caiu ontem o 4806,conforme notícias no site da FAB e outros...bem, tinhamos 3, agora 2, e enquanto isso os 3 adquiridos da Jordãnia continuam ainda com a Embraer...os pílotos efetaram com sucesso...pra quem esta querendo montar ,vale consultar o site
www.spotter.com.br- ótimas fotos, detalhes...b em, a versão F ainda é meio dificil de encontrar,,,algum kit novo em lançamento???
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Pane hidráulica no trem de pouso.
Estava em instrução...os dois pilotos estavam ontem no HFAG fazendo os exames normais, mas estão bem.
Abs.
Só uma dúvida de leigo.
Vendo as fotos 4806 pelo google, em todas estava com o tanque ventral instalado. Se ele viesse para o "pouso de barriga"...
Me pergunto, aí como é o procedimento nesses casos ? Alijar o tanque ?
Abraços
Parece que não foi só pane no avião.
No site indicado também...
Manoel posted:, a versão F ainda é meio dificil de encontrar,,,algum kit novo em lançamento???
Não é mais dificil de encontrar, na 1/48 agora há o ótimo AFV no mercado, e na 1/72 a Italeri relançou o dela este ano.
artemius111 posted:Parece que não foi só pane no avião.
No site indicado também...
Foi uma pane hidráulica no trem de pouso e os pilotos nada puderam fazer. Foram feitos todos os procedimentos e nada funcionou.
Quanto a pousar ou não o instrutor sabe e muito bem o que estava fazendo. A ejeção controlada foi o último recurso e o mais correto no momento.
Abraços.
Manoel posted:caiu ontem o 4806,conforme notícias no site da FAB e outros...bem, tinhamos 3, agora 2, e enquanto isso os 3 adquiridos da Jordãnia continuam ainda com a Embraer...os pílotos efetaram com sucesso...pra quem esta querendo montar ,vale consultar o site
www.spotter.com.br- ótimas fotos, detalhes...b em, a versão F ainda é meio dificil de encontrar,,,algum kit novo em lançamento???
O F5M veio da Jordânia e estava no Brasil, então não entendo porque os pilotos jogaram fora o queijo grego
Se ao invés de apontar a aeronave para uma área descampada, onde o aparelho se destruiu, não seria mais indicado apontar para o mar, onde a aeronave não se destruiria por completo e permitiria o resgate para posterior perícia?
Felipe C. Miranda posted:Se ao invés de apontar a aeronave para uma área descampada, onde o aparelho se destruiu, não seria mais indicado apontar para o mar, onde a aeronave não se destruiria por completo e permitiria o resgate para posterior perícia?
Não deu pra fazer isso... 
