Cláudio,
Os sapões SAR também receberam a pintura cinza com FS 16440 e não cinza pérola conforme documento oficial da FAB chamado OTMA (ordem técnica do ministério da aeronáutica). O cinza utilizado de acordo com o documento EMA 8010-1 era o 108 (FS 16440). O cinza pérola era o 252 (FS 36622).
Max
Cláudio,
O Documento em questão é a OTMA 1-1-4-27.
Max
Obrigado Max!!!
Será que existe fotos desta pintura?
Um abraço.
Sim Cláudio.
Me passa o seu e-mail que eu envio.
Max
Boa noite.
Desculpe tomar o bonde andando e embora saiba que tem gente que se melindra, mas gostaria de ver como estavam pintados os UH-1 usados em Xambioá e adjacências, no tempo da guerrilha. Conheci muita gente que lá esteve, uns da brigada paraquedista, outros de Brasília, mas isso nunca perguntei ou disseram. Queria detalhes para montar um sapão 1/72. Suspeito que já fosse o esquema que via em Resende nos anos oitenta (camuflado no padrão que a FAB usava também em quase tudo) mas queria ter certeza. Obrigado.
A Guerrilha do Araguaia se não me falha a memória durou de 67 a 74 e nessa época, acredito que, os UH-1 tinham uma camuflagem em dois tons de verde
maximiano posted:Cláudio,
Os sapões SAR também receberam a pintura cinza com FS 16440 e não cinza pérola conforme documento oficial da FAB chamado OTMA (ordem técnica do ministério da aeronáutica). O cinza utilizado de acordo com o documento EMA 8010-1 era o 108 (FS 16440). O cinza pérola era o 252 (FS 36622).
Max
Max e amigos, boa noite!
Na revista "Força Aérea", atualmente nas bancas, as cores dadas para o SAR no início foram o alumínio e depois o BRANCO (?!?!). Seria esta "branco" uma interpretação do FS16440 que o Max comentou? Ou teria sido branco mesmo, contrariando a OTMA, que dava como "Cinza Pérola" a cor e, contrariando também o Max com a informação do FS16440? Agora a questão ficou mais interessante ainda!
Um abraço a todos,
Claudio
Bem... ficou agora interessante mesmo...
Pelo documento OTMA 1-1-4-27, este diz que a aeronave era pintada totalmente com o cinza 108. Este cinza conforme o documento EMA 8010-1 tinha um FS aproximado no acabamento brilhante 16440 e fosco 36440.
Na verdade Cláudio e amigos quando estava fazendo uma pesquisa sobre as cores do Sapão no Esquadrão Pelicano me deparei com uma foto desse helicóptero onde dava a aparência do mesmo ser todo branco... aí fui perguntar ao Cel. Camazano sobre o assunto e aí ele me enviou essa OTMA que mencionei acima... agora se realmente algum sapão foi pintado de branco, isso eu não sei afirmar... mas vamos continuar a investigação... já joguei a dúvida para o Cel. Camazano novamente...
É o que posso falar no momento...
Max
A matéria é assinada pelo Leandro Casella, tb aviador e pesquisador da FAB, que tem amizade com o Cel. Camazano e com o Prof. Rudnei. Vamos ter, realmente, muita informação para nossos arquivos!!!
Obrigado Max!
Eu tô pra ver um sapão branco (ou cinza) ainda... dos Deltas, eu só vi foto em alumilac. Tem algumas fotos em que ele realmente parece ser "branco", mas é na verdade o efeito ótico do sol refeletindo na superfície aluminizada da fuselagem...
Pode até ser que exista, mas eu, sinceramente, não lembro de ter visto nenhum!
Agora, essa pintura em 2 tons da época do Araguaia me interessou... existe mais informação sobre ela?
Essa matéria do UH-1 na revista está boa, porém há controvérsias. A aeronave 8531 consta do lote em verde-oliva, quanto a foto demonstra ser em dois tons em 1972. também diz que somente os SH-1 receberam a pintura SAR aluminio ou branco e a foto do '81' demonstra o contrário. essa aeronave chegou no inicio dos anos 80 e me parece ser um Agusta. Em fins nada que comprometa, tudo sendo apenas questão de datas,acredito.
Terminei o UH-1D da Kittyhawk na 1/48.
Mais fotos aqui na Galeria Geral: https://webkits.hoop.la/topic/sh-1d-2-10
Abs, Ivan
Claudio Moura posted:Parabéns Ivan!!!!!!
Valeu, Claudio!
Abs, Ivan
