Pessoal, estou com esta dúvida, jÁ me disseram que o EB recebeu um pequeno lote do Jeep M38A1, mas não encontro nenhuma foto dele na WEB, sÓ do CJ-5, que tambÉm dÁ para fazer ele a partir do Kit do M38A1 da AFV.
Mas queria montar um direto da caixa, sem modificaÇÕes, alguÉm teria fotos dele? Ou me confirma-se se realmente existiu ele no EB?
AbraÇos
Artejose
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Sim existem,na guarnição de Bagé-RS.Possuem o paralamas traseiro redondo,parabrisa bipartido e caixa de bateria próximo ao parabrisas no lado do motorista.São bem semelhantes ao brasileiro.Infelizmente não possuo fotos,mas vou dar uma pesquisada.
Abraços.
Ô Coisa boa, rapaz, se poder colocar fotos, ou mais referencias te agradeço, estou querendo montar, mas fazer as cegas não é muito a minha praia.
Uma que achei na internet.Falta nele o parabrisa bipartido.Vou vendo mais imagens,pois são raros de achar.
Veja este site -- http://www.4x4brasil.com.br/fo...8a1-fording-kit.html
Valeu, mas o meu grande problema é fotos dele sendo utilizado pelo EB, infelizmente não encontrei nada.
O período de uso dele era de restrição de fotografias nos quartéis e nos exercícios.Apenas algumas de divulgação oficial como nos sites que te passei.Os detalhes construtivos aparecem neles.
Pois é, o problema que tenho este Kit da AFV e queria fazer o mesmo, mas me baseando por fotos.
Fabinho a primeira foto é um M38A1C, fica mais complicado.
Gostei da segunda foto, não sei se é só colocar os farois mais para fora.
nao tem um jipe destes no conde de linhares??
Cara isso é só um detalhe, note que o jeep com canhão tem os faróis internos, FATO é que o EB utilizou o sujeito.
É medo de fazer um estilo ficção, rsrs....
Há fabinho, amanhã logo cedo te dou retorno, Ok. 
Pois é, o problema que tenho este Kit da AFV e queria fazer o mesmo, mas me baseando por fotos.
Fabinho a primeira foto é um M38A1C, fica mais complicado.
Gostei da segunda foto, não sei se é só colocar os farois mais para fora.
Mas a viatura é esta mesmo.Americana.Mecanicamente TOTALMENTE diferente do jipe brasileiro.A viatura era acessório do canhão,e só se alterava o parabrisa e a traseira.A frente é a mesma,inclusive do M170-ambulancia.Pode usar as imagens sem erro.
Se ele é dividido ao meio,sem problema.O que acontecia normalmente era a 'adaptação' do para brisa completo do nacional ,com o quadro,quando se quebrava um dos vidros.Eles eram ainda muito originais pela idade .
Blz, valeu pela ajuda, sim ele tem o parabrisa dividido ao meio, agora tô sossegado, 
. Só tenho que ver a numeração, como vou fazer as matriculas do bixo, rsrs....
Mais alguns detalhes da carroceria -- http://jeepguerreiro.blogspot....1_10_01_archive.html
A numeração de fato será algo um pouco complicado...se houver algum na ativa ainda -e acredito que não- somente por alguém que tenha tirado uma foto pessoal de um deles para poder ver a numeração.A marcação do Cruzeiro do Sul é a mesma dos que aparecem nas fotos.
matricula vc usa generica, a não ser que queira fazer um veiculo especifico. como percebeu não há fotos o suficiente para acertar na mosca, então quem dizer que esta errado, que prove....rsrsrs
Show de fotos, devidamente guardadas e estudando.
O que eu acho engraçado que todos possuem o parabrisa inteiro, salvo o que foi usado na faixa de gaza.
Encontrei também esta montagem que o cara tá fazendo neste forum:
http://forum.plastibrasil.org/...php?f=164&t=7406
Pelo formato tb tô achando. Infelizmente, pelo que vi, não tem registro histórico, ou se tiver, um registro particular.
O grande detalhe para reconhecimento não é o párabrisa e sim o paralamas traseiro.No M38A1 americano ,o mesmo é arredondado, e no modelo brasileiro é meio quadrado,semelhante a Rural e a Pickup Jeep.Simples assim.Redondo = americano ,quadrado= brasileiro.
Eu tenho algumas fotos dos M38A1 do EB no contingente em Suez e uma foto, meio distante, aqui no Brasil.
Mais tarde posto pra vocês.
Valeu Hudy por compartilhar estas fotos.
VC ñ passou + no PlastiBrasil ele indicou esta Montagem com a conversão do Jeep
Sim, na realidade foi até eu que postei lá este link, acabei esquecendo de postar aqui. Muita coisa na cabeça, rsrs.....
Lá eu postei mais para mostrar ao cara as diferenças do CJ-5 do M38A1, pois no tópico dele, era como esta montando um CJ-5, mas na realidade ele não fez nenhuma modificação. Realmente, esqueci de postar aqui.
Mas aqui, a minha procura é do M38A1 que só tem fotos em Suez, a última foto dá para se ver um, mas observando bem, não tinha o parabrisa bipartido (é que eu queria montar ele direto da caixa, sem modificações, rsrs.....).
Pelo que ví na conversão do M38A1 para o CJ-5 era mais o paralamas traseiro (que o nosso era meio quadrado), retirada da tampa de baterias e colocação de uma tampa de entrada de ar, ele também colocou um parabrisa inteiriço.
Caro Artejose boa noite, talvez eu possa ajudar, conheço as quatro viaturas em questão, são elas: M38 A1C, CJ5 canhão, o CJ5 ou também conhecido como U50 pelo JANES e o M38A1.
Você pode faze-los facilmente, mas eu prefiro que entre em contato comigo por telefone. 61-3409-1030. Essas variantes tem semelhanças e diferenças entre si. Só para ilustrar o CFN (Fuzileiros Navais) teve as quatro versões e mais a M170 Ambulância.
Abraço.
