Bom acredito que, no primeiro lote que veio da Bélgica recebemos o Bergepanzer 1ARV, já no lote da Alemanha recebemos o Bergpanzer 1 ARV 1A2, com relação as diferenças ainda não consegui visualizar.

Agora existem outras versões, como de engenharia(ARV)

Pena que não tem kit, apenas as conversões em resina que custam uma fortuna( para nós).

cledson este  que  vc chama  de  escola se não me engano é o Leopard HART (Heavy Armored Recovery Tank)     é  mais  um de engenharia  feito em parceria   entre  o EB e a Sabiex  - veiculo desenvolvido  aqui mesmo;  consulta o Valls pq  se nao me engano ele   tinha  uma ponte  com  o belga que tava aqui  fazendo este carro 

e alem destes ai acima  tem   o  biber

Dachs

viram a bagunça, rsrsrsrs.

Rapaz, Isso é só o inicio, pois existem vários veículos de engenharia e apoio que o EB não comprou. 

fabinho são só estes aí acima

mas  se vc  quer   os alemães a conta sobe a mais de 20

NÃO, quero só os EBs, me parece que foram uns quatro.... dois modelos exclusivos ex-belgica. seriam dois modelos no primeiro lote (Leopard 1A1) e depois outros com o lote de Leopard 1A5, engenharia, socorro, lança-pontes.

No primeiro lote,veio um Bergpanzer,e dois  Blindados ARV, fabricados pela SABIEX da Bélgica,no chassis de Leopard1A1, é este verde grande, que chamaram de escola em uma foto .No contrato do  Leopard1A5 vieram 7 Bergpanzer,04 VBE Escola,  e de engenharia os BIBER e DACHS.

O sabiex é um monstro, chassis alemão,projeto belga,APU italiano,doser e lança de israel e os dois guinchos americanos.Na minha unidade tem um Bergpanzer,um Sabiex e um M-578.

sim!

Fotos fotos fotos fotos!!!

Dois problemas,minha total falta de intendimento em postar fotos,bem como ,tenho que tirar as mesmas, bem neutras, meu comando é muito reservado com estas coisas.tenho que focar só o carro e não mostrar nada da unidade.mas prometo tentar.

Sabem ,esta roldana na frente do sabiex,suporta 70 tonelados,a anilha maior na direita 50 toneladas e as duas anilhas menores 25 toneladas cada.Sua lança levanta 56 toneladas métricas.

Cledson,

esse ai não é o escola. Se não me engano, é um recuperador desenvolvido pela Sabiex belga, que o EB recebeu antes dos bergepanzer de origem alemã. Dai a superestrutura ser diferente.

Valls

Valls,

Me perdoa, mas eu acabei me equivocando e não sei porque saiu essa foto, era para ter entrado a imagem do veiculo escola do Leopard.

Esse modelo que eu me enganei, deve ser mais um de engenharia ou ARV. 

leiam  o que  eu escrevi acima deste  carro

Seriam quatro modelos de Transformers?

Biber lança-ponte - Alemanha

ARV - Belgica

ARV/Sabiex - Belgica

Dachs engenharia - Alemanha

e quase esqueço,o escola

Na época da compra dos Leopards I belgas, eles disponibilizaram apenas três bergepanzers, mas como a demanda do EB eram cinco, foi necessário recorrer à Sabiex, que desenvolveu o veiculo Hart, basicamente um chassi de Leopard I com uma superestrutura de recuperador. Foram comprados apenas dois veículos, perfazendo um total de cinco recuperadores no EB.

Posteriormente, com a compra dos Leopards I alemães, o EB recebeu também dois veículos escola VBE (veiculo blindado escola). Há ainda o veiculo de pioneiros, o Pionerpanzer Dachs e o lança pontes Biber.

Certamente, no lote de Leopards alemães vieram mais Bergapanzers, os Biber e os Dachs,  e mais recentemente vieram os Guepards.

Valls

Nessas duas fotos pode-se perceber na primeira um Bergepanzer "original" belga. E na foto de baixo já um Bergepanzer "original" alemão.

Valls

Pois então Valls, era disso que eu falava, obrigado, tem mais?

Salve.

Eu podia jurar que era um produto da Sabiex, mas só encontrei esta informação da O.A.B. Tecnologies .

Já este site grego, informa que é realmente da Sabiex.

https://ptisidiastima.wordpres...10/brazilian-armour/

Eu lembro que o nome é Leopard HART (Heavy Armored Recovery Tank).

http://www.copybook.com/milita...dification-solutions

Modification Solutions

A.O.B Technologies

Recovery Tank

The Leopard ARV is based on the chassis and hull of the MBT Leopard I.In place of the normal rotating turret, AOB designed a stationary armored crew cabin. The Leopard ARV is equipped a crane, a main recovery winch, an aux. winch, a dozer blade and an APU. The crane has the capability of 360?traverse and a lifting torque of 56 ton-m. The main recovery winch has a 45 ton pull capability which can be increased with the aid of a pulley block.

 Fiquei meio confuso....

[]s

JEP

Espetacular essas imagens, JEP. 

Muitissimo obrigado, não entendo o porque de tanta dificuldade, não pode isso, não pode aquilo, se procurar esta tudo na internet, aquilo que não se pode ver, divulgar, saber, a quem interessa saber com certeza já sabe, a nós simples mortais cabe continuar correndo atrás de uma fotinha aqui, uma fotinha ali, um caso de amor não correspondido com nossas forças armadas, que deveriam aproveitar toda esta disponibilidade de divulgação gratuita que somos nós os modelistas, os fotografos de finais de semana.... divulgadores, formadores de opinião, aliás foi assim que um Coronel na FAB se dirigiu ao GPPRH em certa ocasião.

Obrigado a todos que se esforçaram em ajudar.

Este HART é mosca branca.

Eu busquei informações para fazer um destes mas nunca consegui.

Se pintarem fotos talvez eu até consiga.

[]s

JEP

É partir de um chassi de Leopard I e montar uma superestrutura e uma lança conforme o desenho postado. Um dos recuperadores do Type 74 japonês é bem parecido.

Lembro que ele foi apresentado em uma LAAD faz uns anos e tinha inclusive uns folhetos, que devo ter guardados. O problema é achar eles .

Mas não vejo muita dificuldade em fazer um.

Valls

A dificuldade fia a cargo das medidas correta da estrutura superior.

A cúpula da metralhadora me parece ser uma de um M108/M108.

Eu tenho mas falta de informações, do que informações propriamente ditas. 

[]s

JEP