Dúvida Enterprise

CR, vou responder sua dúvida quanto ao "domo" sobre a ilha do Big E. Sobre os kits deixarei para quem conheça melhor.

Quando lançado, originalmente, o Enterprise tinha um sistema de radar novo, chamado SCANFAR, baseado na tecnologia phased array, como o empregado em ultrassom, composto  por dois radares, AN/SPS-32 e AN/SPS-33 trabalhando conjuntamente. Somente outro navio da US Navy utilizou tal sistema, o USS Long Beach.

Cada "faceta" da ilha era na verdade uma das antenas do sistema, para ser usado em modo busca e designação de alvos, enquanto o "chapéu" compunha o sistema de contramedidas eletrônicas.

Como o conjunto consumia energia demais dos geradores elétricos do navio, em sua primeira grande revisão e reforma, em 1979, a ilha foi modificada para o padrão atual (já bastante alterado em equipamento eletrônicos desde então), emergindo com configuração similar à dos navios da classe Nimitz.

Espero ter ajudado.

Os kits ARII representam o Enterprise na década de 1970, operando com Phantoms II, sendo escala 1/400.

Os kits MiniHobby existem tanto na versão da década de 1970 como na de 1990, esta operando com Tomcats. A escala é 1/350.

Já os kits Tamiya correspondem à configuração mais recente, sendo em escala 1/350.

Na minha modesta opinião, o Tamiya é muito superior aos demais, especialmente no que diz respeito à junção das peças do deck superior.

G

Havia também o kit da Revell, em 1:400, que vinha com vários A-4 que podem ser utilizados no kit do A-12 Foch/São Paulo da Heller.

Olá,

O kit ARII (tenho) é bem melhor e mais detalhado que o Tamiya (já tive) além do casco que é 'inteiriço' ao contrário do Tamiya que a proa vem separada e é uma meleca fazer aquela emenda...

Não troco meu ARII nem por um de ouro da Tamiya...

A ARII tem 2 versões do Enterprise, um kit com a ilha antiga e outro kit com a ilha após a reforma... (tenho este último).

Além do kit 1/400, a ARII também oferece ele na escala 1/800

Abs! 

Completando o que o Guilherme falou, o Tamyia monta  o Enterprise datado em 1975.

Ele é um ótimo Kit em termos de montagem pura...ou seja, "in Box", direto da caixa.

Mas como estou com scratch te afirmo: está barra.

Sobre o que o Marcus falou, a proa do Tamyia e separada, mas não foi tão difícil em uní-las, mas o Convôo, nem quero saber quando chegar lá...

Como estou montando o hangar, não vai ter como unir a pista, em três partes, com uso do sistema de ferragens e parafusos que vem no Kit, vou ter que adaptar...

Tudo vai depender do que você quer fazer???

Eu vou ambientar o meu em 1996, e muitas coisas vão ter que ser com scratch mesmo...assim ... não posso reclamar do Kit.

Quer saber mais sobre o Tamyia, fique a vontade:

https://webkits.hoop.la/topic/c...erprise-1-350-tamyia

Paciencia e muita paciencia...

Oi,

Quando citei sobre a emenda da proa, não que seja 'difícil' mas é chata, e não deixa de ser uma 'emenda' e requer muuita massa para não ficar ondulado pois existe uma depressão...

Outra coisa, o ARII é bem mais rico em detalhes que o Tamiya.

O meu kit além dos Phantoms e outros, veio também F-18, F-14, Viking, Prowler, e outros que não me lembro agora.

Escala por escala (1/350 x 1/400) a diferença é pouca, mas a vantagem é muita à favor do ARII.

Enfim, este é meu ponto de vista!

me desfiz do Tamiya e fiquei com o ARII... 

Ainda sobre 'escalas'... quem fizer o ARII poderá fazer também 'na mesma escala' (1/400) o Minas Gerais e o São Paulo, com os kits da Heller...

Blz!

Valeu, agradeço aos colegas as explicações dadas.

Vou tentar negociar um kit da Arii.

Abração,

CRBueno.