Fala pessoal, Blz.....
Eu estou montando oMD-11 da Welsh e queria saber se tem o PE das turbinas ( palhetas ), jÁ que a turbina que vem É de resina e eu queria dar um melhor acabamento.
Desde jÁ agradeÇo a ajuda.
AbraÇão
Fala pessoal, Blz.....
Eu estou montando oMD-11 da Welsh e queria saber se tem o PE das turbinas ( palhetas ), jÁ que a turbina que vem É de resina e eu queria dar um melhor acabamento.
Desde jÁ agradeÇo a ajuda.
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Olá Flávio,
Não sei se existe (minha praia é civil 1/72) mas não é difícil de fazer...
Basta pegar uma folha de latão fina ou outro material, até plasticard dá com um pouco de habilidade, e cortar as 'bolinhas' no diâmetro das pás...
depois, cortar da 'beirada' para o 'centro' o que será as pás propriamente ditas... e com um alicatinho ir dobrando em 'angulo' estas pás... (não sei se me fiz entender...)
Caso haja um spinner na frente, o mesmo pode ser feito com um pedaço de sprue + lixa girando e dando o 'formato' em uma mini-furadeira...
Abs!
Marcus, eu já tinha pensado nisso, mas dá um trabalho monstro e só o kit já um trabalho puxado.
Eu queria ver se algum set de turbina ( se eu não me engano é a CF6) teria disponível, só encontrei na 1/200.
Abração
O motor usado pelo "Beluga" - kit da Revell - é rigorosamente o mesmo do MD-11.
Você poderia usar um set desses motores, mas seria apenas uma peça injetada normal, mais fácil de trabalhar do que o vacuform.
Agora, photo etch das lâminas do rotor, essa realmente eu nunca vi por aí.
Só se realmente você quiser fazer uma em plástico/latão como o Marcus sugeriu na primeira resposta.
Abraço
Eduardo
PS: Depois posta foto do kit aí p'ra rapaziada, é um kitão esse MD-11 da Welsh!!!
Quero vê-lo ano que vem numa das mesas da APRJ
Quero vê-lo ano que vem numa das mesas da APRJ
Eu adoraria também, o Flavio é do RJ?
Olha essa galeria aqui, o modelista é o Juha Stehenberg ("slow modeler"), caboclo bom pra cacete, lá da Finlândia.
Pronto ... falou em MD 11 o Carioca surta.........
Pronto ... falou em MD 11 o Carioca surta.........
É nóis, queiroz!
Carioca, vc me deu uma boa "luz" sobre o problema
O que acontece......
O Kit vem com o duto injetado junto com as palhetas ( os 3 !!!!), e como eu tive que cortar o anel do motor de cauda (pra colocar ele lá dentro e não logo no inicio) ficou mais fácil de dar o acabamento na peça. Acho que vou fazer o mesmo nas outras duas e dar o devido acabamento(lá vai mais trabalho, mas fazer o que ).
Rogerio, ele vai se tudo der certo (tempo, tempo, tempo) junto como outro montão que está esperando um pouco de atenção pra finalizar.
Carioca, sou do Rio sim, a gente já deve ter se falado numa convenção dessa, só não estamos ligando o rosto a pessoa.
Agora, tú voou o MD-11 na Varig ou na Tam ????.Pelo que o pessoal falou essa paixão e saudosismo .......
Abração a todos.
Eu fui comissário na Varig (voei muito o MD11 lá, e quando passei para a Variglog como copiloto cheguei a fazer o curso do avião e o simulador em Atlanta. Mas o último MD quebrou antes do meu primeiro voo, e nem cheguei a voar nele, a paixão ficou retesada...
Mas gosto dele porque ele é bonito pra cacete, mesmo!
Putz Carioca, eu sei oque é isso, já passei por esse tipo de situação algumas vezes na vida, inclusive na aviação( Eu ia voar no Electra no jumpset com o Cmdt LOTT ida e volta a Sampa que um amigo tinha conseguido pra min na última semana de operação na ponte e fiquei com uma faringite de 42ºque só ficou boa quando só tinha 737-300 na ponte )
Mas quem sabe um dia pinta um translado durante as férias .
Assim que der eu posto as fotos da montagem.
Abração