Não somos sÓ nos que utilizamos mascaras para pintar aeronaves.
Original Post
Replies sorted oldest to newest
Observem a técnica de pintura de um UH-1H da força aérea libanesa.
Acho que na equipe de pintura tem, no minimo, um plastimodelista!
[]s
JEP
Jeep está perdido no Oriente Médio e nos trazendo muitas informações e curiosidades muito obrigado!!!!!
Originally Posted by JEP Annoni:
Não somos só nos que utilizamos mascaras para pintar aeronaves.
E usou fita Tamiya nas bordas.
[]s!!!
Sem mencionar nas corres extremamente horríveis, aprecio mais a técnica de mão livre, alem de dar muito menos trabalho.
A qualidade da pintura também fica visivelmente melhor.
Este bell com estas cores e estas linhas solidas, ficou parecendo aqueles helicópteros quem vem com os bonecos do comandos em ação.
Fascinante...
O pior vai ser quando um plastimodelista, do tipo "rivet counter", olhar e dizer: "Está errado... para este tipo de pintura é melhor usar o mascaramento baseado no Maskol da Humbrol diluído em 37% de aguarrás misturado com três gotas de terebintina com duas gotas de detergente incolor. E deve-se usar um aerógrafo com pressão de no máximo 15psi levando-se em conta que a umidade do dia não pode passar de 73,5% pois isso facilitará a aplicação de Future posteriormente já que a pintura precisa ter um acabamento acetinado (dependendo da incidência da luminosidade solar do dia em questão, sem falar na diferença entre o sol do inverno e do verão) para a aplicação determinante do wash e do dry-bush." 
Abrasssss,
A Raguenet
Originally Posted by ARaguenet:
Fascinante...
O pior vai ser quando um plastimodelista, do tipo "rivet counter", olhar e dizer: "Está errado... para este tipo de pintura é melhor usar o mascaramento baseado no Maskol da Humbrol diluído em 37% de aguarrás misturado com três gotas de terebintina com duas gotas de detergente incolor. E deve-se usar um aerógrafo com pressão de no máximo 15psi levando-se em conta que a umidade do dia não pode passar de 73,5% pois isso facilitará a aplicação de Future posteriormente já que a pintura precisa ter um acabamento acetinado (dependendo da incidência da luminosidade solar do dia em questão, sem falar na diferença entre o sol do inverno e do verão) para a aplicação determinante do wash e do dry-bush."
Abrasssss,
A Raguenet
Esse cara existe?
Se existir e eu encontrar, primeiro bato nele, depois dou o endereço de um analista que cheira cocaína.
Vai ser divertido
Uia!
Parece comigo quando vou mascarar algum kit para a pintura, se bobear até o aerógrafo fica com máscara...
Agora, por mim, acho que ficou exagerada proteção do helicóptero para a pintura, até os esquis foram mascarados...
SDS
Ferreira
Esta ficando maluco, não utilize a palavra DETERGENTE. Que mata o cidadão do coração.
Tem que ser algo importado com certeza.. detergente nem pensar..
Originally Posted by xxAgnaldoxx:
Originally Posted by ARaguenet:
Fascinante...
O pior vai ser quando um plastimodelista, do tipo "rivet counter", olhar e dizer: "Está errado... para este tipo de pintura é melhor usar o mascaramento baseado no Maskol da Humbrol diluído em 37% de aguarrás misturado com três gotas de terebintina com duas gotas de detergente incolor. E deve-se usar um aerógrafo com pressão de no máximo 15psi levando-se em conta que a umidade do dia não pode passar de 73,5% pois isso facilitará a aplicação de Future posteriormente já que a pintura precisa ter um acabamento acetinado (dependendo da incidência da luminosidade solar do dia em questão, sem falar na diferença entre o sol do inverno e do verão) para a aplicação determinante do wash e do dry-bush."
Abrasssss,
A Raguenet
Esse cara existe?
Se existir e eu encontrar, primeiro bato nele, depois dou o endereço de um analista que cheira cocaína.
Vai ser divertido
KKKKKKKKK
Como diria o meu amigo Flávio:
MACONHAAAA!!!! 
não tá mais para dietilamida de ácido lisérgico...
que viagem....
ou vai ver que a mistura acima foi consumida pelo modelista...por isso veio a alucinação...
plastiresiabços paulo r. morgado - sp - sp