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Nimitz+B-52

b52-aircraft-carrier

 

Embora pareÇa uma montagem, a histÓria É real. O B-52 estava em Beirute, LÍbano, passando por limpeza de rotina do tanque de combustÍvel. A equipe danificou acidentalmente o sistema de alimentaÇão de um dos tanques e teve que instalar os menores, de C-130 temporariamente. O avião foi levado para a Base AÉrea de McCollough onde foi colocado sobre uma barcaÇa com destino a Tiro, no Mediterrâneo. Uma vez lÁ, ele foi guindado para o convÉs do USS Nimitz que o levou atÉ Creta, onde foram instaladas os tanques apropriados. Em seguida, foi levado de volta a Beirute. Nada melhor que a cooperaÇão militar em aÇão.

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Olha quero a acreditar nesta história ,mais quando foi isso ,pois o que se ve e o convés do USS Nimitz completamente entulhado de aviões e o B-52 ocupando toda a área de vôo fazendo o porta-aviões um alvo fácil a um ataque inimigo Já que não teria como lançar caças para sua defesa e lembra que estava em territórios poucos amigável ,sei não mais aparece ser uma montagem,espero está errado .......

Dá pra ver que é montagem reparando na asa direita da B-52 e no nariz.  A B-52 não é tão alta pra permitir que outros aviões se encaixem sob ela como na montagem, vejam a altura da B-52:

 

 

Alguém acha que um F-18 encaixaria ali, embaixo do "queixo" da B-52?

Olhem as turbinas!  Um Viking caberia ali embaixo?  E o F-14 la da ponta?  Eu já estive do lado de um Tomcat e sei como o bicho é alto...

 

O Google tem uma facilidade que permite fazer busca de imagens por similaridade.  Basta clicar com o botão direito do mouse na imagem e escolher a opção "pesquisar essa imagem no Google".    Com isso se a imagem for fake, com certeza voce vai achar a imagem verdadeira pra refutar.  Engraçado que até inventaram uma historinha!

 

Nosso amigo João Barone comeu mosca nessa.

Last edited by Felipe C. Miranda

Bom, mesmo sendo montagem, houve sim um avião de grande porte que pousou num porta-aviões, foi o Hercules C-130 no USS Forrestal em 1963, foram feitas diversas arremetidas e pousos bem sucedidos como teste

 

 

 

Last edited by MÁRCIO PINHO
Originally Posted by João Henrique:

...A equipe danificou acidentalmente o sistema de alimentação de um dos tanques e teve que instalar os menores, de C-130 temporariamente...

 

Quer dizer que é mais fácil levar uma B-52 pra outro lugar em cima de um porta-aviões do que trazer as peças, se já não as tiver, pra trocar no lugar de manutenção???

 

BISSURDO!!!

Last edited by FІЯЭFФЖ
Originally Posted by MÁRCIO PINHO:
Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Sim Marcio, o C-130 podia pousar e decolar.  Mas tem caboco que fez montagem fotográfica de C-17 decolando de porta-aviões.

Amigo, já fizeram coisa pior....

 

Este aí recuperaram depois da guerra.

Um erro grotesco nessa foto é o fato da B-52 ter 56,4 m de envergadura, e está muito próximo da largura total do Nimitz, mas esse tem 76,8 m de boca (largura do navio), ou seja, teria que sobrar mais de 20 metros.

Amigos, sim, eu postei as fotos e a história como eu tinha em arquivo (antigo) para compartilhar. Algumas das dúvidas que também tinha foram confirmadas pelos participantes deste post, que na verdade é o grande motivo dele existir ou seja: trazer novidade, disparates ou coisas realmente interessantes, como estou tentando fazer e fico muito satisfeito pela extrema camaradagem e compartilhamento de informações de todos. Apenas para dar seguimento, publico outra(s) fotos, essas sim com descrição precisa de um evento envolvendo B-52 e PA, de novo para as suas apreciações.

 

 

17giqnftck68rjpg

 

O link da imagem é:

http://gizmodo.com/5893585/is-...ay-most-probably-yes

 

Abraços,

João

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Eu acho impressionante (pra não dizer suspeito), haverem fotos mas não um vídeo.  

Eu tomo toda imagem fora do comum na internet como potencialmente fake até prova em contrário.  Depois do Photoshop, tudo é possivel...

Originally Posted by Hannibal Lecter:

 

 

Historia com "Selo Pantaleão" 

 

Belas montagens mal feitas...

 

Primeiro, queria ver uma atividade de içamento de um B52 (inteiro) por qualquer que fosse o guindaste...

 

segundo, a do B52 dando a rasante ao lado do PA - fora de escala e em eminente rota de colisão com o mar

Originally Posted by Felipe C. Miranda:

Dá pra ver que é montagem reparando na asa direita da B-52 e no nariz.  A B-52 não é tão alta pra permitir que outros aviões se encaixem sob ela como na montagem, vejam a altura da B-52:

 

 

Alguém acha que um F-18 encaixaria ali, embaixo do "queixo" da B-52?

Olhem as turbinas!  Um Viking caberia ali embaixo?  E o F-14 la da ponta?  Eu já estive do lado de um Tomcat e sei como o bicho é alto...

 

O Google tem uma facilidade que permite fazer busca de imagens por similaridade.  Basta clicar com o botão direito do mouse na imagem e escolher a opção "pesquisar essa imagem no Google".    Com isso se a imagem for fake, com certeza voce vai achar a imagem verdadeira pra refutar.  Engraçado que até inventaram uma historinha!

 

Nosso amigo João Barone comeu mosca nessa.

Tinha pensado nessa mesma linha... Não dá nem a pau...

 

Originally Posted by João Henrique:

Amigos, sim, eu postei as fotos e a história como eu tinha em arquivo (antigo) para compartilhar. Algumas das dúvidas que também tinha foram confirmadas pelos participantes deste post, que na verdade é o grande motivo dele existir ou seja: trazer novidade, disparates ou coisas realmente interessantes, como estou tentando fazer e fico muito satisfeito pela extrema camaradagem e compartilhamento de informações de todos. Apenas para dar seguimento, publico outra(s) fotos, essas sim com descrição precisa de um evento envolvendo B-52 e PA, de novo para as suas apreciações.

 

 

17giqnftck68rjpg

 

O link da imagem é:

http://gizmodo.com/5893585/is-...ay-most-probably-yes

 

Abraços,

João

 

 

Essa sim. É um B-52 fazendo um vôo rasante ao lado do USS Ranger.

 

Olha outra foto:

 

 

E tem piloto de B-52 maluco mesmo.

 

Mais um bicho estranho em porta-aviões.

 

Nos começo dos anos 80, a NASA pegou um Buffalo, e instalou asas com perfil super-crítico, e quatro turbojatos numa posição acima da asa, para aproveitar o efeito Coanda, e assim torná-lo apto a pousos e decolagens curtos. Ficou conhecido como Quiet Short-Haul Research Aircraft (QSRA).

 

Olha ele aí:

 

 

E um vídeo com ele sendo testado no Kitty Hawk, pousando e decolando sem gancho de parada ou catapulta.

 

Last edited by fernando frota melzi

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