Senhores acho que É de conhecimento de todos que os M41 Caxias são diferentes das versÕes estadunidenses tendo em vista a colocaÇão do motor SCANIA, isso implicou na traseira alongada. Pergunto aos mais antigos aqui, o que fizeram quanto a isso? como fazer esse alongamento?
Grato!
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Eu fiz um, que inclusive foi premiado na APRJ e em Santa Maria, ambos neste ano.
A conversão foi feita baseada no veiculo que está no Conde de Linhares, no Rio de Janeiro.
Valls
Ficou um showww.
Tive o prazer de ver ao vivo aqui em SM no Mercoplasti.
Existe alguma planta ou desenho que ajude a fazer essas conversões/
Abs
Este M-41 do mestre Valls é um do lote final de conversão,com manga térmica e tubo longo,chamado de BR2,no meu regimento ,tivemos 6 destes e o restante BR1 ,com tubo curto e sem a luva.
Eu fiz um, que inclusive foi premiado na APRJ e em Santa Maria, ambos neste ano.
A conversão foi feita baseada no veiculo que está no Conde de Linhares, no Rio de Janeiro.
Valls
Este M-41 do mestre Valls é um do lote final de conversão,com manga térmica e tubo longo,chamado de BR2,no meu regimento ,tivemos 6 destes e o restante BR1 ,com tubo curto e sem a luva.
