EMB-314 Super Tucano - 1:48 Hobbyboss

Procurando sobre o kit, acabei encontrando a notícia em gurpos de lingua espanhola, modelista de vários paises de lingua espanhola, mesmo que não tenho o ST em suas forças aéreas comemoravam o lançamento.

Uma outra foto que achei, pouco diferente, mas é outra:

De onde você tirou isso Claudio? A A.Kikoler encerrou as atividades sem deixar qualquer senão, simplesmente encerrou as atividades.

Quanto a Accurate ter falido, não é, com certeza, por fazer kit a, b ou c, mas por falha na administração, como exemplo disso tivemos a Revell/Kikoler que, embora reinasse sozinha por anos no mercado brasileiro, faliu por conta de roubos, falhas na administração e contabilidade e divergência entre membros da família.... 

Isto é a mais pura verdade. Um colega d etrabalho esteve a trabalho na China há uns 2 anos e lá, por exemplo, você tem total liberdade de comprar um caminhão na cor que desejar, desde que seja Azul ou Vermelho. Se alguém quiser de cor diferente, compra zero e repinta por conta própria.

E os Trump-Boss já demonstraram seu carinho pelos meios brasileiros ao lançarem o Osório, que nem usuários teve e ainda fez a Engesa falir. Com certeza o Osório não deve ter sido um fenômeno de vendas, mesmo no Brasil, a não ser nos Nerds como nós. Mas como foi bem dito, eles podem se dar a estes luxos.

Essa questão da pesquisa de mercado é muito interessante. Quando comecei a fazer meus modelos impressos em 3D, comecei fazendo os modelos que eu queria ter na 1/144 (AMX, Super Tucano e Xavante). Então dei uma pesquisada em alguns fóruns de modelismo dedicados à escala 1/144 e fiz uma lista com os modelos "mais desejados". Lancei o Esquilo, o Yak-38, etc. Quando lancei o Vampire as vendas dobraram. Impressionante a aceitação. Para vocês terem uma idéia, segue as quantidades de pedidos na Shapeways desde dezembro de 2011:

A maioria é na escala 1/144, mas tem alguns na 1/200 aí no meio das vendas também. Apesar da escala pequena e de serem impressos em 3D, dá para ter uma idéia das preferências dos compradores. Mas realmente ainda não achei uma fórmula mágica para saber se o modelo vai vender bem ou não. O Texan II, por exemplo, eu imaginava que venderia bem mais.

Aqui tem uma montagem bem legal do meu Super Tucano no ARC. E o cara está fazendo a versão da Mauritânia.

Abraços,

Glehn

Boa noite Galera,

Comecei a acompanhar este tópico e realmente fiquei muito feliz com a notícia. 

Apesar do trabalho que me deu fazer o kit do Super Tucano consegui muitas vendas desde o começo do ano e praticamente a metade da primeira leva de decalques foi vendida juntamente com os kits.

Como o Felipe falou há algumas paginas atrás, estava difícil produzir o modelo. Cerca de 89 peças de resina dos mais variáveis tamanhos exigia muita paciência para injeção e, muitas formas de silicone. Para fazer um kit eu perdia cerca de duas horas, tempo demais para um só modelo.

Neste tipo de trabalho de resina fazer set de conversão é muito melhor do que fazer um kit inteiro. No momento começo a me dedicar mais aos sets e em breve devo lançar a conversão do Esquilo 1/48 (ou 50) da Heller bi-turbina. Já produzi inclusive o radar para fazer a versão naval dele.

Por isso espero ter logo logo este kit do A-29 na mão para estudá-lo e com certeza fazer uma ou outra peça de detalhamento mais refinado, coisa que me dá mais prazer do que ficar enchendo formas.

Abração a todos

Alguém já tentou junto à HB conseguir mais fotos do modelo?

  Sérgio,

eu não "tirei" isso de lugar nenhum. Isso foi bastante comentado na época por pessoal que conhecia algum dos familiares e foi até conversa entre o pessoal da antiga IPMS. Eles fecharam com dívidas e até o galpão estava em processo judicial para saldar compromissos com os credores.

  Nesta época as injetoras foram alugadas para a Estrela mas depois disso não tive mais informações.

Olá;

Por favor, estude a possibilidade de fazer o kit conversão 1/48 para o Pantera AS 365

Úia, belezura de notícia, fica bonito demais da conta sô !

E decal para os helicopteros do exercito, se quiser ajudo no corel, tenho os cocares do eb fotografados, é só digitalizar, aliás tem uma foto que peguei no flickr, que era só dar um limpeza e imprimir.

Estes kits sumiram, quando morava no Rio, quase comprei uns 5, mas fui e deixando agora estão caros pra caramba, quando aparecem.

Eu já tinha escrito sobre seu pioneirismo, e realmente estou comprando uns 2 mirage IIIR, um para fazer R mesmo, da fab, e outro para uma conversão que você poderia fazer para o IIID BR.

Ahh, falando de 1/48.

Duarte, aproveita e inclui aquela modificação da versão normal pra B2 e B3... Pelo menos o escape vc fez pra mim lembra?

Abraço

Cláudio, obrigado por refrescar a minha memória. Apesar de eu não ter todas estas informações mas encontrei dados em processos sobre impostos rolando até 2013!

Seguramente me confundi com o histórico da Roly Toys, que descende da "árvora genealógica" da Kikoler.

Sobre o Duarte fazer sets para este modelo injetado, em minha opinião ele só pode ter certeza se as peças que ele confeccionou servirão para o HB quando tiver um em mãos. As diferenças do modelo dele em resina para este injetado devem ser consideradas e verificadas antes dos sets serem disponibilizados.

Eu me lembro que quando a Kikoler fechou, vários funcionários ( se não todos) receberam suas indenizações em kits do estoque que ainda restava, em vez de dinheiro...  Foi aquela enxurrada de kit Revell sendo vendido em tudo que é canto, principalmente no jornal Balcão, já que na época não existia internet ainda.

É triste ver um pai montar um castelo para depois de sua morte ver o filho o botar abaixo...

A (breve) história da Tamiya do Brasil (a fábrica, não a importadora), foi bem semelhante...

O Irão também opera com o Tucano?

Tucano sim.

Super Tucano não, e provavelmente jamais conseguiriam comprar dado o extenso conteúdo de aviônica oriundo dos EUA, que embargariam a venda como fizeram com a Venezuela.

Sds

É disso que tenho medo...

O kit do Duarte foi feito encima da planta que a Embraer disponibilizou para modelismo, embora sem os detalhes finos que foram depois captados pelas fotos do avião real, as medidas da planta batem com as medidas do avião fazendo sobreposição de imagens.  Mas já vi alguns perfis coloridos feitos lá fora em que o super Tucano foi retratado bem deformado, nariz mais longo e fino, e cabine mais curta.  Não sei qual a origem de tais desenhos...  Vejam só o deformado:

Eu disseminei a planta que foi usada pelo Duarte pra bastante gente aqui e de fora, espero que os projetistas da HB tenham pego a planta certa e não essa acima, caso contrário, estamos lascados...

http://www.passarodeferro.com/...no-super-tucano.html

http://www.passarodeferro.com/...ocambique-m1230.html

Nada contra o Brasil doar os T-27 velhos e surrados para Moçambique, afinal é material que está sendo encostado mesmo, ninguém vai comprar.  Já o Paraguay comprar os A-29...  Eles estão acostumados a receber doações nossas também, só que doação de A-29, é ruim...

Outro detalhe que eu acho interessante ser observado é a "barriga" do avião.

O A-29 sofreu alterações radicais nesta parte e, nem o protótipo e nem a planta que o Felipe distribuiu contém esta modificação.

Abração

Isso mesmo Fábio, a planta originalmente é de um dos protótipos, não do avião final.  Só quando se confronta os detalhes da planta com fotos do avião é que se nota isso, mas não existe planta final disponibilizada pela Embraer.

Apesar disso, aquela planta é a mais rica em detalhes de cavername que se tem.

Foi comentado que depois da Kikoler pedir falência houve uma auditoria dentro dela e foi comprovada "incompetência  administrativa". Sem dúvida os filhos do Kikoler não tinham o mesmo "amor" pela coisa como o pai.

[]´s

Di Stephano

"O Irão também opera com o Tucano?"

Com relação aos tucanos iranianos, fotos dos mesmos são muito raras, é a primeira vez que vejo tantas, tem um fato muito curioso com relação a estes aviões, quando o Irã "fechou" negocio com a Embraer, uma equipe de Iraquianos estava fazendo o treinamento do modelo na fabrica; como a guerra Irã-Iraque ainda estava recente a opção encontrada foi fazer o treinamento dos Iranianos no PAMA de Lagoa Santa, responsável pela inspeção a nível de parque destes aviões dentro da FAB. Há um fato envolvendo a passagem do Iranianos em Lagoa Santa, que não sei se é verídico, mas consta que em um voo o piloto brasileiro foi surpreendido com o acionamento do assento ejetor pelo Iraniano, o piloto brasileiro conseguiu pousar o avião, e quando questionaram o Iraniano o por que da ejeção; ele respondeu que teve ordens para verificar o funcionamento do mesmo.

Bem...se a razao que ele deu foi ou era essa eu nao sei...

Mas que houve esse incidente de ejecao quando eles estavam ai, houve...eu me recordo da reportagem na TV e em revistas...

Edilson

Espera aí!!!

Era português ou iraniano?

Comentário infeliz. 

Provavelmente o iraniano fez burrada e não quis admitir. Qualquer piloto sabe do risco de um ejeção.

Comentário infeliz. 

Tão infeliz quanto a ejeção! 

Pergunta de curioso aos que conhecem:

Na versão monoposta do ST, o lugar do instrutor é ocupado com equipamentos. De que tipo? O que vai ali, afinal? Há alguma diferença externa (ex: um sensor, uma antena qualquer...) entre as versões mono e bi?

Sds

Originally Posted by Sucateiro:

Comentário infeliz. 

Tão infeliz quanto a ejeção! 

 

Pergunta de curioso aos que conhecem:

 

Na versão monoposta do ST, o lugar do instrutor é ocupado com equipamentos. De que tipo? O que vai ali, afinal? Há alguma diferença externa (ex: um sensor, uma antena qualquer...) entre as versões mono e bi?

 

Sds

Em sua versao monoposto o ST leva um tanque adicional de combustivel no lugar do segundo assento.

espero que façam um set de blindagem externa p/ versão do L AS

Mohamed Oliveira

Você comprou em lojas de plasti no RJ ? Se foi entre 1998 e 2001 pode ter sido na minha loja, vendi muuuuitos destes Esquilos e do T-6 lá  

Rogério,

Acho que foi lá mesmo que eu comprei o modelo.

Comecei a estudar um provável kit na 1/72, faz tempo que não faço nada novo!

Abração

Fábio Duarte

Afinal de contas, alguma novidade sobre este lançamento????

Pois é.... Já procurei em tudo quanto é loja confiável (Squadron não!) e até agora nada...

Xiii, será mais um lançamento que ficará só na promessa ? Será que a Hobby Boss está aguardando uma definição maior e até entrega dos primeiros para os EUA ?