EMB-314 Super Tucano - 1:48 Hobbyboss

Tudo bem, Brettas?

Eu também sou um pouco chato com alguns detalhes, e concordo que o kit tem alguns erros facilmente visíveis, tanto é que listei os que mais me chamaram a atenção. Só não acho (ou, pelo menos, não percebi) que os erros "gritantes" sejam tantos, assim. O que eu quis dizer é que, com exceção da barriga do avião, esses erros podem ser corrigidos sem a necessidade de um esforço muito grande, ou seja, dá, pelo menos, para tentar fazer a maioria das correções. Essa da barriga é que vai dar trabalho, e eu ainda estou "matutando" como fazer. Vou tentar bolar uma "carenagem" de plasticard para encaixar ali, mas não se se vai dar certo...

O meu chegou ha 3 dias...e bem legalzinho o kit, mesmo com os erros ja citados pelos colegas...

Na verdade, eu acho que no frigir dos ovos nos temos e que estar muito felizes por finalmente ver uma aeronave brasileira sendo retratada em estireno...

Ja pararam para pensar que passo enorme e esse no tocante a opcoes para nos como modelistas brasileiros?...e o quanto isso significa que o aviao, mesmo nao sendo um "jatao" ja e conhecido o suficiente para que uma empresa o injete como kit?

Eu comprei o do Duarte tambem, que e outro excelente kit, mas eu confesso que resina nao e minha area...e que eu gostei muito de ter essa opcao no caso da minha inaptidao para resina me impedir de tomar coragem de monta-lo!...

Eu acho que os "defeitos" do kit devem ser vistor como desafios sadios para se fazer um scratch, caso o modelista se ache com habilidade suficiente para tal...o que na verdade pode vir a tornar a montagem ate mais excitante e prazeirosa, e o resultado "unico"...

A possibilidade de um set de correcao, tambem, e outra otima pedida...de forma que eu acho que so temos o que comemorar...ninguem talvez sonhasse com real esperanca, ha uns 10 anos,  com uma fase tao dourada do modelismo e da projecao da nossa industria aeronautica a ponto de termos um kit assim...

Que venham outros!  (o AMX seria otimo, bem como um modelo 1/48 dos R-99!!!...quem sabe?)...

Edilson 

Não existem erros gritantes.  Um erro é gritante na proporção do seu conhecimento do real, e isso varia de um modelista pra outro.   Eu quando olhei, de cara percebi a questão da barriga do avião, já muitos aqui mesmo admitiram que, se não aparecesse ninguém apontando esse detalhe, não teriam percebido.  Daí pra esses, esse não é um erro gritante.   Garanto que muitos sequer perceberão que o cabide mais externo da asa é grande a ponto de montar por cima dos flaps.

Eu mesmo, antes da publicação da foto do kit no Japão, achava que não viveria pra ver um kit do Super Tucano em plástico, e já são dez pinturas militares diferentes pra se fazer, mais a Fumaça!  Daqui a pouco todas essas opções estarão disponíveis e a galera vai se divertir bastante.

E sabe qual é o mais legal da parada?  É que com os erros que todo mundo sabe que a HobbyBoss não vai corrigir, nem mesmo se eles resolverem fazer scale up ou scale down, é que fica a porta aberta pra outro fabricante fazer um kit melhor.

Beleza,  é uma pensamento de certa forma positivo, já que alimentar expectativas costuma ser o mesmo que cultivar frustrações, mas...  Era o que eu pensava também até a manhã do dia que a primeira foto desse aí apareceu.

Eu prefiro pensar que nada é como um dia atrás do outro.  Eu até pouco tempo acreditava que não viveria pra ver um kit injetado do Tucanão.  Quem pode afirmar o quê nos trará o amanhã?  

Toda essa visibilidade do Super Tucano foi graças a uma única bomba acertada nas FARC cololombianas, imagina quando o Tucanão entrar no pau pra valer em algum lugar...

Na verdade, o erro da barriga não me incomoda, apesar de que uma correção de resina iria bem. Mais eu não me importo de montar o kit se não houver uma, pois hoje eu percebo que a idéia do hobby é diversão. Além disso, pelo que eu vi, o kit depois de montado fica muito bonito e tem quer ser muito entendido no avião real para perceber esses erros, que não estragam a beleza se bem montado. E se algum dia sair um AMX 1/48 injetado, mesmo com erros, eu pretendo adquirir um.

Finalizada a penúltima versão do Tucanão, agora só falta o da EDA. 

Acho que essa foi a mais tranquila!!!!

Um detalhe interessante pra se adicionado no set de correção para o kit, seria essa torreta designadora do queixo, mas ainda não vi um conjunto de fotos boas o bastante...

Essas aqui dão uma boa idéia, não?

http://www.aereo.jor.br/wp-con...ury-IF-Phase-I-3.jpg

http://sistemasdearmas.com.br/ca/p29flir.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-yFhX.../s1600/A-29+FLIR.jpg

Ou então, basta dar uma busca no Google por FLIR StarSafire AN/AAQ-22, da FLIR Systems, que é o FLIR usado nos Super Tucano.

A procura no Google leva à imagens melhores:

 Em tempo:  Chegou hoje na Sprue Brothers:  42,50 Obamas:

http://store.spruebrothers.com/product_p/hbs81727.htm

Boa,

Caramba, o preço não cai fora da China, esta se mantendo num patamar injustificável 

Só nas lojas de Hong Kong é que o preço está compatível mas em Pre-Order, só me resta esperar 

Gostei da sugestão do FLIR, mais um para o Duarte dar conta, êita 

Uma dúvida:  Na foto abaixo, onde ele está num perfil quase perfeito, se percebe bem que o trem de pouso dianteiro fica adiante da porta que abre para o lado  (na foto do FAB acima, com o FLIR, também se nota bem isso),  mas não se vê nenhuma porta frontal, mas quando o avião está com o trem recolhido, se nota uma portinha pequena, cobrindo aquela porção adiante da porta principal.  Pra onde vai essa porta quando o trem está abaixado? 

Com o trem abaixado, nota-se que ele fica adiante da porta:

Nessa foto se nota bem a porta frontal, mais clara que o em torno:

  Felipe,

ele entra e fica acima da "canela", totalmente dentro da caixa do trem de pouso.

É Fábio, acho que vai ter que incluir a porta dianteira do seu kit de resina no set de correção...

  Não vem no kit não é?!?! Xiiiii....

Nem estou falando da portinha, já que ela fica escondida.  Estou falando da porta principal mesmo.  Veja a imagem e entenda:

Se bobear, acho que o set de correção vai precisar de toda a fuselagem dianteira...

Provavelmente o set de correção completo do Duarte seria o que está em azul:

  É "quase" um kit novo se pensarmos nas sugestões anteriores como flap e interior!!!

  Essa porta acho que é só uma questão de cortar, já que ela está dimensionada como se as duas partes abrissem juntas para o lado, não acha?

  Abração.

Bem, na verdade a HB aumentou a porta proporcionalmente, não apenas no comprimento, isso fez o porão ficar bem mais largo.  Repare na foto dele comparado ao kit do Duarte:

Eu disse que bastaria olhar para ver os erros! 

Sem contar a junção da raiz da asa com fuselagem que tem contorno bem diferente do HB, mas claro, penso que para corrigir isso teria que ter novas asas!

http://i1096.photobucket.com/a...9_01_zps5966b63d.jpg

Discutir aqui é válido, mas minha sugestão para tentar chamar atenção da empresa, seria abrir um tópico no Hyrper Scale ou em outro forum importante em inglês e colocar todos os problemas para uma discussão. Já sei, a HB não se interessa, mas pelo menos boa parte dos modelistas passariam a ter uma verdadeira noção do que vem por aí e assim poder escolher se compra ou não!

Alguém já fez isto?

Se não discutrimos isso lá fora, vamos continuar por aqui, tentando construir um Frankstein! Ou aquela máxima:"Ele parece com um Tucano... então é um tucano!"

Por mais "defeitos" que tenha a esmagadora maioria dos compradores não saberão e mesmo que saibam irão comprar na mesma. Quantos kits a "TrumpeBoss" já lançou e continua a lançar mesmo com 1001 falhas? 

Não se deve reclamar? 

Eu não vou comprar!

Um exemplo é o que ocorreu com o 109 da Eduard. Ela modificou o kit devido as reclamações em foruns pelo mundo a fora.

A toda poderosa Tamiya já modificou a asa errada do seu Fw 190 e outras empresas estão querendo ouvir seus clientes.

Se reclamarem só aqui, mostra que estamos satisfeitos com a quantidade de erros e ficar dizendo graças a Deus, a HB fez um brasileiro totalmente errado, mas fez!

Tá certo, então é melhor ficar com o ruim do que exigir um melhor?

Ou não errar mais como fez com esse e aí ouvir mais seus clientes!

Durante mais de 10 anos a Tamiya vendeu o Yamato 1:350 cheio de erros. Quem se importava, comprava os kits de melhoramento. Quem não, montava o original sem isto. Quando os moldes chegaram ao fim de vida útil ao fazer um mais moderno, eles corrigiram os erros. 

Se os kits fossem feito para os puristas, as fábricas não sobreviveriam comercialmente. E não haveria espaço para o Aftermarket.

Mais de 99% dos modelistas "de fora" e seguramente mais de 90% dos modelistas brasileiros vão ver o kit e identificar como o Tucano. Com os aftermarket os mais exigentes poderão corrigir seus kits. 

Para mim, não está excelente, mas o excelente é o inimigo do ótimo. Muito provavelmente não veremos outro kit injetado do Tucano. Assim como não vimos do Osório. Então, o que temos a fazer é aproveitar o que temos. 

Melhor pegar algo parecido do que ficar eternamente na mão esperando conseguir o perfeito.... às vezes o parecido é bom também....

Claro que se deve reclamar, O melhor cliente é sempre aquele que reclama por não estar satisfeito com um serviço/artigo e mais tarde volta por ver que foram implementadas acções que levaram à correcção ou eliminação dos "erros. E se algo não satisfaz as nossas necessidades temos sempre a opção de não adquirir. No caso da "TrumpBoss", e como aqui já alguém disse, eles fazem ouvidos moucos dos "feddbacks" negativos.  

Poxa Felipe assim a minha bancada vai parecer a linha de montagem da Embraer. 

Se tem que comprar um set de resina com tudo isso pra cortar e trocar no injetado, como não tenho preconceito com resina, vou comprar o modelo do Duarte e pronto.... 

Galera,

Devido as inúmeras falhas, pensei em lançar dois sets, um de correção e outro de melhoramentos, o que vocês acham?

Abração a todos

A intenção aqui não é desestimular a compra do kit, é apenas mostrar a verdade.  Não sei quanto ao outros, mas eu prefiro comprar algo sabendo o que estou comprando do que ficar na ignorância.  Eu mesmo já comprei dois na Squadrom e mais tres agora na Sprue Brothers (tenho desconto especial de fornecedor).

Quando o primeiro lote de kits chegar na minha mão, eu vou sim fazer um dossiê fotográfico completo do kit e colocar disponível nos meios adequados.  Não com esperança da HobbyBoss corrigir seu kit (visto que eles erraram no Hellcat e no Corsair II, e tendo oportunidade de corrigir o projeto por ocasião de lançar o kit em outra escala, simplesmente repetiram tudo), mas sim mostrar ao mercado que existe sim espaço pra mais um, pra quem tiver mais atenção na hora de projetar.  O que inclusive não mataria esse, apenas faria seu preço despencar. 

O kit do Duarte inclusive não morreu, pra quem não tem medo de resina, continua totalmente válido!

Essa de avião obscuro é coisa muito relativa, o Fouga Magister por exemplo, estão saindo dois kits dele 1/48, mais um 1/72, novos, fora os que já existiam, fora outros por aí.  Claro que não será coisa pra daqui à pouco, mas aguardem mais uns dois/tres anos (tempo médio de um projeto completo).  Aprendam a acreditar, não pela fé, mas pela convicção no fato que nesse mercado, se bem feito, tudo vende. Só não esperem por um "Tamigawa", né.

Só não entendi o significado das fotos das gostosas acima nesse contexto...

Um set de correção eu entendo o que seria. Um de melhoramento seria o quê?

"Só não entendi o significado das fotos das gostosas acima nesse contexto..."

  Felipão,

as fotos querem mostrar que, embora não sejas as "originais", as "parecidas" também são bastante "atraentes"... sacou???  

De certa forma entendi a idéia, mas não dá pra considerar a Scarlett Johansson e a Flávia Alessandra como "cópias" uma da outra, eu ficaria com as duas sem trauma...

  Ahaaaaaa, então vc não viu "A DIFERENÇA"!!! Não é uma comparada a outra e sim A SEGUNDA FOTO de cada uma delas... não são elas na foto seguinte e sim SOSIAS!!!!!!!  

Eu ficaria com a Scarlett Johansson com as celulites dela e tudo. 

Sacou agora?

Quem não foi exigente aos detalhes, não percebe as diferenças. São quatro mulheres diferentes e não duas. Ninguém em são consiência dispensaria nenhuma das 4, pois qualquer uma delas é muito gata.

O HobbyBoss pode não ser a Scarlet ou a Flávia, mas engana muito bem e apresenta um belo resultado. 

Exatamente, esse é o segredo do negócio, quem ficar incomodado com as diferenças que busque corrigir, depois de montado e bem pintado, todo mundo que olhar pra ele vai enxergar um Super Tucano, e no final das contas é o que importa. 

A quem sabe as diferenças cabe apontar, a cada modelista cabe decidir o que fazer com a informação. 

Eu por exemplo já comprei cinco:  um vai ser  montado OOB, os outros quatro vão aguardar a correção do Duarte.

Resumindo:

Aqueles que vão atrás e exigem conseguem um modelo melhor para montar como foi o caso do 109 da Eduard.

Aqueles que se acomodam e se fecham conseguem um Super FrenksTucanos da HB.

Cruel, mas verdadeiro...  Não fosse assim a TrumpeBoss já teria quebrado.

Embora tenha que diga ser o mesmo que acreditar em Papai Noel, eu vejo sim uma luzinha lá no fim do túnel de um possível novo kit da A-29 por outro fabricante.   Por isso desde já vou começar a fazer o que a HobbyBoss poderia ter feito e não fez.  Assim quando a oportunidade acontecer, vai estar tudo na mão.

Por hora, vamos fazer o melhor com esse que está disponível.