As fotos abaixo foram feitas semana passada por um amigo meu que ainda mora em Porto Alegre. O DC-3 matrÍcula PP-ANU agoniza em frente ao antigo Museu da Varig.
Em meio a uma batalha judicial onde ninguÉm quer tomar partido, a aeronave continua firme, esperando dias melhores que, talvez, nunca venham...
Mais informaÇÕes sobre o processo do museu:
Replies sorted oldest to newest
Uma pena.
Ainda mais qdo se vê estes ícones em estado de novo, voando em encontros e feiras.
"Um país sem memória, ou que não cultiva a recordação das coisas, está irremediavelmente condenado." - Baptista-Bastos
[]s!!!
GB69- Bombardeiros: PZL 23 Karas
POR QUE A SURPRESA?
PAÍS SEM MEMÓRIA E SEM CULTURA, DÁ NISSO MESMO...
Que triste isso...visitei algumas vezes esse lugar quando criança...
A primeira vez que fui lá, numa excursão do colégio com uns 7/8 anos, serviram até lanche no padrão do serviço de bordo pra criançada.
A VARIG era foda!
Poderia dizer que minha paixão pela aviação começou nesse lugar...
Para variar...problemas com pendências judiciais.
Que raiva dessa coisa chamada judiciário, "devogado" etc...
E a GOL, que em 2007 comprou os ativos da Varig, não está nem aí pra administrar o Museu.
Imagina gastar dinheiro com museu... que coisa mais absurda...
A primeira vez que fui lá, numa excursão do colégio com uns 7/8 anos, serviram até lanche no padrão do serviço de bordo pra criançada.
A VARIG era foda!
Poderia dizer que minha paixão pela aviação começou nesse lugar...
Pois é, o sonho da gurizada daquela época era trabalhar na Varig. E quem trabalhava lá tinha status.
Saudações gurizada!!!
Poia bem...Quando eu frequentei o jardim de infância, o PICAPAU AMARELO, no alto da bronze/centro, hoje centro histórico, a diretora devia ser esposa ou ter contato com exército, pois as excursões com ônibus do EB para museu da VARIG eram frequentes. Confirmo as palavras do FabWan...Era lanche 'chique no urtimo', lembro de visitarmos aeronaves de linha. Lembro de ficar surpreso quando a escada de acesso baixou na traseira do jato comercial...Bons tempos.
Há muito interesse do mercado construtor, é uma área onde o m² é caríssimo.
Não é minha intenção botar mais gasolina...No entanto se causa tristeza ver a aeronave ao tempo...Mais é saber sobre outros vários itens que misteriosamente tomaram 'doril'.
Penso que a aeronave não sumiu por estar montada...He,he(engraçado se não fosse triste)
Abc
Chaves
Doa pro museu da TAM !
Eu acho que nem tem como, pois ele deve fazer parte dos ativos da massa falida ou algo assim.
Pois é...
E enquanto não se resolve as pendências judiciais, a história vai apodrecendo e virando ferrugem...
Como meu pai costuma dizer... JUSTIÇA É UMA MERD@...
Esse DC-3, o PP-
ANU é o primeiro DC-3 Produzido.
Esse DC-3, o PP-
ANU é o primeiro DC-3 Produzido.
Sim, temos uma jóia nas mãos e deixamos desse jeito. O primeiro exemplar do avião comercial mais famoso da história abandonado e apodrecendo......
Visitei esse avião quando o museu e a VARIG ainda estavam funcionando, pra quem gosta chega a dar um arrepio quando entra nele !
Abs
Rafael
Olá pessoal,
Concordo com muita tristeza com estas verdades, e para piorar, meu falecido sócio Edson Chaves, tinha conseguido uma ação extrema de pelo menos os arquivos de papel e mídia serem transferidos para o MUSAL com auxílio da FAB. Depois de seu falecimento não sei no que deu. A luta para transferir o ANU para o MUSAL durou décadas mas não acontece. Mas pelo menos ele será lembrado por ter conseguido levar o DH Drangon e os simuladores para cá antes de virarem entulho.
Abc
João
