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Originally Posted by Fernando Estanislau:
É só clicar aqui:

http://youtu.be/QJIXyEpj3Zc

 Interessante ver, as bombas eram armazenadas em buracos para em caso de explosão explodirem para cima e não para o lado, e acaba com aquele negócio de bomba limpinha porque só usa uma vez, rolavam a bomba no chão, ficavam na chuva, no tempo, e os P-51s, vários B, C,D com pintura, todo em alumínio, tanques no alumínio, tanques em cinza, o esquadrão era heterogêneo, várias versões convivendo ao mesmo tempo.

Originally Posted by Fábio Duarte:

Muito legal!!!!!

 

Apareceu o Bonnie B II, o P-51 que eu montei na 1/72.

Não foi só um aviãzinho, né? Gostei de um dos últimos a aparecer, parecia que tinha 12 vitórias, em 3 carreiras de 4, em escadinha abaixo do cockpit.

O grupo é o 354th fighter-bomber group da 9th Air Force. Ele produziu a elíte dos ases da USAAF no ETO e foram os pioneiros no uso do P-51.

 O Coronel que aparece checando as conexões do tanque é o Coronel George Bickell, recém promovido a Coronel. Comandante super gente boa, era chamado pelos pilotos de "Uncle George"; foi lider do 354th até o final da guerra. Ele aparece voando o P-51D "Too Bad" GQ-A(413335). O cara já era veterano da guerra aérea do pacífico. Nesse dia ele está voando com o 355th Fighter Squadron onde, já tinha sido comandante. Ele obteve 4.5 vitórias.

  O curioso é que o Coronel George Bickell é sempre relacionado à outro avião, que não era dele, o P-51B "Peg O'my Heart" que era do Lt. Col. Kenneth Martin. Nunca vi profile ou foto do George Bickell com o P-51D "Too Bad". Ótimo filme.

 

Essas filmagens foram feitas certamente entre os dias 26 de maio de 1944, dia em que Bickell foi promovido a Coronel e o dia 9 de agosto de 1944, dia em que O Major Don Beerbower voando o "Bonnie B", seria morto em combate atacando um aeródromo em Reims na França.

Aos 26 seg aparece um caminhão M6 próprio para lidar com bombas, ele tem um guincho e existe na 1/48, em resina:

http://www.rairoresins.com/id2-softskins.html

Note a "cor" dos tanques de combustível alijáveis.

O suporte para as bombas feito de chapas dobradas que aparece  aos 2:25 é amplamente visto em fotografias tanto na Europa quanto no Pacifico. É o tipo da coisa que ficaria ótima em fotoéte, mas até onde sei nenhum fabricante fez ainda.

Ele foi projetado para ficar estático ou dar encaixe a um carrinho de mão M1 que vem por baixo e o levanta para transporte, dá pra ver isso na sequência.

A improvisação aos 2:51 varia de avião para avião, já vi suportes bem mais altos:

Last edited by Fernando Estanislau

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