Aqui usando a lima e uma lixa macia para tarefas diferentes

A lima, como vimos, é muito boa para tirar partes protuberantes como esta marca de molde nas rodas





Já no caso dos farois, em que se pretende arredondar uma superfície e acertar o erro do molde, veja que a peça da esquerda esta com as metades ligeiramente deslocadas, usamos uma lixa macia que ajuda a conformar a peça.



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Originalmente publicado por Paulo do Rio:
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Originalmente publicado por Brettas:
Estou ajudando na montagem e quando falo pra ele que o meu jeito pode ser mais fácil ele me diz que gostou mais da forma que o Augusto fez.
É isso aí!
Brettas


Santo de casa não faz milagres! Maneiro !!!!


Paulo,
Você tem razão, mas o trabalho do Augusto está muito legal e o Tiago está gostando.
Vou deixar ele seguir e fazer do jeito que acha.
Um abraço,
Brettas
Oi Tiago

Que bom que você esteja acompanhando. Veja como eu faço, veja como o seu pai faz, e depois faça do seu jeito. Vai acabar ensinando para nos dois. Maneiro !!!!

Vamos agora colar o painel de acetato.

O primeiro passo é recortar o painel, para isso pode-se usar qualquer boa tesoura, eu uso esta daqui.




Na época que comprei esta, me custou o preço de um bom kit, mas valeu cada centavo. Hoje certamente se encontra por um preço bem mais em conta. O corte é absolutamente preciso e o fio, apesar dos muitos anos de uso, ainda está perfeito.

Para colar o acetato vamos usar a boa e velha cola branca.



Como a cola é um pouco grossa eu diluo misturando uma gota com um pincel molhado em água com detergente, para aumentar a fluidez.






Basta espalhar a mistura com o pincel, a vantagem da cola branca é que ela permite tempo para posicionar corretamente o painel e seca de forma transparente. Assim mesmo que algum borrão escape do controle será praticamente invisível.



Colocado o acetato uma gota de tinta branca no lado oposto conclui o serviço





O painel de instrumentos foi colado no painel do veículo usando Tekbond com a mesma técnica que já expliquei antes.

Quando fui desbastar o piso aonde vão os pedais dei uma bobeada e acabei atingindo partes do kit que não devia. Este é um dos problemas das limas, é preciso ter cuidado pois elas marcam o kit com muita facilidade.




Boa hora para falar de massa Putty. O putty é uma massa macia feita para corrigir pequenas falhas ou imperfeições no kit. Em contato com o ar ela endureça podendo então ser lixada. Devido a sua fórmula ela derrete ligeiramente o plástico de forma promover a aderência, por isso muito cuidado ao usar grandes quantidades, pois pode deformar o modelo.

Existem diversas marcas de putty importadas e nacionais. Eu costumo usar estas duas, se bem que ultimamente tenho preferido usar a da Humbrol, já que a da Tamiya tem me dado problemas, por derreter demais o plástico.




Para aplicar o putty pode-se usar vários tipos de ferramentas ou mesmo palitos de dente, eu uso esta espátula de manicura.




Sempre antes de usar eu descarto a parte do putty que fica logo na boca do tubo porque em geral ela está ressecada.






Tirada a primeira camada o putty esta novamente macio. E pode ser aplicado no modelo.








Agora é deixar secar. Mais para frente vamos ver como retirar o excesso.

Por hoje é isto.
Caraca, Augusto, só agora ví esse tópico. Humm.. O que..??

Duas observações:

1) Quem conseguir montar um kit 1/72 observando os cuidados que vc ressaltou, montará qualquer kit plástico sem sustos e com grande qualidade, afinal, um bom acabamento na montagem corresponde a metade do sucesso de um trabalho. Não adianta conhecer e aplicar várias técnicas de weathering, desgastes, scratching, malabarismo com bolinhas, e um monte de papagaiadas, se a montagem foi mal acabada. Captou ???

2) Pela quantidade de Photoetcheds desse kit, se vc aproveitar tudo que está alí, esse veículo ficará espetacular!!! Ta loco sô !!!!

Manda brasa aí, e espero que os inciantes e até os mais experimentados aprendam bastante com o seu tutorial.
Concordo !!!!
Concordo !!!!

São raros os modelistas que se dispõem a partilhar conhecimentos, demonstrando seus trabalhos e suas técnicas.
A maioria dos assim chamados Doutos sobem em seus tijolinhos de vaidade e apontam milhares de erros dos outros e não expõem seus imaculados traseiros às seringas das críticas aos seus ausentes trabalhos.

Atitudes como esta do Augusto deveriam ser repetidas por todos aqueles que tem um pouco mais de experiência para aumentar o nível do modelismo nacional, seja em quantidade, seja em qualidade...

Digo e repito, Augusto: não deixe este tópico ser tragado pelo Buraco Negro!!!

Transforme isto em um belo de um Artigo !!!!


O modelismo tupiniquim agradece !!!!

quote:
São raros os modelistas que se dispõem a partilhar conhecimentos, demonstrando seus trabalhos e suas técnicas.
A maioria dos assim chamados Doutos sobem em seus tijolinhos de vaidade e apontam milhares de erros dos outros e não expõem seus imaculados traseiros às seringas das críticas aos seus ausentes trabalhos.


Pois é seu Serra, aqui no Rio mesmo havia um grupo de "iniciados" que escondia seus pretensos conhecimentos a sete chaves, foi este um dos motivos de criarmos nossa associação.

Este hobby deve ser veículo de diversão e integração e não uma passarela para desfile de vaidades.

De certa forma este tópico foi inspirado no tempo e esforço que você tem dedicado a dividir sua experiência aqui.
Augusto,
voltando à questão das marcas de injeção do estireno, como você resolve quando as marcas estão em cima de superfícies que não lisas.

Um exemplo prático: arrisquei-me a montar uma ambulância e abaixo dos estribos laterais havia as marcas de injeção. Claro que elas só seriam vistas se alguém levantasse o veículo para ver embaixo, mas, como o estribo representa aquelas ranhuras anti-derrapantes, lixar e colocar putty iria destruir o alto relevo. Imagino também que uma sujada, tipo lama, poderia encobrir o problema.

Obrigado e abraço,
Geraldo Ribeiro
Enquanto estou aqui dobrando mais um dos photoetch e pensando nos próximos passos, vamos ver um pouco das ferramentas.

Nenhum iniciante deve se assustar com isso, o jogo básico de ferramentas com que se pode fazer praticamente tudo não custa caro nem é difícil de se conseguir.

Para começar estas são mais do que suficientes



Da lixa de bloco e dos estiletes já falei, além delas tem a velha lixa de unha de papel que é boa para lixar peças mais brutas e lixas de polimento de unha. Elas servem para acabamento da peça deixando a superfície bem lisa. Normalmente tem três gramaturas: desbaste, acabamento e polimento. Servem também para restaurar o brilho em peças transparentes e podem ser encontradas em qualquer casa de produtos de manicura.

Além dos estiletes que já mostrei existe também o bisturi cirúrgico que pode ser comprado em lojas que vendem produtos médicos.



A vantagen do bisturi é que as lâminas em geral são mais afiadas (cuidado redobrado com eles) além de terem uma grande variedade de formas, como esta em gancho, por exemplo, que é muito útil.

Além do jogo básico se pode gastar um pouco mais (na verdade um bocado mais) com um bom jogo de alicates e tesouras.



Da tesoura e do alicate de corte reto já falei, vamos ver os outros

Este aqui é ideal para pegar pequenas peças alem de dobrar arames e outros em formas circulares, é com ele que eu faço os pegadores de “bonder” que mostrei antes.



Estes aqui são os de ponta lisa, servem para fazer dobras retas em arames ou outras peças, vamos ver isso em uso daqui a pouco.



O de cabo azul é um alicate tesoura que serve para cortar chapas finas, mas como isso eu nunca vi por aqui vou deixar de fora. O meu é importado.

Bom, quem lida com peças pequenas como eu tem de ter um bom jogo de pinças. Evite as compradas em camelo ou similares, compre boas pinças em casa de fornitura pois elas são baratas, as minhas custaram 6 ou 7 reais cada.



Outra pinça boa de se ter para qualquer escala é a chamada pinça cruzada, ela é excelente para segurar peças quando se pinta ou cola e não se tem uma terceira mão. 





Finalmente vou mostrar estas duas ferramentas, ainda que nunca tenha visto por aqui, são importadas. Ambas são excelentes para segurar pequenas peças (vide os faróis mais atrás neste tópico), para isto basta colocar a peça que se quer segurar entre as pinças e deslizar o anel na direção da peça, ele força as pinças a se fecharem e prende a peça com firmeza.




Num próximo intervalo vamos falar das lixas de papel, que não podem faltar na bancada.

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