Espelho, espelho meu... (novo Spitfire 1/32 da Revell)

Putz...

 

Cabecinhas, se não rolarem, ouvirão muito esporro!

É...  será que aquela pintura espelhada tinha alguma relação?  Vai ver que a RAF se preocupava com os canhotos...

 

Mas pra mim esse é um problema que quando o kit sair, já vai ter mais de uma opçào de correção, se bem que não custava nada fazer certo ali...  Pra se ver que nenhum fabricante é cem por cento.

 

Inclusive acho que o "mad riveter" da Trumpeter deve ter passado por lá...

De qualquer forma, pra mim, está "mortíssimo".

Tem uns rebites ali que se ampliar 32 vezes fica um buraco de campo de golfe!

NOSSA!

 

Se for isso mesmo, será uma enorme chance desperdiçada pela Revell... Pena, pois o modelo montado apresentado numa feira parecia bem legal.

 

O pessoal da Britmodeller já está caindo matando, mas o post do Hacker (repost do Lynn Ritger) na página 3 vale a pena ser lido:

 

http://www.britmodeller.com/fo...2014-test-shot-pics/

 

Fotos do modelo montado- menos ruim que nos sprues, na minha opinião:

 

http://www.plastik-modellbau.o...132/2014/#more-36664

 

E pelos sprues, vai sair um Mk V - ou não, pois a Revell é outra que costuma desperdiçar chances...

 

[]´s

 

X

Mão inglesa.

Independente das versões...

 

Com Tamiya no mercado...havia espaço para outro kit?

 

A HobbyBoss tentou...tadinha.

São dois problemas:

 

1 - SEMPRE é possível melhorar;

2 - Modelista é uma raça desgraçada e sovina, querem sempre qualidade Tamiya por preço de Airfix velho.

 

Mas parece que a Revell errou a mão, pelo menos um pouco. Quanto aos rebites, realmente não me importo, a maioria some com primer, mas o painel de intrumentos foi uma bela duma rata.

 

[]´s

 

X

       
     
Como assim independente de versões? O marquenove é beeem diferente do modelo da Batalha da Inglaterra.

E Hobbyboss não está aos pés da Revell, e muito menos ainda que da Tamiya.

 

Sim, eu sei.

 

Porém, na 1/32, que é cara, ocupa espaço e outras coisas mais, havendo o Tamiya, com altíssimo padrão, lançar outro Spit, ainda que em outra versão, é um risco.

 

Fique vendo se não rolarão as comparações "independente da versão, se quer um Spit na 1/32, vá de Tamiya".

 

E justamente, citei a HobbyBoss por estar longe da Tamiya...aí a Revell solta um kit com defeitos, ainda que pequenos e, ao meu gosto, irrelevantes, mas com problemas.

 

Não sei se vai conseguir competir...independente da versão.

 

Abraço!

 

O que fez o Mr. Dieter Wiegmann :

 

http://www.hyperscale.com/2014...pitfireiia32dw_1.htm

 

 

 

 

 

Foks, uma coisa que eu aprendi e concordo:

Um Spitfire da Tamiya não dá dinheiro pra Revell.
A Revell só ganha o tutu do kit DELA. Sacou?

Então pode haver trocentos kits do mesmo avião no mercado, ainda assim as empresas vão fazer mais um se acharem que é um bom investimento, especialmente porque a área de distribuição de uma não é a da outra. Aqui no Brasil, por exemplo, qual dos dois você acha que vai ter nas lojas? Não temos mais importação de Tamiya, mas Revell chega com regularidade (ainda que caro).

Na Europa os kits orientais não chegam/são distribuídos com a facilidade que a Internet faz parecer.

E a maioria do público não é feita de plastimodelistas de carteirinha.

Oi

 

Só não concordo (é questão de opinião mesmo) com o pequenos defeitos. Os caras inverteram o painel de instrumentos, isso a meu ver é uma c@g@d@ das grandes. 

 

Abs!

 

Você deixaria de comprar o kit por isso?

 

Abraço!

Você deixaria de comprar o kit por isso?

 

Embora a pergunta não tenha sido endereçada a mim...só compraria se aparecesse um aftermarket tipo photoetched ou resina pra ajeitar isso, se não.....

Sim, deixaria.  Em 1:32, deixaria sim. Aliás, esse eu já passei, pelo menos até alguém fazer um painel corrigido, aposto que a Eduard lança. 

Bingo!

 

O ponto é: até que ponto os defeitos do kit (pois todo kit tem defeitos - sim!) fazem com que vc não o compre?

 

Para mim, um painel de instrumentos errado, ou rebites exagerados, não faz - SE o kit é o único no (ou o melhor do) mercado. Vide o TSR-2 da Airfix.

 

[]´s

 

X

Cada caso é um caso. Eu gosto mais de fazer interiores de aviões do que exteriores. Não dou bola pra rebites, ou spiners, mas curto um interior bacana. E nesse caso, por enquanto, ao menos para mim, é de passar. 

 

Agora também dá pra olhar por outro lado, um painel deste tamanho + plasticard e ferramentas que tem hoje, pode ser uma oportunidade de correção própria, mas acho que nem todo mundo tem saco. 

Por isso fiz meu comentário sobre o kit, que mesmo sendo de outra versão, tem um concorrente forte.

 

Um manifestou que não compra. Outro, que só compra se houver aftermarket corrigindo. Há ainda a terceira opinião de que só compra se for o único.

 

E viva a concorrência! 

 

Abraço!

Sim pelo simples fato que não é a mesma versão, e nem todo mundo tem coragem de pagar cento e tantos dolares num Spit da Tamiya, com tantos outros bons kits custando bem menos.  Eu mesmo sou um...

Um Spit 1/32 da Tamiya está custando tanto quanto um F-14 ou Phantom também 1/32 e também deles.

 

Eu estava com muita esperança nesse Spit da Revell, como sendo um alternativa ao Tamiya.   Esse erro no cockpit não se compara aos erros de formas do HobbyBoss.  Por isso ainda acredito que é uma saída de baixo custo pra quem não está com bala pra pegar o Tamiya. ainda mais com eles certamente lançando outras versões, como as peças nas arvores denunciam.

Ufa.. que susto! Ainda bem que fizeram isso no Spit e não no 109. 

Agora a pergunta que não quer calar, com tantos recursos que se tem hoje em dia pra se fazer um kit legal, com boa injeção, e com tanto material bibliográfico sobre o Spitfire, como é que o pessoal da Revell foi cometer um erro desses, sei que errar é humano, mas assim....

 Se fosse num 109, não faria diferença, no meio de tanta feiura quem ia notar

Chegaram pro estagiário e disseram: "Olha só falta pegar o desenho do painel no pc e mandar pras máquinas fazerem a fôrma, o resto tá pronto"

Ou seja, se o preço fosse no mesmo patamar...Tamiya na cabeça, a menos que o modelista faça questão da versão X, na escala Y.

 

Qual o preço do Revell?

 

 

Vocês não entenderam, esta ai era um painel do esquema B

HAUHAUHUHUAHUAHUAHUAHUAHUH Tá certo!

Vá procurar um oftalmologista rápido!

"The latest ts pictures shown here and elsewhere are NOT the last word. There were some corrections/modifications for the final production. But I do not know WHICH, sorry. It will be a surprise for ALL how the kit will look like.
Instrument panel: It was seemingly designed correctly. I know that the translation from the CAD to the molds by the toolmaker is the problem. There were several occasions (not only on this product)where the reference planes of the CAD were mirrored and/or turned around more than just one construction axis.
In this case the mistake was simply overlooked, sorry, **** happens. Revell is aware of the problem and is searching for a solution .
Bye for now

Andreas Beck"

Por esse relatório de Andreas Beck, acredito que vai ter uma arvorezinha extra com um novo painel no kit final...

Quequeisso, Primeiro de Abril atrasado?

  Também entendi assim!

Quero um!!!!!!! 

Aí matou o problema e o kit fica firme no páreo!

Tá sempre com aquela carinha de gato de botas, né ô pidão!! kkkkkkk 

 

 

Melhor deixar a água rolar debaixo da ponte e conferir depois que sair.

 

Se estiver correto, sou sério candidato a comprar um. Assim como o 109E, o Spit Mk. I/II é um dos grandes clássicos da WWII e obrigatório para qualquer um que curta o tema.

 

[  ]s

 

Sidney

Cor de rosa? 

Eu quero dois!!!

Puto! 

Ai tu libera um?