Já existe um P-51D da série Easy Assembly da Hobby Boss. Esse é certamente um relançamento com outras decais. Na minha opinião ele e toda a série se inscrevem na categoria de “produtos toscos”, que no máximo reproduzem razoavelmente forma do avião (no P-40 nem isso!), mas comprometem os detalhes, ora falseando, ora omitindo características. Simplificação da montagem de mãos dadas com o empobrecimento da qualidade. Nenhum deles, por exemplo, tem orifícios de ejeção de cartuchos sob as asas (nem sequer linhas demarcando)! No P-47 o contorno da cabine é curvo para encaixar o canopy, não se pode montar aberto. Por outro lado, isso evita que se veja melhor o interior, que é bem pobre... Também não há cabides para as asas – o que era uma provisão bastante comum.
Abordagens desse tipo é o que sempre houve no mercado até agora, mas alguns fabricantes pelo menos tinham a decência de não considerarem seus kits muito seriamente, dando mesmo a conotação de brinquedos, como os E-Z da Pegasus, que custam 7 dólares. Hobby Boss tem muito mais pretensão com os seus, mas o produto que entregam por 15/20 dólares não condiz com o prometido. E o argumento do preço em função da qualidade cai por terra se tivermos em mente, por exemplo, que a Eduard, que não ingressou nesse mercado de “simplificados”, vende seus excelentes kits por preço semelhante (Weekend) e em meses de lançamento vende em sua loja overtrees (só as árvores dos kits) por uma fração desse preço!
Já produtos como esse P-51D da Meng parecem ser outra coisa, completamente diferente, da proposta à execução: este vem para ser, ainda que por curto período, o melhor kit de Mustang na escala. Bem diferente, não?
Vamos ver como as coisas se apresentam quando o kit estiver disponível, e se uma linha virá na sequência. Se forem tão bons como prometido oxalá consigam sepultar, definitivamente, a lógica da tosquice.
