Berkut, etc, e nenhum destes foi pra frente. A maioria dos problemas operacionais começam a aparecer na fase de testes mais complexos, com todos os sistemas instalados na aeronave (o que não costuma ocorrer nos protótipos/demonstradores), e também, após a produção em série e início da vida operacional da aeronave. O F-22 e F-35 (principalmente este) apresentaram alguns problemas porque foram exaustivamente testados. Que eu saiba, o F-22 estava com problemas apenas no sistema de geração de oxigênio, mas já foi solucionado. Hoje é um caça confiável e plenamente capaz. Quanto ao modelo russo, nada se sabe sobre seus testes, desenvolvimento, confiabilidade dos sistemas, ou seja, não se sabe nada, exceto que é bastante manobrável a baixas velocidades (demonstrado em apresentações), o que é bonito para show aéreo, mas não é o que define o vitorioso num combate moderno. Também não se sabe qual é sua assinatura radar, enfim, dados com maior relevãncia militar. Portanto, entendo que temos que aguardar para ver. Por outro lado fiquei curioso acerca deste exercício SU-30 x Eurofighter. Alguém sabe mais detalhes sobre isso?

Olá Daniel!

Li um pouco sobre o tema e anexo as fontes. Achei bem interessante a troca de resultados

Espero que contribua!

http://www.aereo.jor.br/2015/0...ercicio-indradanush/

http://www.aereo.jor.br/2015/0...-sukhois-por-12-x-0/

Carnavalli, muito bom os artigos que você indicou sobre os exercícios Indradhanush, envolvendo a Índia e Reino Unido e seus caças Su-30MKI Flanker e Typhoon FGR4 respectivamente.  Abaixo uma foto dos caças lado a lado divulgada do artigo

O caça de treinamento Yak-130 desperta as atenções da América Latina e algumas delegações oficiais já visitaram a fábrica em Irkutsk, informou Serguei Ladiguin, chefe da Rosoboronexport.

O chefe da missão ressaltou também que o interesse pelo Yak-130 se mantém estável na região nos últimos anos e uma prova disso são as ótimas avaliações sobre as capacidades técnicas feitas pelos pilotos militares que participam dos voos de familiarização.

Yak-130 (para a codificação da NATO: Mitten ) - É uma aeronave de treinamento de combate , desenvolvido pela Yakovlev em conjunto com a empresa italiana Alenia Aermacchi para a substituição da aeronaves de treinamento L-39 Força Aérea Russa.

O Designer Vitaly Y. Naryshkin Chefe desenvolvimento conjunto com a Aermacchi foi suspenso por causa de divergências, e cada uma das empresas continuou a implementar o seu conceito sozinho.  O Yak-130  na versão não atualizada do modelo existente é completamente um novo avião construído na Rússia após o colapso da União Soviética. Yak-130 ganhou o MiG-AT concurso de fornecimento para a Força Aérea Russa. A partir de 2012 está prevista a entrega de mais de 1000 dessas máquinas.

A aeronave está equipada com um sistema de controle digital integrado LCP-130 (desenvolvido em MIEA), que desempenhará as funções de controlo automático e sistema de segurança de vôo ativo e permite que, para fins de formação, características de estabilidade e controlabilidade, dependendo do tipo de aeronave simulada. Permite preparar pilotos para os aças de 4 ªe 5º gerações ( Su-30 , MiG-29 , F-16 e F-15 , Rafale e Eurofighter Typhoon , F-22 , F-35 , PAK FA ).

Parece um Egg Plane...   E essa cabeça de AMX-T ?!  É a assinatura da Alenia  .