Esse é pra modelista macho...

Modelismo é tudo isso pra quem gosta, mas é também pra quem gosta de Tamiya, Hasegawa, Zvezda... 

Concordo plenamente, mas vez por outra é sempre bom montar uma "pedreira" pra aguçar as habilidades....

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Fazia tempo que não via kit ou sabia de em vaccu form, eu tive um AMX 1/48 em vaccu, era só fuselagem e asas, não tinha trem, canopy, nada, fiquei aguardando uma solução, e tinha um Brasilia também na escala 1/72, isto ficou perdido na casa da ex, até que meu irmão se apropriou de tudo, e agora, vaccu com acabamentos em resina ou metal, devem ficar atraentes.

Guacyr,  a maioria dos vacuform são assim, só a célula e "te vira caboco"...  Existem fabricantes de maior qualidade, que fazem kits multimédia com algumas partes injetadas, em plástico/resina/metal, mas com o avanço da tecnologia e a preferencia pelos injetados esses fabricantes um a um estão desaparecendo.  Por vezes as matrizes circulam por outros lugares, mas ainda assim são um desafio pesado, pois as que sobrevivem são justamente as super básicas como esse Halifax da matéria.

O modelista tem que ser bom de pesquisa e bom de scratch, já que esses kits são cascas de ovo, completamente ocos.  Essa ID Models tem (tinha) uma linha impressionante de aviões tanto em 1/48 quanto 1/32.  Eu me lembro, quado mais novo, de vê-los a venda nos catálogos da Squadron.

O brabo desses detalhes é fazer hélices e rodas ou qualquer detalhe que precise ser simétrico ou pares invertidos, repare na matéria que muita coisa o cara está fazendo em scratch puro, graças as "bluepints" do avião.

Se o modelista monta esses trambolhos e quer melhorar ele, vai precisar aguçar suas habilidades, mas quem monta kits das empresas que mencionei acima também pode aguçar suas habilidades e sem ter dor de cabeça.  Esse é meu caso.

Se eu tivesse conseguido preservar o kit do AMX, hoje estaria resolvido, já tenho um do Duarte, que até veio com dois canopys, mas só não conta pra ele, pois pode pedir de volta, agora até daria para copiar os trens de pouso, banco, etc...antigamente nada, isto tudo que eu tinha é anterior a internet, até mostrei outro dia por aqui, as revistas do IPMS Rio, que eram feitas pelo Ricardo Quintana e o Linhares, cópias de kookaburra, e pesquiso na internet mig 15 cockpit, pô aparece um monte de coisa...temos mais informação hoje, e fácil!

a maioria dos vacuform são assim, só a célula e "te vira caboco"...  Existem fabricantes de maior qualidade, que fazem kits multimédia com algumas partes injetadas, em plástico/resina/metal, mas com o avanço da tecnologia e a preferencia pelos injetados esses fabricantes um a um estão desaparecendo.

O que é uma pena. Gostaria eu de, algum dia, montar um vacum, tenho um velho amigo, militante de tempos no hobby, o Sérgio Carvalho, e que durante muito tempo morou no Rio e se mudou para Belém(faz parte do Clube dos Catalineiros daqui )  que tem diversos modelos vacumform, especialmente da FAB(como o T-25 e o T-27 Tucano)....esses modelos são "nus" em termos de detalhamento, mas.....porque não montá-los e exercitar a criatividade em fazer as peças com sprues e plasticards? Afinal não foi artesanalmente que o modelismo começou?

Sim caro amigo, você está correto, ninguém quer ter dor de cabeça pra motar kits, mas...como não montar certas goiabas, algumas até raras como os velhos kits da Lindberg que é o único fabricante que tem até o momento o jato F-11F Tiger em 1/48 ou mesmo a Hobbycraft com o Junkers Ju-88 S, por sinal o único até agora injetado nessa escala, até onde se saiba, e isso apesar das inúmeras imperfeições?...Sou da opinião(e não estou sozinho nessa) que pra treinar certas habilidades manuais e até mesmo cognitivas do modelista velhas goiabas da Testors/Hawk, Lindberg, Airfix, Heller e até mesmo da Revell/Monogram...Ouvi alguém aí falar da AModels russa e seus kits de aviões exclusivos(ex-soviéticos)? Tentação pra frei Serapião nenhum botar defeito

Realmente, os fabricante dos leste europeu estão supreendendo, mas ainda não temos um gloster F-8 1/48, salvo a iniciativa brasileira de resina, B-25B, teve um da Revell,  tinha no ML, relutei tanto em comprá-lo de tão caro, ficou meses anunciando, até que alguém o comprou, o F9 Cougar na 1/48, o Mirage IIID 1/48, fora outros que não consigo lembrar.

E falando em "goiabas" interessantes de montar, que tal esse Ju-88 A da extinta UPC, escala 1/50? Aliás esse fabricante tinha uma linha interessantíssima de aeronaves nessa escala....

Ué! Seu irmão frequentava a casa da ex? Sua ou dele?   

Esse tipo de kit é para quem está aposentado. Eu demoraria 10 anos para fazer um assim, já demoro meses com um comum.

As cunhadas são comadres.

Olha se os kits injetados já são frágeis imagina em vácuo e 10X mais sensível,por isso e um dos motivos de está acabando e no final e até mais caro que um enjetado ...............

Aqui no Brasil os kits de vacuform ganharam má fama por causa dos kits nacionais que eram ruins além da conta, não por não terem detalhes, mas justamente por terem sido estampados em placas de estireno muito finas, os kits ficaram com paredes finas como papel.

Os importados não são assim.  Eu montei vários, pra mim e para terceiros, e as peças depois de cortadas e usinadas eram tão firmes quanto as dos kits injetados, só nao tinham os pinos de encaixe.

A parte ruim que sempre me engasguei foram as transparências.  Tenho um JU-188Z 1/48 da MPM parado aqui justamente porque aquela caraça de vidro do avião, no kit são quatro peças de acetato, e não me ajeitei pra terminar o kit por isso.  Esse kit está parado desde muito antes da FCM nascer...  Já biplanos em vacuform são uma delícia de montar, quando completos.  Montei varios desses 1/72 por encomenda (ganhei uma grana esperta nessa época), mas os kits vinham só com a parte de cima da asa, a face de baixo eu tive que criar em plasticard...

É impressionante o grau de certeza das argumentações de que "modelismo é assim" e "modelismo é assado" que a gente lê...  Que japas sofredores esses da Tamiya... Já deviam ter ido à falência umas 30 vezes, só aqui no fórum.

Abs - Manoel Henriques

Tudo muito lindo mas eu a quase 51 anos de idade, prefiro montar um Tamiya, Hasegawa, Trumpeter a estas coisas em vaccum.

A vida e curta demais para perder tempo com tranqueira.

O cara gosta? Legal, seja feliz.

Eu? Passo.

Ja tenho muito kit em resina que definitivamente nao montarei e os vou por a venda no Ebay este ano.

Prefiro gastar meu tempo fazendo linhas de rebites nas asas e fuselagens que dao uma aparência beeeeeem melhor a um kit do que fazer aquele manômetro do relógio de 2mm que fica escondido atrás do banco do radionavegador e somente vai servir para tirar fotos, postar e ler uns OH!!!!! e depois ninguem vai ver porra nenhuma.

Beleza interior e papo para psicologo.

Sou mais fútil, prefiro a exterior que todo mundo vê.

O kit ta errado? Como sabiamente diz o GG, se na minha vitrine ele se parece com um Bf-109, então e um Bf-109!

Ninguém aqui está desmerendo os tamigawas da vida, quem não gosta?  Eu adoro!  Adoraria que todos os aviões que eu gosto existissem disponíveis pela Tamiya e todos custando barato!

Mas isso não muda o fato que o modelismo é o improviso, a adaptação, o trabalho braçal.  Isso é mais do que meramente colar pecinhas, mas claro que cada um faz aquilo que mais lhe agrada, apenas manifesto a MINHA opinião pessoal, não estou ditando regras nem o hobby permite isso.

Aliás julgamento de eventos de modelismo pra mim pro sí só já é um estrupício, uma vez que o hobby é para satisfação pessoal, tanto que há muitos anos deixei de aceitar convites pra julgar modelos em eventos.  Mas, quando se cria competições, uma escala de valores precisa existir.   É ali que um vacuform mata o Tamiya, não pela qualidade do kit, mas pela mão de obra de quem montou.  Assim penso EU. Valeu galera?

Concordo com o trecho que diz "cada um faz aquilo q mais lhe agrada", afinal começei nesse hobby pq gostava, e ainda gosto, de avioes da WW2, nem estou no nivel competiçao, fikei parado no nivel satisfaçao pessoal e agradeço as liçoes que aqui tenho aprendido com professores tao experts, e que tem melhorado muito minhas montagens, mas ainda assim fico no campo do "se parecer um ME 109 sera um ME 109" na minha prateleira.