OlÁ pessoal,
Pretendo montar o kit Italeri 1/48 do Xavante e gostaria de montÁ-lo com os flaps baixados.
Tenho aquela serrinha para cortar a superfÍcie do flap na asa.
Quem jÁ baixou flap de kit..qual tÉcnica utilizou para fixar na asa o flap na posiÇão baixado?
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GDA, vc pode usar a serrinha ou uma agulha de costura, que dá um acabamento mais fino pois a ponta faz um rasgo mais suave,se o kit for baixo relevo vc usa a própria linha, se for alto usa a linha de alto relevo como gabarito e se vc sentir necessidade de mais apoio, usa uma régua de aço ou uma lâmina Olfa que dá o mesmo efeito .
Quanto ao angulo, eu uso um transferidor para fazer o angulo correto (risco um plano 0º e faço outro com o angulo pretendido, coloco ao lado do rasgo do flap e defino o angulo que eu quero), isso quando temos a informação de angulo correto ( Flap 10, 15, 30, 45..... ).
Espero ter ajudado.
Um dos meninos lá do Ceará (não me lembro qual dos dois), montou um Xavante na 1/72 e baixou os flaps, usando uma linha de soltar pipa. Ele colocou a peça bem fixa, para não se mover e foi passando a linha em movimentos de serra. Foi usada essa técnica, para não perder material plástico, em excesso.
Um dos meninos lá do Ceará (não me lembro qual dos dois), montou um Xavante na 1/72 e baixou os flaps, usando uma linha de soltar pipa. Ele colocou a peça bem fixa, para não se mover e foi passando a linha em movimentos de serra. Foi usada essa técnica, para não perder material plástico, em excesso.
Linha cortante é proibido...(eheheeh)
Realmente, deve ficar bem lisinho...mas deve ser demorado...
Eu uso o riscador de linhas da Trumpeter. Basta riscar dos dois lados, bem fundo. Aí complete o corte das laterais com um estilete. Então é só quebrar a peça. Depois faça o acabamento cônico no flap e convexo na asa.
Em alguns casos eu colo no flap um perfil meia cana no bordo interno. aí é só lixar.
Claro que isso para flaps normais.
Em Flaps Fowler, como o do tornado ou do F18 dá mais trabalho, porque tem que criar a parte que fica dentro da asa, já que ao abaixar o flap ele vai pra tras e pra baixo, mostrando um pedaço que fica escondido e que não tem no kit.
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Um dos meninos lá do Ceará (não me lembro qual dos dois), montou um Xavante na 1/72 e baixou os flaps, usando uma linha de soltar pipa. Ele colocou a peça bem fixa, para não se mover e foi passando a linha em movimentos de serra. Foi usada essa técnica, para não perder material plástico, em excesso.
Linha cortante é proibido...(eheheeh)
Realmente, deve ficar bem lisinho...mas deve ser demorado...
Mas, pelo que entendi, ele usa a linha pura, sem o famigerado serol.
É isso mesmo Elmo, o Carlos Alberto fez na 1/72 e eu fiz na 1/48:
Utilizamos linha de costura comum. Claro que ela quebra algumas vezes, mas é só pegar outro pedaço e continuar. A perda de material é da espessura do próprio baixo relevo do kit, ou seja, zero.
Em casos como os profundores do xavante, acho que é a única técnica que permite contar o contorno dos "dentes" sem perdê-los.
Aí é só fazer o enxerto com plasticard e moldar a parte abaloada que entra na asa/profundor.
abrs
