Claudio MouraMembro Fundador

Pessoal,

estou com um 109G-10 Revell ag. 1/72 e tenho a intenÇão de fazÊ-lo ANR, porÉm hÁ muita coisa na Internet com pouca confirmaÇão de fotos reais. Por isso pedi ajuda aqui pois sei que tem um pessoal bom de "Saracuras" e de Italianos.

Quero fazer com a carenagem grande na asa mesmo e não com as gÔndolas pequenas de G-6/G-10AS. Então sÓ me sobram as versÕes G-10 "puro" e K-4 (com algumas modificaÇÕes neste G-10, correto?

Qualquer desenho 3 vistas mostrando padrão de pintura e marcaÇÕes que esteja confiÁvel, agradeÇo. Fotos tambÉm são bem vindas e livros em PDF sobre o tema, mais ainda.... mas isso em MP para mim.

2/9/141:45 AM

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fabinhoANMarechal II

Aqui tem MUITO LIVRO.

www.armourbook.com

2/9/149:48 AM

LosMarechal II

desculpe a ignorancia, mas o que seria ANR?

2/9/1410:35 AM

FІЯЭFФЖmig31firefox@bol.com.br

Aeronautica Nazionale Repubblicana

2/9/1411:09 AM

Felipe C. MirandaCriativo dos decalques

Seria mais pratico dizer "109 italiano"...

2/9/1411:57 AM

Rogerio77Marechal V

Aguardemos o Milan se pronunciar

2/9/1412:46 PM

BrettasMarechal V

Claudio,

Quase todos os Bf 109G-10 da ANR eram de fabricação Erla, portanto tinham o capô tipo 110, diferente do Bf 109G-10 fabricado pela WNF.

Foram usados pela

Erla production :

490130 – 490399 : G10 (Sept –Oct 44)

490400 – 490799 : G10R6 (Oct – Nov 44)

491100 – 491500 : G10R6 (Dec 44 – Jan 45)

Apenas dois G-10 WNF:

770100 – 770399 : G10/R2 (Jan 45- March 45)

Se você quiser fazer corretamente usando o revel, vai ter que fazer algumas alterações, principalmente no capô do motor, incluindo aí a calha das MGs e mudança no "papo" do bichão!

Um abraço.

2/9/141:04 PM

fabinhoANMarechal II

2/9/141:11 PM

fabinhoANMarechal II

2/9/141:13 PM

Claudio MouraMembro Fundador

Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Seria mais pratico dizer "109 italiano"...

Felipe, quem entende do que estou perguntando sabe o que é ANR...

2/9/142:24 PM

Claudio MouraMembro Fundador

Originally Posted by Brettas:

Claudio,

Quase todos os Bf 109G-10 da ANR eram de fabricação Erla, portanto tinham o capô tipo 110, diferente do Bf 109G-10 fabricado pela WNF.

Foram usados pela

Erla production :

490130 – 490399 : G10 (Sept –Oct 44)

490400 – 490799 : G10R6 (Oct – Nov 44)

491100 – 491500 : G10R6 (Dec 44 – Jan 45)

Apenas dois G-10 WNF:

770100 – 770399 : G10/R2 (Jan 45- March 45)

Se você quiser fazer corretamente usando o revel, vai ter que fazer algumas alterações, principalmente no capô do motor, incluindo aí a calha das MGs e mudança no "papo" do bichão!

Um abraço.

Brettas,

é IMPRESSIONANTE como TUDO que eu escolho fazer NUNCA pode ser OOB!!!!! Cara, parece brincadeira.... rsrsrsrs. E olha que quando peguei este 109 foi na intenção de "fazer um kit bonzinho com marcações diferentes do usual... não vai dar trabalho!"

Quando vc fala do capô, se refere ao lado esquerdo não ter o mesmo "calombão" do lado direito, certo? Se é isso, uma série de perfis, até de boas publicações, induzem ao erro pois mostram a "linha" do que seria este "calombo" no lado esquerdo....

E dos "K", alguma informação???

Um abraço e obrigado.

Claudio Moura

2/9/142:29 PM

Claudio MouraMembro Fundador

Fabinho,

valeu pelos perfis... principalmente os do "K".

Um abraço,

Claudio

2/9/142:30 PM

BrettasMarechal V

Originally Posted by Claudio Moura:

Brettas,

E dos "K", alguma informação???

Um abraço e obrigado.

Claudio Moura

Claudio,

Não seria somente esse calombo, mas com um pouquinho de paciência dá pra fazer um trabalho bem legal com o seu Revell.

Tenho muitas referências, além de desenhos e plantas dessa máquina feita pela Erla, se você quiser, posso enviar sem problemas é só me passar seu e-mail por MP. Acho que vale a pena.

Sobre o K-4, foram usados alguns como o 330209, 333878 e 333958. Preciso dar uma olhada nos livros, mas tenho quase certeza de ter imagens deles aqui.

Um abraço.

2/9/142:47 PM