Mercedes Fire Truck 1/35 ICM - Diferenças ? -

A cor da viatura??

agtora sem brincadeira eu reparei diferencas na carroceria,como no parabrisa..

deve ser de alguma firma que encarrocava em chassis mercedes L1500S...Varia firmas,produtos com algumas mudancas,porem com o chassi padrao mercedes..acho que e isso..

Buenas,

não sei muito a respeito deste assunto mas usando a lógica podemos dizer o seguinte:

Ambos são montados no mesmo chassis L1500S da Mercedes.

A cor verde (Polizei) era padrão das unidades de bombeiros durante o Terceiro Reich  pq eram vinculadas à polícia alemã.

As designações:

LLG - LeicchtesLöschGruppenFarzeug = Veículo Leve de Grupo de Extinção (de incêndios)

LF8 - LöschGruppenFarzeug = Veículo de Extinção (de incêndios) - neste modelo acredito que seja instalado um tanque com a capacidade de 800 litros de água. Por isto ele não é leva a denominação Leichtes (Leve).

Sobre o reboque:

provavelmente seja um TSA 8/8 - TragKraftSpritze bzw, ou seja, é um reboque dotado de uma bomba hidráulica com capacidade de 800 litros no tanque e com uma vazão de 8bär de pressão.

É bem provável que os dois modelos representem veículos usados em tempos diferentes (e provavelmente montados por empresas diferentes). Alguns destes veículos ainda estavam em efetivo serviço em meados dos anos 60.

Tive a oportunidade de ver os bombeiros de Munique em ação nos anos oitenta e fiquei excepcionalmente impressionado com a sua eficiência e profissionalismo.

Deve haver vários sites especializados sobre o assunto. Isto vale uma boa pesquisa...

Espero ter ajudado.

Abraços,

Gelson

Acredito que o Gemerin matou a charada...na minha opiniao e por ai mesmo...

abracos

Gelson, muito bacana as informações.

Mas, em termos de kit, é o mesmo ou tem peças diferentes ?

Tenho a impressão de que o formato do radiador não é o mesmo...

Abs

Olha que versões bacanas :

E na 1/35

R1cardo e pessoal,

como falei não conheço muito do assunto. Provavelmente o modelo vermelho seja de um veículo pós-guerra já que os bombeiros não-militares eram membros da Polícia alemã. Os veículos militares seguiam as pinturas e suas unidades.

Vamos ver se achamos um review comparativo entre estes modelos...

Abraços,

Gelson

Me parece que a diferença esta nos reboques.

Olhei alguns sites e pode ser que um tenha o interior completo e o outro não, foi um chute.

Fabinho, o kit com interior completo é o da Miniart.

Esse é um Futuro Lançamento, que por sinal já tem um tempinho,não sei se em função dos mesmos lançados pela ICM sem a Bomba, acho que não vai rolar

Para maiores detalhes, como peças e instruções:

> Mercedes L1500S LLG (ICM)

> Mercedes L1500S LF8 (ICM)

Aqui tem um review da APRJ com fotos mais detalhadas.

http://www.aprj.com.br/index.p...t-skin&Itemid=53

É o mesmo kit, os LLG foram rebatizados como LF8 em 1943

Em resumo, a ICM lançou a LLG como uma versão segunda guerra e a outra LF8 como pós guerra.

O mais estranho é que as imagens das caixas parecem diferentes, em especial o formato do para-brisa e do radiador, mas tudo é igual se compararmos os kits montados ou as suas árvores

PlastiAbraços

traduzido da http://www.ffw-lich.de/oldtimer.html

Um tesouro especial chamado o clube por alguns anos sua propriedade, um Löschgruppenfahrzeug -8 -, construído em 1942, sobre o chassi Mercedes. Após extenso trabalho de restauração, o veículo é mais uma vez desde meados de 2006 em excelente estado de conservação e em condições de circular. Para eventos como o mercado histórico em Lich ou exposições do vintage de Mercedes sempre atrai muitos interessados.

Com a contratação do LF leve 8 no Lich departamento de bombeiros voluntários em 1942 o primeiro passo na conversão de e equipamentos de combate puxados a cavalo foi concluído em grupos de apagar motorizados desenhado à mão. O veículo era naquele tempo o primeiro carro de bombeiros em Lich e da área circundante.

As principais tarefas eram bombeiros (primeiro ataque), por meio de apoio local para os bombeiros ea construção de um abastecimento de água de incêndio.

Em numerosas operações durante a Segunda Guerra Mundial, inclusive em Frankfurt, Giessen, Kassel e Offenbach am Main, não apenas o "motorizado LF grupo de uso 8" foi submetida a um teste severo, e do próprio veículo teve que suportar cargas extremas. Dentro dos limites da cidade de veterano o clube estava em serviço até 1981 e extremamente confiável. Além disso, a mudança para a nova estação de fogo central no anel rodoviário ele viveu para ver com.

LLG