F-14A Tomcat 1/48

Aparentemente sim, mas tenha em mente que vem desarmado, se quiser colocar AIM-54, Sparrow ou Sidewinder vai de ter conseguir de outras fontes, existe um set de misseis ar-ar da Hasegawa que inclui quase todos os misseis usados pelos EUA, não tem o Phoenix por exemplo... te  outro sete com armas de precisão onde ele esta presente

 

Para armamentos mais modernos, a maioria não é adequado para o F-14:

 

Existe também o EXCEPCIONAL set da Eduard, que vem completo:

 

Eu não afirmaria com todas as letras que o Hasegawa é o melhor.

 

Eu não tive a oportunidade de ver o Hobby Boss na mão, mas os forums aí afora estão falando muito bem do kit (detalhamento e principalmente montagem), apesar do detalhe dos rebites (dizem ter muitos, mas nada que uma massa não resolva).

 

Eu tenho 1 hasegawa (já tive 2) e a montagem dele é muito complicada e não recomendo para modelistas iniciantes. Um dos maiores atrativos do HB é a penca de armamento.

 

Dito isso, eu procuraria alguém que tem o Hobby Boss para dar uma olhada e tirar suas conclusões.

 

Abs

 

Wolney

O Hobby Boss deve ter dificuldade semelhante, ele tem mais de 500 peças, isso sem contar a parte do photoetched e tem uma coisa que pode gerar algum problema com o passar do tempo, o trem de pouso dele é de plástico, o da Hasegawa de metal, e o arranjo dos dois kits me faz imaginar que devem ficar bem pesados depois de prontos, ai para o trem de pouso ceder ou entortar... isso aconteceu com um Su-27 que tenho da Academy.

 

Outro ponto, os pneus do Hobby Boss são de vinil, se forem do tipo que ataca o plástico com o passar dos anos exigem um tratamento diferenciado do cubo da roda para isso, os da Hasegawa são de metal.

 

Mas olhando as montagens deles da para imaginar que são os tops, ai vem a questão do preço e facilidade de conseguir, os dois custam na faixa de 50 dolares no exterior e não são caixas exatamente pequenas.

 

 

Cesar, se não me falha a memória, os trens de pouso são em plástico. Os cubos são realmente em metal como você disse.

 

Abs

 

Wolney

Wolney, vc esta certo, os cubos das rodas são em metal branco, o trem de pouso é de plástico.

 

[]s

Quem tem trem de pouso de metal são os F/A-18 de A a D da Hasegawa. Os E,F e G tem de plástico mesmo. O trem de pouso do A-6 da HobbyBoss tem núcleo de metal.

Os F-14 mais recentes da Hasegawa tiveram os moldes melhorados uma vez que os originais tinham um problema na área das tomadas de ar e trem de pouso principal.

Essa informação é nova!! Vou pesquisar.

 

Obrigado André.

 

Abs

 

Wolney

Pessoal, obrigado pelas respostas.

 

Wolney, se você conseguir checar esta informação, nos avise por favor.

 

Um abraço,

 

Sandro.

Um colega dos EUA me disse que o molde da Hasegawa está em uso por tantos anos que mal se vê as linhas de superfície de baixo relevo. Como as caixas vêm seladas é uma loteria pegar um bom. O kit da HobbyBoss não conheço.

Nós temos costume de "endeusar" os Kits da Tamyia e Hasegawa...

Acho que hoje em dia, os Kits são bem construídos,ferramentaria nova..

Os Kits da Hase são todos antigos e bem simples no que tange a detalhes ...os decais são péssimos...amarelando com o tempo, fazendo com que vc gaste mais dinheiro em adaptá-lo....

Não que não sejam bons, são ótimos, mas essa de ter que comprar outro set de armamentos, já me tira do ar...

 

A HobbyBoss, está chegando com tudo...

Esse Kit do f-14 são mais de 500 peças + PE..

E cheio de detalhes, eletrônica, canhão, motores, radar, etc...Para quem gosta é um prato cheio...

Vc acaba economizando em acessórios...

eu não pensaria 2 vezes em comprá-lo...e "dar" embora o meu Academy.

 

Pelo pouco que lí, ambos tem seus defeitos...

 

http://www.britmodeller.com/fo...omcat-hobbyboss-148/

 

http://modelingmadness.com/sco.../hobbyboss/80368.htm

Este negócio de comparação de kits é complicado, depende do que você quer montar, da quantidade de detalhes que vai colocar, etc, etc, etc. Só sei que com paciência e dedicação você alcança resultados muito bons! É o exemplo das montagens abaixo, vários kits de F-14 e resultados bem bacanas.

 

F-14 Tomcat 1/48

 

Como no link acima não tem o kit da hobbyboss, segue um review

Para quem deseja fugir do Hasegawa ou da HB, as opções são o da Revell Monogram que é correto e o cockpit é ótimo, porém é em alto relevo.

Veja, dicas de como melhora-lo: http://www.finescale.com/~/med...1/5/a/fsm-tc1106.pdf

 

Outra opção é o Academy que é baixo relevo, (baseado no Monogram) e existe a correção do nariz em resina.

O Firefox fez a rinoplastia para o Academy na 1/48, falem com ele se precisarem.

Pessoal, em viagem ao exterior acabei indo em uma loja de kits e vi o HobbyBoss a venda. Confesso que não resisti e acabei comprando-o na versão D. O seguinte: dá de 10 no kit Hasegawa !!!

O kit vem completo com os misseis e várias bombas, 3 folhas de decais sendo duas de esquadrões e a terceira os stencils comuns, motores, radar , canhão Vulcan, aviônicos e assentos super detahados, photoetching, linhas em baixo relevo e rebites que não aparecem no kit japonês e um esmero incomum entre os fabricantes para proteger as peças mais frágeis como transparências, tomadas de ar com papel espuma enrolado, alem de ter duas caixas internas para guardar as metades da fuselagem e as peças menores, fora a folha impressa colorida em papel couche das duas versões dos decais. Sao 501 peças.

Um detalhe já mencionado são os pneus de borracha que podem reagir com o tempo com o plástico e a tinta dos cubos causando rachaduras, algo a pensar...

Esse kit mudou minha opinião sobre a qualidade dos kits chineses.

Recomendo e agora tenho um Hasegawa para vender 

Eu achei que teria essa impressão quando visse um ao vivo, mas você acabou de sanar qualquer dúvida que eu tinha.

 

Que venha o HB!!!!

 

Abs e obrigado TomcatSP!!

 

Wolney

Amigos,

 

Já que o assunto é sobre o Tomcat, gostaria de saber dos colegas da utilização dos decais do "Jolly Rogers" do F-14A 1/48 da Hasegawa num kit do F-14D 1/48 da Hasegawa. Seria possível? Os "Jolly Rogers" utilizaram o F-14D? Ou com esses decais o "D" poderia passar por um "A"? Externamente existe muita diferença entre as versões?

Antecipadamente agradeço a ajuda!

 

Abraço à todos,

 

 

Warhawk

Depende do decal.

 

Vou buscar da memória, portanto, é importante confirmar. O esquadrão Jolly Rogers que usou o F-14D (ou B) foi o VF-103. Quem usou o F-14A foi o VF-84.

 

As pinturas desses aviões não são iguais (apesar de serem parecidas), logo, tome cuidado para não aplicar decais da versão "A" na "D" (esse é um erro comum de quem monta F-14 sem uma pesquisazinha ).

 

Um ótimo lugar para pesquisas: http://www.anft.net/f-14/

 

Abs

 

Wolney

Warhawk, faço do Volney as minha palavras.  A versão D foi usada pelo esquadrão VF103 Sluggers. Diferença externa são os pós queimadores e as antenas debaixo do nariz. Interna são os assentos e alguns painéis digitais a mais.

Ainda em tempo,  o VF103 também usou a versão B

Comprei um HobbyBoss "A". Estou aguardando a chegada...

 

Um abraço,

 

Sandro.

Kenji, a VF-84 utilizou apenas F-14A. E existem inúmeras variações de pintura, tanto em Alta quanto baixa visibilidade .

Já a VF-103 usou apenas F14B. Nenhum dos esquadrões Jolly Rogers utilizou F14D. Os F-14B da VF-103 foram substituídos pelos F-18F Super Hornets. Aí existe outra confusão comum. Eles utilizaram apenas F-18F, nunca aversão E.

Para transformar um F14A num B é necessário fazer algumas modificações, mas as mais importantes são as turbinas que são diferentes, os assentos ejetores e algumas tampas laterais.

Já do D para o B só é necessário utilizar o cockpit do A que é diferente (Painéis), aproveitando os assentos do D.

Se precisar, eu tenho um artigo em PDF com todas as diferenças entre os 3 tipos.

 

Um abração.

Paulão manda o artigo para mim por favor:

edveras2001@yahoo.com.br

 

 

Obrigado.

Ed, pra você e pra quem mais precisar, tá no 4shared:

 

http://www.4shared.com/office/..._os_modelos_F14.html

 

Um Abração.

Aproveitando o assunto Jolly Rogers, decais simplesmente não existem, para a versão "A". Só se encontrar alguma coisa perdida no EBay. E isso tanto para  1/48 quanto para 1/32.

Já para F-14B, VF103, tem várias opções, desde as tradicionais, passando pela comemorativa de natal, a "Christmas Cats", e pelas "Desert Storm Cats" até as versões finais, chamadas de "Final Cruise", com pinturas em alta visibilidade, para homenagear as do VF-84.

 

Um Abração.

A "final cruise" do Black Lions está na minha alça de mira a um bom tempo!!! heheheheh

 

 

 

 

Sr Doctor Sandro...porque não comprou dois ???

Quer quanto dele ???

 

 

Eduardo, se vc ver o preço do kit HobbyBoss no Mercado Livre vai entender se quem tiver recusar a venda.

Eduardo, se vc ver o preço do kit HobbyBoss no Mercado Livre vai entender se quem tiver recusar a venda. O meu paguei 50 Euros.

Eu tenho essa opção na caixa de decais a um bom tempo. Veio de uma folha de decais que usei, só sobrou a do Black Lions. é só acertar a numeração do avião para representar a última decolagem do porta- Aviões. Se quiser, eu te mando.

 

 

 

Um Abração.

Paulão, essa sequência de fotos é a mesma da última página do livro DACO que vc encomendou e eu acabei comprando, alias uma biblia mandatória para plastimodelistas aficionados pelo Tomcat.

Achei muito legal o desenho do Gato chorando ao lado da última decolagem.

Farwell Big Cat !!!!

perdão, recomendou....

Eduardo,

 

Comprei na Hobbyeasy mas ainda não chegou. Gostaria de comprar mais do que um mas o frete está matando à pau... R$ 120,00   O kit custou R$ 122,00.

 

Um abraço,

 

Sandro.

Chegou!!!!! Não sei como são os encaixes e tal, mas o kit parece ser muito, muito, muito legal. Acredito ter valido cada centavo pago.

 

Sandro.

 

 

Quiser me faze um presente, manda ver !!!

Troco na lata pelo meu Bombcat Academy !!!