Pessoal boa noite,
Comprei aqui no wkshop um compressor wimpel e gostaria de saber qual É o melhor aerografo para usar com este tipo de compressor? VocÊs sabem se o sagyma SW775 vai bem com este compressor?
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Olá Pedro
Tenho um desses wimpell com aerografos Gatti Ag3 um Sagima, um Steula e um Lee todos funcionam de boa.
Basta regular bem o compressor
Recomendo vivamente o uso de um filtro de ar auxiliar daqueles pequenos que se põem na entrada de ar do aerógrafo
O filtro de ar desse compressor é insuficiente em dias humidos.
Se você for do ABC tem uma lojinha no centro de São Caetano que vende isso a Wmix ferramentas.
Abraços
Obrigado pelas dicas Sérgio.
Abraço
Estou perguntando, pois testei com um fengda bd-130 e não funcionou. Pois o mesmo fica vazando ar direto pela agulha do aerografo. É como se o gatilho ficasse na posição apertada direto.
Originally Posted by pedrosbc:
Estou perguntando, pois testei com um fengda bd-130 e não funcionou. Pois o mesmo fica vazando ar direto pela agulha do aerografo. É como se o gatilho ficasse na posição apertada direto.
Então o aerógrafo estava com defeito. Não é um problema do compressor.
Sim Augusto, também acho que seja um defeito no aerografo. Mas não consegui detectar aonde exatamente, ainda.
Caro Wolney, já tinha lido este post e não acredito que meu problema esteja com o compressor, até porque esse meu aerógrafo já tinha sido usado algumas vezes, com sucesso, e estava parado há alguns meses. E como está faltando algumas peças dele, tipo: chave de boca e tampa da agulha; estou pensando em adquirir nos próximos meses um iwata.
Se o ar esta saindo direto, mesmo sem apertar o gatilho, a válvula esta presa ou com problema na vedação interna. Nada muito difícil de corrigir.
Para verificar se é isso, desrosqueie a válvula que é a peça onde você liga a mangueira. Com a mangueira ligada nela ligue o compressor, se sair ar pela parte de cima então o problema é na vedação interna, pode estar presa ou vazando.
Deve ser isso mesmo Augusto, porque sai ar pela válvula quando somente esta está conectada a mangueira do compressor.
Então desmonte a válvula, cuidado porque dentro te uma mola e o pino pode pular quando for solto. Na ponta do pino tem uma borracha de vedação limpe e lubrifique tudo com silicone spray, deve resolver. Se a borracha estiver muito ressecada então só trocando.
Gozado, mas esta minha válvula não tem como desmontá-la. De um lado ela possui três pequenos orifícios, e do outro lado ela possui uma rosca e é aberta. Abaixo umas fotos dela:
Será que essa peça é a mesma da qual vc está falando?
Eu tenho o Wimpel e acho muito bom...
Não me arrependi de comprá-lo com o brimo Briza !!!
Para quem sempre trabalhou com inalador !!!!!!!!!!!
Eu tenho esse compressor a mais de três anos e nunca deu problema, só acho o filtro de ar dele pouco eficiente.
Da uma olhada na regulagem da agulha ela pode estar toda pra trás, e o ar vai sair mesmo.
Originally Posted by pedrosbc:
Gozado, mas esta minha válvula não tem como desmontá-la. De um lado ela possui três pequenos orifícios, e do outro lado ela possui uma rosca e é aberta. Abaixo umas fotos dela:
Será que essa peça é a mesma da qual vc está falando?
Se não tem nada dentro dela é uma válvula para usar com ar direto, isso é feito para quem usa um compressor que não tem tanque e não tem desligamento automático.
Este aerógrafo é novo? Alguns aerógrafos, como os Tamiyas, vem com os dois tipos de válvula. Ou então alguém desmontou a válvula e não recolocou as peças.
Eu também trabalhava com inalador Eduardo, no inalador esse aerografo fengda funcionava que era uma beleza. Mas daí o inalador quebrou e eu quis comprar um compressor de verdade. Daí optei por comprar o wimpel comp1, mas quando fui testar o aerografo ví que estava faltando a válvula, a qual comprei esta semana no site da hobbylink. Porém ao colocar no aerografo e testar com o compressor, percebi que o aerografo deixava o ar do compressor passar direto, parecendo como se o botão do aerografo estivesse o tempo todo apertado. Pelo esquema com detalhes do aerógrafo que vem com o mesmo além do corpo do aerógrafo estão faltando um o-ring (não sei como traduzir para o português esta palavra) e uma haste da válvula, como apontado na figura abaixo:
Se esta válvula você comprou, é possível que tenha comprado a válvula de ar direto por engano.