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bonito..mas o chato da aviacao militar mundial e que os avioes estao a ficar parecidos ..as variedas exoticas sumiram...
gosto muito destas insignias em baixa visibilidade...
Se a insignia nos remete ao conceito filosofico do "escudo". porque fazê-las em baixa visibilidade ? Pergunto
Se a insignia nos remete ao conceito filosofico do "escudo". porque fazê-las em baixa visibilidade ? Pergunto
Isto tem mais a ver com padronização do que com funcionalidade...Hehe.
Abs
Hoje em dia os combates aéreos acontecem sem que os contendores se vejam... O conceito da baixa visibilidade nas insignias e demais detalhes vem do tempo que o piloto caçava o adversário nos céus com os próprios olhos, daí como a pintura visa disfarçar a aeronave entre as nuvens e o céu, uma insignia colorida ou qualquer detalhe assim seria um ponto que poria o disfarce a perder.
Hoje em dia isso é irrelevante, mas conceitos desse tipo só caem quando esbarrarem em alguma funcionalidade. As insignias surgiram para que os pilotos soubessem de onde é o avião que se aproxima, se amigo ou inimigo. Mas nem sempre funcionava, os P-47 da FAB foram atacados por pilotos americanos que não conheciam nossa insignia na Italia (por isso lá a estrela da FAB ganhou o circulo azul e as barras da insignia da USAF)...
Hoje essa identificação é por radar IFF, daí tudo que é pintado na aeronave na prática é pouco mais que perfumaria, funciona mais como uma identidade da aeronave em terra...
A insígnia continua com o propósito de identificar, visualmente, a procedência da equipagem, e como o Felipe mencionou, tem raízes históricas.
Mais importante que a insígnia é o nome da Força à qual ela faz parte escrita em local visível na anv (nem todos os países usam), como forma de identificação (afinal, ninguém é obrigado a conhecer todos os "roundels" que existem).
Hoje a identificação acontece mais de modo eletrônico, pois a distância entre os combatentes no T.O. atual dificilmente permitiria uma identificação visual positiva num curto espaço de tempo. Mas em um avião de baixa performance ou numa interceptação a um avião mais lento, funciona.
O fato de serem em baixa visibilidade tem por objetivo não comprometer o padrão de camuflagem da anv e dificultar sua detecção visual.
Atualmente, devido ao uso do NVG, as insígnias e marcações, além de serem de baixa visibilidade, também são de baixa reflexibilidade (dificultando a detecção também em operações noturnas).
Um site muito bom é esse:
http://www.crwflags.com/fotw/flags/
Embora o foco sejam as bandeiras e suas mudanças históricas, tem também identificações militares e insignias.
Muito boa referência. Contudo, algumas bolachas, como as da Albania, Chipre e Suriname, estão erradas (puseram a bandeira) ou desatualizadas... as corretas são:
Albania
Chipre (Cyprus) (usa a grega)
Suriname
Trinidad e Tobago
Ucrânia
Malawi
Laos
Líbia
Iraque
Iraque 2 (não foi adotada, mas chegou a ser proposta. Coloco só para constar, e acho MUITO melhor que a escolhida!)
E deve ter umas outras que eu não estou com tempo de ficar catando agora... 
Mesmo aparentemente tendo "catado" poucas.. grato por ter exibido estes cocares.