EMB-314 Super Tucano - 1:48 Hobbyboss

Esqueçam um Tucano feito pelo Elaga, ele esta escolado, com o toco que tomou no Ipanema, e com todo mundo, inclusive eu aconselhando ele a não fazer, não va rolar mesmo.

Uia!!!!!!!!

Que notícia boa!!!!!

Excelente notícia, complementando o que o Felipe já disse, é um marco por ser uma aeronave em que o maior usuário é o Brasil, e de um fabricante grande. No passado tivemos o T-27 lançado pela Premier, um fabricante sem a expressão da HobbyBoss, e o Shorts Tucano da Airfix, que não é propriamente um avião brasileiro.

Quase todos os kits que tenho na coleção são 1/72, mas vou pedir esse 1/48 na pré-venda.

 

Claudião, o Embraer que a Hasegawa lançou foi o ERJ-170, que nem é operado por companhias brasileiras. E lançar um kit da família ERJ era venda certa, dado o enorme número de operadores mundo a fora.

 

Sds

       
       


Vou começar as orações aqui!

Excelente!

 

Quando estará nas lojas???

 

Meu Tucano 1:72 terá companhia!

 

 

Agora, ninguém se engane, eles estão fazeno esse kit do A-29 porque ele venceu aquela concorrência americana, o foco deles é o modelista americano, não nós, ou qualquer dos usuários atuais...  Se o Texan II tivesse ganho, era ele que estaria sendo lançado.

 

Sorte nossa!

Quem sabe eles vendo como as vendas no Brasil serão boas eles não se interessam em fazer o EMB-312?

Brisa, vou te ser sincero. Acho que o lançamento do Ipanema foi um tiro n'água, totalmente fora da expectativa do modelista brasileiro e pior ainda do modelista de fora. Vi na época muita gente comprando só pra valorizar o produtor nacional, não propriamente por querer ter uma réplica daquele avião.

 

Não dá nem pra comparar com o lançamento de um Tucano. 

 

Não sei se algum problema extra kit inviabiliza seu lançamento, tipo royalties que seria necessário pagar a Embraer. Estou analisando o modelo em si.

 

Abraço

Bom, só sendo muito iludido pra achar que os chinas estão fazendo o A-29 pra nos agradar.

 

Claro que isso se deve à compra do programa LAS, e a perspectiva de que se compre até 100 deles pelo próprio EUA.

 

E claro, por demais interessados que,no futuro, espera-se.

 

Não sei avaliar o quanto venderia no braziu e nos pequenos outros operados do A-29, mas acredito que ninguém lançaria pra vender pra esse mercado, apenas.

O Elaga sabe que que o Ipanema foi um erro, pois logo depois do lançamento eu disse a ele que modelista gosta de modelo "milico com pindurico", ou seja, tem que ter o máximo de armamento e tanques, e de uma aeronave com a maior quantidade de pinturas e versões possíveis.

 

De verdade, quem é que quer colocar um "pulverizador" na estante!!!???

 

Aí vem um amigo ver seus modelos e você mostra e fala:

 

_ Esse é o modelo de um pulverizador que é fabricado pela Embraer. Aqui embaixo tem a tubulação para espargir inseticida, fungicida, etc...

 

Montei 3 deles, vendido aqui, no interior pra empresas de pulverização. 1 eles vendi pra United Phosphorus Limited - Brazil, a UPL, empresa indiana que vende agrotóxicos, mas...

 

...isso é muito limitado!!!

 

Acredito no sucesso de um modelo como o Tucano, mas "só" acredito. Seria necessário ter um jeito mais seguro de se avaliar o quanto venderia, e qual o tempo pra retorno do investimento.

 

Por outro lado, vejamos o caso do AMX, que a Italeri (italiana!!!), apesar de toda a propaganda que essa aeronave teve no Kosovo, não a lançou por ter só 2 operadores.

 

Abç.

De concreto mesmo só o Super Tucano em cores afegãs, que é um tema dificílimo de se ver. A-29 nas cores da USAF ainda é apenas uma expectativa.

Vamos ver se ele vai sair já com as cores do futuro cliente (que receberá só em meados do próximo ano) ou só de operadores atuais. Eu acho que será neste último caso, considerando que pela foto do kit o molde está pronto.

 

De qualquer forma, se o lançamento é mirando apenas no mercado americano, não deixa de ser bem arriscado. Penso que eles correm esse risco pelo baixo custo que têm de projeto e usinagem. Já negociei moldes na China e chegavam a custar 1/10 do preço daqui.

Diferentemente ocorre na Europa, custava no mínimo 50% mais caro que aqui fazer um molde em Portugal, na Alemanha ou na Itália. A recente popularização da 1/32 foi um movimento iniciado pelos fabricantes chineses, os europeus só entraram na onda depois de consolidado o nicho.

 

Sds

 

 O Texan II tem mais de 400 unidades operando na USAF,NAVY,fora as operadas/ou a operar em mais 5 países(segundo a wiki.são mais +- 100 unidades).Assim essa premissa não vale.

 Devem ter lançado,primeiro pois eles tem custos baixos que o permitem aventuras,segundo por que esse kit deve ter bom potencial de vendas.

 Há uma confusão em identificar o Texan II apenas no aparentemente fracassado AT-6,quando na verdade a plataforma original é o T-6A Texan II.

Hoje em dia com tanta marca no mercado é normal algumas delas virarem atenções para aviões menos "populares" entre o grosso dos modelistas mundiais. Caso contrário vão cair sempre no mesmo: F-16, F-15, F-14, etc...

 

E com a mão de obra barata na China não tem problema enveredar por algumas "aventuras" de vez em quando.

 

Pode até ser uma aventura, eles andaram até lançando kit de "aviões de papel" (Luft 46) alemães...  Mas o importante é que, pra apresentarem o modelo pre série em um salão de novidade do ramo, significa que vai sair mesmo, talve até o Natal ou alguma coisa depois.  

Pela média dos kits do mesmo porte, deve sair na faixa dos 35 Dollares no máximo, vou fazer um pequeno estoque deles!

 

Eu que não esperava estar vivo pra ver isso...

Estou esperando uma folha de decalques recheada de opções, Felipe.

 

Veja com o Duarte, pois ele tem muitas folhas, e o FCM já disse que vai esperar ele desovar seu estoque.

 

No mínimo dois, ai meu são cartão.

Sem querer causar alvoroço, nem fazer com que perturbem o FCM, mas isso ai é o seguinte:

 

Já me alvorçõ!!!

bem legal mesmo!

 

eu já tenho um do Duarte, mas vou comprar um desses também...

concordo em gênero, número e grau!!!

 

acredito que o lançamento do Tucano injeto na 1/48 seria um grande sucesso.

 

...me atrevo a dizer que poderia cobrir o "custo" do Ipanema...

Obrigado pela informação! Eu desconhecia essa diferenciação adotada pela Embraer igual à da Boeing.

 

No entanto, permanece o fato de que o kit da Hasegawa não é o mesmo avião da TRIP, pois para representá-lo teria que ser 13mm mais longo, bem significativo para 1/144.

 

Sds

A Kinetic podia lançar ele na 1/32....

Esse já está no paredão

Oia só, é um lançamento tão sumpimpa que é difícil de acreditar e direto na 1/48...

Um belo lançamento na escala 1/48

 

Uma dúvida!

Olhando de frente ... o canopy do A-29 é mais largo na parte superior?

 

 

http://www.airliners.net/photo...28fa392c334173d310dd

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Esse detalhe da carlinga bolhada conforme voce mostra, GDA, é o mesmo caso das carlingas do F-14, F-15, F-16.  Pra ser feita da forma correta é preciso se fazer forma de duas peças externas, o resultado disso é aquela linha em alto relevo bem na linha central da transparência que quase todo mundo reclama nesses kits da Hasegawa.  

Pra não ficar aquela linha no meio, que inclusive encarece a forma, só fazendo assim...

 

Se fosse uma Hasegawa ou Tamiya, eles fariam da forma certa, dane-se se encarecesse o kit, mas os chinas pensam diferente.

 

Sim, como é uma aeronave também usada em treinamento e como observador no campo de batalha, para melhorar a visualização lateral o canopy é "abaulado", sendo mais largo na parte lateral curva do que na base, junção com a fuselagem.

Quero montar um protótipo:

 

Rapaz...eles erram em aviões mais conhecidos pq ia ser diferente deste????

Com algumas modificações, dá pra fazer o protótipo partindo do avião de série (é mais fácil do que seria o contrário), é só eliminar alguns detalhes.  É uma versão que posso incluir no decalque futuro.

 

ESCALA ERRADA,

Chora não Pierre, a escala kids já está bem privilegiada.

Em fóruns estrangeiros a notícia do modelo está fazendo sucesso. Penso que não serão só os Brasileiros a limpar o stock.

Mas "mizifio" o Texan II  ja existe na 1/48 e INJETADO:

 

Nao monto nada de FAB ate e decisão sobre os F-X2 como forma de protesto ... e mudei de escala recentemente de 1/72 para 1/48 nessa minha retomada recentemente nesse hobby.

 

Esse veio a calhar, vai ser excessão e vai que vai 

 

Choro sim FCM, buaaaaaaaaa.....

Mas falando serio um belo kit e quem sabe eles nao reduzam a escala se esse maior vender bem ?

Abs

Não vou fazer nada na linha FCM até que ele desove todo o estoque dele.
       


Pois é, Felipe, você disse tantas vezes que o Elaga comeu mosca, agora é a sua vez de mostrar serviço... ou vai perder o bonde?