M51 Chileno

Fala meu brother, dá um clique aí e veja se ajuda:

http://www.modelismolatino.net...-chile-tema3665.html

Tem um gringo perguntando se alguém se interessa em um set de conversão para o M-51 chileno, que ele diz já vir com as alterações para a motorização com motor Continental e seu escapamento. Resta saber se eles só foram usados assim, remotorizados, pelos chilenos ou se foi só depois de uma modernização local. Clica aí para ver todas as fotos:

http://www.network54.com/Forum...+M51+conversion+set-

Vi neste site abaixo que eles foram usados no Atacama como vieram. Veja que nas primeiras fotos o gringo o montou israelense, depois reformou o kit como sendo chileno, por isso a .30 na torre:

http://www.armorama.co.uk/modu...&topic_id=112339

Vlw Roger!!!!

Preciso saber a versão correta que foi utilizada pelo Chile, pois, acredito que a versão do kit da Tamiya tenha que sofrer alguma alteração e essa foto que você postou já ajuda, porém, fico na duvida se essa imagem da foto é apenas a ultima versão que foi utilizada lá em meados da década de 90.

Outro detalhe que observei é que o M51 Chileno não possui as metralhadoras.

Agora resta saber qual versão utilizou a pintura em 3 tons (Sand, Dark Khaki e Black) que consta na folha da Bison Decal.

Acho que estou arrumando sarna pra me coçar, e eu já tinha prometido montar apenas o kit da caixa.

Pois é, quando vi aquele deck do motor todo feito em plasticard pensei logo que você vai querer fazer também. Só que melhor, como sempre

hahahahahaha!!!!  nem tanto meu brother, vou tentar chegar perto. rsrsrs!!! 

Difícil está sendo encontrar imagens desse carro na net.

este  cano  é  assim mesmo????

Bom, ao menos nas imagens que consegui, o canhão é esse modelo mesmo, me parece que é Frances.

O problema é conseguir referencias do veiculo utilizado pelo Chile, eu consegui ver em um site que eles não utilizavam as .30, mas acredito que isso foi devido ao ultimo up grade que fizeram, acho que retiraram.

http://faroportales.blogspot.c...ercito-de-chile.html

La incorporación de esta arma forma parte de un paquete de mayor envergadura firmado con Israel, que se inicia a finales de 1978 cuando se adquieren Sherman modernizados. La historia de estos tanques es fascinante e intrigante, mereciendo un trabajo aparte. En resumen, Israel compró los M4A2 en Italia a partir de 1949 y luego lotes significativos de M4A1, M4A4 y otras versiones en Francia, donde se les había reemplazado el motor de Chrylser por uno de Continental, que llegaron con suspensión HVSS yVVSS. A partir de 1956, el país de Oriente Medio introduce losprimeros M-50, variante modificada localmente con la ayuda de técnicos galos, que incorpora un cañón CN-75-50. Se estima que transformó un centenar, siendo todos equipados con HVSS. En 1959, la línea completa de M-50 es objeto de sustitución del Continental por un Cummins VT8-460 de 460-CV. Iniciada la década del sesenta, Israel evaluó con procupación la evolución de los tanques de sus vecinos. La incapacidad para obtener carros modernos en el extranjero provocó que se volviera a solicitar la asistencia de Francia, donde estava en pleno desarrollo el AMX-30. Es justamente el cañón de este carro de combate, debidamente modificado, el elegido. Recortado en 1,5 m. y con la adición de un enorme freno de boca, pasando a denominarse GIAT D-1504 L/44 (similar al de la frustrada compra de Kurassier) y M-51 el Sherman así equipado. Esta arma tiene un alcance efectivo de 3.000 m. La torreta T-23 se modifica y agranda en la parte trasera, recibiendo un enorme contrapeso para sostenerlo. Tanto el M-51 debidamente motorizado como el M-50 entran en servicio en 1962, permaneciendo en servicio con la reserva israelí otros 20 años, antes de ser vendidos a Chile, donde, como se verá más adelante, fueron objeto de otra modernización y del cuarto cambio de motor.

En resumen, a Chile llega un lote de 100 M-51 Super Sherman entre 1981 y 1982. Son básicamenteejemplares M4A3 dotados de cañón francés de baja presión D-1504 de 105/44 mm. no estabilizado, que dispara munición OCC-61. Incorporan también tres ametralladoras M1919A4 de 7,62. una coaxial, otra en la proa y una en la torre. Disponen de sistema de rodadura HVSS y motor diesel Cummins VT8-460.Se incluyen con ocho sistemas de desminado RKM (ex República democrática Alemana), modificado por IMI (Israel Military Industries)-Urdan de tres rodillos, a diferencia del estándar de cuatro. Sirvieron en Arica, Iquique, Antofagasta, Santiago y, durante un tiempo, en el Regimiento de Caballería Blindada Nº4 Coraceros, en Osorno.

http://www.network54.com/Forum...per+Sherman+chilenos

Valeu Luft, o texto foi bem claro quanto aos blindados recebidos. Explica bem de que tipo e em que época cada um chegou 

Luft,

Obrigado pelo link e pelo texto, fantastica a exposição e isso vai me ajudar no trabalho que irei realizar, se tiver mais alguma cois é só postar.

Estou precisando de imagens de referencia.

Abração e até mais,

ESTE LINK  PROVOU  UMA  COISA  QUE  EU  SEMPRE  DISSE  QUE   VIUM M51  CINZA NAVAL NOS ANDES  E  TEVE  GENTE  QUE  DUVIDAVA  ATÉ AQUI MESMO   -  A MESMA  PESSOA  QUE  DISSE  QUE  EU ESTAVA ERRADO  AFIRMOU  QUE   ELES ERAM  TODOS  NA  COR  DESERTO  -  E AGORA  CADÊ  O ARAUTO  DE  DISSE  QUE  EU TAVA MENTINDO  E  NÃO VI O QUE  EU  VI - POIS  BEM  OLHA  O PRIMEIRO AI  ABAIXO  -  E  VOU  ALEM NA  TORRE  TINHA  O STENCIL  DO ESCUDO  COM A ESTRELA  NEGRA  

JG, não seria este primeiro naquele tom de areia cinzento israelense, antes de serem totalmente repintados ?

JG, 

Também acho que essa tonalidade cinzenta que você viu deva ser aquela tonalidade de Sand meio Cinza que o Exercito de Israel utiliza. 

nao sei que cor é esta que vcs  falam o que  eu vi é CINZA mesmo cinza repito cinza ele estava na fronteira andina  entre  a argentina e chile e era uma epoca de atrito entre os 2 eles nao deixavam os caminhoes cruzarem ao chille (lembram ) e ai não podia para pra fotografar senao tomava era tiro - mas era cinza sim e o da imagem ai  tb é cinza - ou será que vcs  querem me convencer que tô daltonico

se for este cinza

pode ser que sim pois a tinta fica aclarada com o sol e desgaste  ele pode  chegar no tom que vi

agora vcs estão partindo da premissa  que o Chile nao faz qq modificaao de cor ou de que  não tem   tinta  pra pintar conforme suas conveniencias - eu o valls o felipe werneck vimos aqui no brasil o cel marinho mandar  um soldado ir na loja  em deodoro e trazer  ´´aquela suvinil que parece com o marrom da viatura se nao tiver traz qq coisa ou algo  parecido lá ´´

Aqui no lisarB é a velha história, quem não tem cão, caça com gato, e como nossas forças (des)armadas vivem a míngua, já que as verbas são direcionadas a coisas bem mais importantes como os jatinhos para ministros e políticos e os mensalões da vida, o pessoal improvisa, essa é a verdade - triste...

Também nem tanto meu amigo, eu acho é que assim que foram recebidos foram usados na própria cor que vieram, já que vieram de um deserto para outro. Depois, com o tempo, foram repintados com cores chilenas, como é o caso do segundo perfil em um areia mais amarelado. Lembre-se que nossos M-41, M-60 e Leopards também operaram muito tempo com a tinta que vieram  

Também acho que foram utilizados com o mesmo padrão de pintura que receberam de Israel e somente depois de receber up grade é que foram pintados com as cores do Exercito Chileno. 

Com relação ao que o JG falou sobre a cor do Merkava, eu acredito que o Chile recebeu os veiculos neste padrão de pintura e com o tempo a pintura ficou queimada devido à exposição ao tempo. 

Rapaz,

Muito show essas imagens que você arrumou.

Essa imagem do M50 tá muito legal e o melhor é que dá para conferir o tubo do canhão utilizado nesta versão. Só não lembro o calibre dessa arma.

Vejam que interessante a diferença entre os areias nesta foto. O padrão chileno, por tudo que já vi nesta pesquisa é o da esquerda, bem amarelado, este da direita parece mais para o israelense. Inclusive são cascos de modelos diferentes.

In Luft46 we trust ! 

Muito show essa comparação Roger, o da direita é a versão que tem o canhão com calibre menor, acredito que seja de 50 ou 60mm.

só que   não sei se vc lembra mas  os EUA tinham dado eles em comodato nem a cor podiamos mudar  se fosse  pra manobra tinha de ter permissão - quando assumimos  realmente aquela josta é que podemos trocar de cor  - e quando esteve no CIBLD com a cor original lembra que teve  uma romaria  de  gente indo la  arrancar  lasca de cor rsrsrsr

o cinza que o luft colocou ai acima é exatamente o  cinza que falei

só falta achar um destes cinza com o escudo com estrela deste desenho

http://armas.own0.com/t85-leop...el-ejercito-de-chile

http://razonyfuerza.mforos.com...ile-parte-vii/?pag=8

Este forum tem varios capítulos (uns 8) sobre os Leopard de Chile

Luft, agora você vai pirar o Cledson, já o vejo comprando mais Leos pra montar