Pelo que li, é imperdível para todo aquele que gosta de aviação.
De autoria de Frederick A. Johnsen e revisto por Frank Landrus, tem 204 páginas e preço sugerido de $32.95, o que, pelo conteúdo, é um excelente custo-benefício.
Ele vem preencher um vazio existente na história da aviação. no que se refere ao desenvolvimento de aeronaves.
Ao longo das suas páginas, 12 capítulos, 93 fotos coloridas e 167 páginas em preto e branco, mostram trabalhos importantes sobre testes de vôo raros e exóticos. Estão presentes dezenas de aeronaves de todos os tipos convertidas para serem usadas como "laboratórios de voo" testando motores, asas, cabines e dispositivos aerodinâmicos em nome do progresso da aviação. Também estão incluídas as aeronaves "parasitas" transportadas para serem lançadas e recuperadas por suas naves-mãe.
Ele abrange todos os aspectos das aeronaves-mãe, de teste e parasitas. Também são apresentados anexos detalhados que contêm extenso material de referência para modelistas, historiadores e entusiastas, incluindo uma listagem completa de plataformas de testes de motores, uma listagem completa de modificações e sistemas de aeronaves conhecidas, aeronaves de teste e todas as combinações de aeronaves americanas e estrangeiros e parasitas.
A história da aviação é preenchida com aeronaves lendárias, mas, em muitos casos, o design e o desenvolvimento dessas máquinas brilhantes dependeram de testes importantes de novos motores, estruturas de estruturas avançadas e os mais recentes sistemas de controle de voo e voos. A disponibilidade de células já voadoras que poderiam ser facilmente modificadas para trabalhos específicos de testes aéreos salvou anos de tempo em pesquisa, sem mencionar a vida de inúmeros pilotos de teste que não tinham riscos aéreos do desconhecido.
Um grande lançamento.
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