F-106 Delta Dart 1/48 Trumpeter

Apesar de ter montado o kit da Revell Brasil 1/72, este é um avião que nunca chamou muito a minha atenção, apesar de saber que ele tem uma legião de fãs.

  E sou um deles!! Nada de um destes na 1/72...   Pensei que a Meng fosse logo emplacar um depois do F-102 mas... pura ilusão!

  Abraço a todos,

  Claudio

bacana, certamente está na minha lista de desejos!

Até que enfim!!!

Espero que a trumpeter faça o kit com o mínimo de erros ou pelo menos erros que possam ser reparados.

Como é a coisa...  Antes ficávamos torcendo par um fabricante fazer o kit do avião "X".   Agora ficamos torcendo para que ele não faça o kit muito errado...

Curioso que eles divulgaram imagens de um test shot de um biplace, e a arte da caixa é monoplace.

Resta um consolo:  A "TrumpeBoss" comete erros e omissões em seus kits por conta de pesquisa superficial e orgulho de seus projetistas em não querer pedir ajuda ou suporte a ninguém.

Já do outro lado temos a Eduard, cheia de recursos, reputação de kits excelentes e super detalhados, mas cometem erros tolos em aviões super manjados, como agora esse 109 (irc!)...

Tem o da Hase

Cada macaco no seu galho e cada kit na sua época, na época em que a maioria aqui não era nascida, F-106 bom era o da Revell, dai vem a Hasegawa, na época supra sumo do modelos, com o seu, e aparece a Monogram com o 1/48 em uma era que Eduard, Verlinden, e outros eram somente  nomes proprios, talvez, talvez este lançamento traga algo novo e para mim algo novo é o que o FCM lembrou bem, um Biplace !

Esse bi-place do F - 106 se eu não me engano era ou da Great Wall ou Kitty Hawk. Quanto a Eduard, se a TrumpBoxta comete erros por falta de pesquisa a Eduard segue o mesmo caminho, ou pior, por que, na minha opinião, os caras estão mais a fim de levar modelismo a sério do que os Chinas XinguiLingLé. Então não entendo bem isso, como o 109 tem aquela quantidade de erros, alguns bem medíocres.

[]´s

Di Stephano

Pois é isso que eu aponto.  A HobbyBoss está lançando o kit 1/48 do Super Tucano, um avião pra eles lá bem obscuro e fora do alcance, com certeza a pesquisa que eles fizeram pra fazer o kit é a mesma que qualquer um de nós aqui faz em alguns minutos pela Web.  Pegaram a planta que a Embraer forneceu em formato PDF e que eu incrementei com ajuda do Duarte na ocasiào que ele criou o kit dele, e disseminei aos quatro ventos.  Mas a planta de cavername era do pré-serie e precisava de atenção que, olhando fotos disponíveis na Web, qualquer um nota as diferenças para o avião de série, mas os chinas encerraram a pesquisa antes.

Os chinas fizeram um kit fiel aos dados que eles tinham na mão, mas eles não vieram aqui no Brasil nem em nenhum pais operador do A-29 pra fotografar e tirar medidas, como os caras da Eduard fizeram e até divulgaram fotos, garbosos em cima de um 109.

Por isso pra mim o vexame da Eduard é maior, não é vergonhoso examinar o resultado dos concorrentes (kits já existentes) pra não repetir os erros, ou pior, errar onde os outros já acertaram...

Eu tive aquele F-102 da Revell, grande que mexia tudo, e quando estive na Turquia, consegui que o guia desviasse o ônibus, pois tínhamos visitado um museu em Ancara que estava só metade aberto, e sobrou tempo, e de Ancara iríamos para Istambul via terrestre na ônibus, como éramos só seis, e falei do museu da força aérea turca que na é saída de Ancara paramos lá, o F-106 foi um dos que mais me impressionou de perto.

  Não é minha escala mas, só a título de curiosidade, o 109 errado da Eduard é este NOVO G-6 que eles estão alardeando o lançamento? Quais os erros grotescos?

  Abraço a todos,

  Claudio

Exatamente, tem até um tópico sobre ele ainda rolando.

eu gostei do lançamento!

vamos aguardar...

  Valeu Guacyr, vou procurar!

  Um abraço,

  Claudio