Curva lateral 360 graus...

No meio dessa guerra eletrônica, onde isso gera uma vantagem real?

Abraço!

É interessante, mas imaginando, tem um requisito necessário pra essa situação:

Se acabar a munição de um F-22, ele fará uma curva bem acentuada, mas somente em 180º e pernas pra que te quero...custa muito caro ficar brincando de Dog fighter...

no segundo vídeo: o Eurofighter faz "drift" sem empuxo vetorado

pode ser um Tijolo voador, se as contra medidas eletrônicas e ataque forem eficientes não terá problema algum.

Bem...eu acho que manobrabilidade vai sempre ser um requisito importante de uma aeronave de combate...

E necessario que lembremos que quando da guerra do Vietnã erros grosseiros foram cometidos nesses quesitos (manobrabilidade, armamento, etc), por conta dessa "certeza" de que as novidades eletronicas eliminariam de vez a necessidade de combates aproximados...

Melhor ter que precisar e nao ter...

Parece que o nosso Gripen esta bem na foto...embora o video apresentado seja meio safadinho, com ele saindo do 360 meio antes de completa-lo...

Edilson 

É isso que eu queria saber também...

Essa guerra eletrônica é fruto de testes laboratoriais, ou, na real, já se mostrou isso?

Eu só ouço que o "o avião tal se engaja em combate com alvos a mais de 30km"..."avião X pode atacar 50 alvos simultâneos a mais de 100km de distância".

Ou seja, quem viu primeiro, atira primeiro?

Então...manobrabilidade para correr de foguete? 

Você voa contra outros caças, usa seus mísseis BVRs, Liga suas medidas eletrônicas, e mesmo assim, vê que alguns caças passaram por isso tudo e que entrará numa "briga de cachorro", onde terá que usar seus IRs de curto alcance, e até mesmo seu(s) canhão(ões)...

Impossível??? Não!!! Então...

"Pega nada" não ter boa manobrabilidade, não é mesmo!!!??? 

Fale isso pra um piloto de caça!!! Ele deve ficar bastante tranquilo se alguém lhe informar isso!!!???