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Foi nos últimos anos da década de 1950 que a Mercedes-Benz do Brasil (São Paulo) começou
a produzir em série o seu versátil caminhão Modelo 321, nas versões civis LAP e LAPK.
Robusto e equipado com um econômico motor a diesel, o veiculo logo despertou a atenção das
autoridades militares brasileiras, que encomendaram quantidades substanciais para uso normal
nas cidades A versão militar do caminhão Mercedes-Benz 321 pouco diferia do modelo civil,
apresentando parachoques reforçados, o guincho mecânico na frente, o gancho para reboque
atrás, as grades protetoras para os faróis e a carroceria de aço, coberta de lona. Cerca de 480
desses caminhões foram utilizados pelo Exército brasileiro entre 1960 a 1964. fortes e versáteis
eles prestaram excelentes serviços e permaneceram em uso por muitos anos, até serem
gradualmente substituídos por outros caminhões militares nacionais mais modernos, graças à
tração nas quatro rodas também podiam operar fora da estrada, em terrenos irregulares.

 

depois eu digo de onde é o texto, tenho que achar a revista.

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