FAB PODE REDUZIR ENCOMENDA DE CAÇAS GRIPEN NG

mas será que o valor inicial do contrato será mantido? bem capaz que pague pelos 108 mas só receba 40.... não duvido de mais nada nesse país

Tem lá fora 600 bilhões de dólares para serem repatriados, dinheiro em contas secretas que até estão comprometendo os bancos suíços que passam a ser cúmplice de lavagem de dinheiro, esta grana paga ajuste fiscal, e gripen ng e ainda sobra dinheiro para acabar todas as favelas do país a fundo perdido, e ainda construir estradas de ferro interligando as capitais do litoral.

Se seguir a logica de compras deste Governo, serão entregues 20 de uma encomenda de 40 pelo valor de 108 

O financiamento não era para 36? 108-36 seria depois objeto de novo contrato opcional! 

A declaração deve ser em função do momento.

Quando começar a produzir, a FAB vai ter estímulo para comprar.

O Gripen vai substituir Mirage, F5, AMX, etc.

Lembrem que é uma operação pelos próximos 30 anos, no mínimo.

As crises que o Brasil já passou, não foram de mais de dois anos.

Muita água para passar de baixo da ponte.....

Nossa de novo esta história.

Lussari, qual a sua idade?

 

Pergunto isso porque eu me lembro bem o que passamos durante toda a gestão do ex-presidente José Sarney e te digo que não foram apenas dois anos. E pra complicar, Collor de Mello assim que assumiu conseguiu fazer parecer por dois meses que a crise passaria, mas isso só aconteceu mesmo após Itamar Franco permitir a Fernando Henrique que fizesse o Real. Soma-se a isso os dois últimos anos do Figueiredo que deixou a economia nas mãos de alguns ratos e temos então de 1982 até 1993, mais de uma década contínua onde as pessoas compravam dólares o tempo todo para não ter seu dinheiro desvalorizado absurdamente. 

 

Neste período, nosso dinheiro mudou de nome cinco vezes em menos de vinte anos. 

 

CRUZEIRO/CRUZADO - 1986 Legislação: Lei 2.283, de 27 de fevereiro de 1986 e Resolução 1.100, do Conselho Monetário Nacional, de 28 de fevereiro de 1986 A moeda nacional passa a denominar-se CRUZADO, correspondendo seu valor a UM MIL CRUZEIROS Exemplo: Cr$ 4.000,00 (quatro mil cruzeiros) passam a ser expressados: Cz$ 4,00 (quatro cruzados)

CRUZADO/CRUZADO NOVO - 1989 Legislação: Medida Provisória 32, de 15 de janeiro de 1989 Instituiu-se o CRUZADO NOVO, equivalente a MIL CRUZADOS, mantendo-se os CENTAVOS Exemplo: Cz$ 4.500.000,00 (quatro milhões e quinhentos mil cruzados) passam a ser expressados como NCz$ 4.500,00 (quatro mil e quinhentos cruzados novos)

CRUZADO NOVO/CRUZEIRO - 1990 Legislação: Medida Provisória 168, de 15 de março de 1990 e Resolução 1.689, do Conselho Monetário Nacional, de 18 de março de 1990 Restabelece o CRUZEIRO em substituição ao CRUZADO NOVO, onde UM CRUZEIRO é igual a UM CRUZADO NOVO Exemplo: NCz$ 4.500,00 (quatro mil e quinhentos cruzados novos) são equivalentes a Cr$ 4.500,00 (quatro mil e quinhentos cruzeiros)

CRUZEIRO/CRUZEIRO REAL - 1993 Legislação: Medida Provisória 336, de 28 de julho de 1993 e Circular BACEN (Banco Central) 2.010/93 Altera a denominação da moeda, equivalendo UM CRUZEIRO REAL a UM MIL CRUZEIROS Exemplo: Cr$ 4.500.000,00 (quatro milhões e quinhentos mil cruzeiros) são iguais a CR$ 4.500,00 (quatro mil e quinhentos cruzeiros reais) a diferença no símbolo é o "R" do símbolo no CRUZEIRO: minúsculo e no CRUZEIRO REAL: maiúsculo Vigência: 01 de agosto de 1993

CRUZEIRO REAL/REAL - 1994

• Legislação: Medida Provisória 542, de 30 de junho de 1994 e Lei 8.880, de 01 de julho de 1994

• Altera a denominação para REAL, como símbolo "R$", equivalendo a uma UNIDADE REAL DE VALOR - URV e a um Dólar Norte-Americano, com divisor de CR$ 2.750,00

• Exemplo:
  CR$ 2.750,00 (dois mil setecentos e cinqüenta cruzeiros reais) passam a se expressar como R$ 1,00 (um real)

Estabilidade mesmo, só entre 1994 e 2003.

 

Na minha opinião

 

E acredito que se não houver uma revolução para desaparelhar o estado, essa crise prosseguirá até que não sobre mais nada do país, e os Gripen serão entregues a outros países que pagarão, pois o Brasil só terá dinheiro para pagar o aparelhamento do estado.

Agnaldo,

 

Tenho 57 anos.

Entendo o que você colocou.

O fato do Brasil ter vivido a década perdida, como você sabe e disse, ainda teve um desempenho discreto.

O que me refiro a crise, é CRISE maiúscula, com encolhimento severo do PIB e etc., pois se for assim estamos em crise desde que o Brasil foi descoberto.

Aí podemos afirmar categoricamente que o Brasil ao longo de toda a sua história só teve uma única crise.

O que se confunde com frequência é que a sociedade vem sendo mantida em uma situação de crise permanente, explorada até os ossos, para gerar muito dinheiro para meia dúzia daqui e de fora.

O Brasil é o maior exportador líquido de capitais (mesmo durante as crises, ou, se preferir, a crise única... ).

Junte aí o capitalismo, senhores de engenho, digo, empresários, políticos, vagabundos, ladrões, pilantras, e assemelhados.

 

Para não descambar para o off topic, voltamos ao tópico...

 

Se o Brasil tivesse fechado compra de Mig, Sukhoi, Rafale, F/A18, o custo de manutenção seria tão cabeludo que reduziriam a compra a seis ou sete aviões e decorariam Anápolis, para voar no sete de setembro.

(Veja Peru e Venezuela com aviões poderosos, mas boa parte no chão.)

O caso do Chile é diferente, pois é uma tripa que precisa ser defendida na vertical e horizontal de forma rápida, e que tem ainda um litígio com a Bolívia e Peru (a célebre saída para o mar boliviano).

 

Voltando ao Brasil...

Aí teriam de arrumar um vetor mais econômico para distribuir num território gigante.

 

 

A FAB precisa do avião e precisa que ele seja fabricado aqui, para ter mais facilidade de produzir sem sofrer restrições de importações.

O Gripen é solução única, não tem plano B na FAB.

E eles estão certos, para que o Gripen dê certo.

O sucessor do Gripen será projeto supersônico nacional, para a segunda metade do século XXI.

 

Como o Brasil não tem horizonte bélico, pode alongar a vida útil de seus aviões, bem como de sua produção.

O Gripen vai ficar na linha de produção no Brasil por uns 50 anos, com direito a retrofit, upgrade e o escambau...

Ao contrário das potências e países em estado de atenção constante, que precisam uma aeronave de prontidão que seja nova e fulminante.

O resto do mundo se contenta com aeronaves menos impactantes e de baixo custo de operação.

Algumas aeronaves chegam a 40 / 50 anos na linha de frente.

 

A maioria dos países vivem assim, é só dar uma olhada na net.

Na América do Sul cada país tem uma necessidade e poucos têm condições de oferecer uma linha de frente completa 24 horas de prontidão.

Resumo da ópera, aeronave de combate é um equipamento caro de qualquer maneira que se olhe, sem resultado a não ser dissuasão.

 

 

2...

 

E lá vamos nós de novo...

 

E assim caminha a humanidade... Correção, o Brasil...

Sugiro para os que desconhecem a história do Brasil que ouçam a Band News FM na quinta feira, 12/11/2015, a partir das 7:30 até as 9:00, não sei precisar a hora mas será nesse intervalo, uma entrevista com Luiz Carlos Mendonça de Barros, ex-ministro de FHC, que vai fazer um apanhado sobre os ciclos econômicos do Brasil, onde o erro do Brasil é que quando encontra uma formula de sucesso a aplica até efetivamente não poder mais, perde SEMPRE o timming de se atualizar para uma nova conjuntura, levando a ciclos de prosperidade seguidos por ciclos de recessão, foi assim com o governo militar e o "milagre economico" do inicio dos anos 70, com o governo FHC com o plano de estabilização economico, e agora com os governos Lula-Dilma e o fim do ciclo de valorização das commodities... mas ouçam o cara que ele vai explicar muito melhor que eu obviamente.

 

Depois o conteúdo do artigo ficará disponível no seguinte link:

 

http://bandnewsfm.band.uol.com...olunista.aspx?COD=43

 

Agora, por favor!!!, aprendam com a história brasileira, nossa política é marcada por momentos onde a oposição ao governo as vezes não tem proposta boa o suficiente para conseguir o poder, dai "demoniza" a situação, criando a falsa impressão que o fim do governo significará a melhora da situação geral da população, quando na verdade significará apenas a troca do poder de forma abrupta... o governo atual vira o "bode fedorento na sala", retira o bode e a sala continuará a mesma... mudar só quando tivermos qualidade no voto, ai os políticos aprenderão a ser melhores, para o nível geral de conhecimento histórico/politico que a população tem eles são até bons.

Mas o governo atual não utilizou nenhum fórmula de sucesso e sim de fracasso!Pegaram o vento de cauda do governo FHC e se aproveitaram pessoalmente disto!

E eu contando com vinda dos caças tampões!

 

Idem

 

 

Vâmo jogar uma lenha...

 

 

Brasil e Indonésia querem comprar caças russos de quinta geração

A Rússia começou negociações com o Brasil e a Indonésia sobre o possível fornecimento de caças Sukhoi Su-35, segundo declarou o chefe da corporação estatal russa Rostec, Sergey Chemezov, na segunda-feira, 9 de novembro.

 

http://airway.uol.com.br/prime...e-final-de-producao/

 

 

 

 

Putz!...

 

Se o Brasil fecha uma compra dessas com os Russos em detrimento de reequipar a FAB com os NG seria algo, além de asquerosamente nojento, efetivamente definivel com crime de lesa-patria!...

 

Edilson 

 

 

 

 

Mas olha a fonte da notícia (coloquei até em negrito)!

 

Óia que nós já operamos Mi 35...

(Acho que vou fazer um curso de russo).

Muito interessante esse tópico...

 

Como eu disse em outra discussão, pode ser estranho, mas é plausível.

A Rússia tem uma pauta de exportação limitada para os brasileiros, mas é uma importante importadora de bens de consumo (especialmente alimentos).

No comércio internacional o importante é fazer uma troca justa.

Numa rodada de negociação ambos lados colocam o que têm para negociar.

O Brasil tem negócios bilaterais com 200 países do mundo, tudo é feito na troca ou, quando impossível, com dinheiro em moeda forte.

Os russos podem ter petróleo e gás de monte, mas o Brasil troca isto com os países do oriente médio.

Produtos manufaturados, o Brasil negocia com o planeta China.

Sobra artigos militares...

Se não tem nada a trocar, não tem negócio.

Assim, em troca de um suprimento de carne de cinco anos, troca-se por meia dúzia de aviões e sobressalentes.

Volto a citar o que escrevi acima, o Brasil poderia comprar um lote de super máquinas russas e colocar em Anápolis.

Como o pessoal da FAB é caprichoso e faz milagres, estes aviões poderiam ter disponibilidade plena 24 x 7 por um bom tempo.

Afinal, depois de cinco anos tem de negociar alimentos de novo e os russos terão de pagar com algo.

 

O que mantém as ditaduras saudáveis é o capitalismo.

Novela interminável essa do Gripen, hem. E ainda via passar muita água embaixo dessa ponte, podem ter certeza.

 

Essa do SU-35 está me parecendo puro sensacionalismo. Mas, não me surpreenderia com nada.

 

Abraços

Senhores fechamos com o Gripen e o que virá para o Brasil é o Gripen, e com certeza não será 108, esquece isso é conversa, iremos receber talves 2 em 2019, lá para 2025 deveremos ter uns 12, bem esses 40 devem chegar em 2040, nesse tempo teremos uma frota completa com 20 anos de idade e parte dele sendo feito aqui, se não for completo, pois já estará bem desatualizado, pois não iremos acompanhar o progresso é só ver o caso do AMX que somente agora esta sendo atualizado e mesmo assim fica muito limitado quando comparado a outros aviões de ponta, então resumindo vamos ter o Gripen e mesmo assim continuaremos com a nossa "força aérea" do mesmo jeito, isso aqui é o Brasil e o mesmo se dá com a nossa política, estamos em crise, saimos da crise, mas o país continua a mesma bosta assim é com as nossas froças armadas!!!!

 

Nenhum pouco, ao menos pra mim.

 

Mostra a grande porcaria que é nossa "nassão"

 

Interessante por quê?

Masss, se não tem dinheiro nem pra pagar os Gripen!

Talvez quem sabe pagando com carne enlatada!

Se entendi bem: Iniciamos pagamento em 2016, discutimos contrato em 2025 e recebemos em 2040???? 

QUE VERGONHA

Poderia ser, mas...

 

O governo não tem fazendas produtoras de gado nem fabrica as latas. Precisaria comprar carne dos fazendeiros e enlatamento de indústrias do setor e comprar significa pagar, inclusive.

 

Com que dinheiro?

 

A única coisa que o atual governo conseguiu produzir com eficiência foi corrupção, algo que é diametralmente oposto ao desenvolvimento.

 

Sem dinheiro, sem caças, sem caças a FAB muda de nome para CAB, Cia Aérea Brasileira, pois força, só terrestre e aérea só pra carga. 

 

E, em breve só operará o GTE. É só questão de tempo.  

 

 

Não tem a menor relação com plastimodelismo e a moderação não passou a foice nele...

Tem sim.

 

Fala dos Gripen da FAB, que todo mundo quer montar o kit.

 

Ou melhor, do Gripen que a FAB não terá mais, por conta da roubalheira do governo petista.

 

 

Os senhores nem leram a matéria:

 

Primeiro caça Gripen NG entra na fase final de produção

Caça-bombardeiro encomendado pela Força Aérea Brasileira está programado para voar em 2016

Thiago Vinholes

Me desculpe, mas estou muito descrente. FAB toda equipadinha com Gripen NG?

 

Getúlio Vargas, né meu! 

 

Ele subsidiou, comprou e pagou. 

 

 

Alguem surpreso ainda com esse ridiculo eterno discurso de miséria?

O bra$il "nunca tem" pro que precisa, mas...

- pra fazer carnaval não falta...

- pra fazer obra sem noção/inacabada, não falta...

- pra fazer megaevento efemero, não falta...

- pra construir estadio de futebol megalômano não falta...

Então compra logo umas 1000 pipas e dá pro pessoal da FAB soltar na laje...                    

Eu acho é pouco.

 

O governo brasileiro não leva a sério nossas forças armadas.

 

Max

Leva sim. Leva tanto a sério que a sucateia para que os amigos bolivarianos não tenham grandes problemas em caso de intervenção, e consigam atuar com eficácia. A ideia é exatamente essa. 

Só assim mesmo...

O cockpit!

 

isso tudo é pura especulação, primeiro tem que receber os 36, pagar os 36, depois disso, só daqui a uns 10 anos, e que poderia vir um segundo contrato para mais aviões, até lá a coisa pode ter mudado, quem sabe o s petralhas já tenham saído do poder e a situação e a coisa esteja melhor, falar qualquer coisa agora é pura especulação