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Olá

Pesquisando uma coisa, encontrei outra.

A foto mostra um Storch com quatro rodas, que pelas informações era para melhorar o pouso em certos terrenos, pois tinham que pousar quase em qualquer lugar, mas, como seria para adivinhar o terreno que estaria por baixo...

Quanto ao resultado, talvez tenha ficado menor que o esperado, pois se vê poucas fotos desta configuração, pelo menos para mim.

Caso já tenham postado, desculpem, porém servirá como recordação.

 

SDS

Ferreira

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Bom dia.

Esse Dornier DO 27 PrtScr capture_28

também tem um projeto de trem de pouso, digamos diferente, mas que tinha como objetivo básico, assim com o Fi-156, reduzir a pressão no solo e melhorar com isso o rendimento da aeronave em terreno difícil. Esse sistema do Dornier parece ser baseado no sistema pneumático de pouso Bonmartini.

Piper con tren de aterrizaje Bonmartini

Storch, Do-27 , Piper y Cessna con tren de aterrizaje de oruga - Mozilla Firefox_4

e um vídeo sobre o sistema.

https://www.youtube.com/watch?v=E-HbZsWFibo

Tracked plane with Bonmartini pneumatic tracks - YouTube - Mozilla Firefox

Tracked plane with Bonmartini pneumatic tracks - YouTube - Mozilla Firefox_2

E mais algumas fotos do Fieseler Fi-156

Storch, Do-27 , Piper y Cessna con tren de aterrizaje de oruga - Mozilla Firefox_3Storch, Do-27 , Piper y Cessna con tren de aterrizaje de oruga - Mozilla Firefox_2Storch, Do-27 , Piper y Cessna con tren de aterrizaje de oruga - Mozilla Firefox

e para ver uma conversão, siga o link abaixo e terá uma belo desenvolvimento.

http://www.ratomodeling.com/finished/storch/

Antrvm Ratvs - Heller Fi-156 conversion in 172 - Mozilla Firefox

Abs e parabéns pela postagem.

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  • PrtScr capture_28
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  • Storch, Do-27 , Piper y Cessna con tren de aterrizaje de oruga - Mozilla Firefox_4
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  • Tracked plane with Bonmartini pneumatic tracks - YouTube - Mozilla Firefox
Last edited by artemius111

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