O que era essa peça no Fokker Dr I?

Recobrimento lateral de madeira, que vem desde a cobertura do motor até depois do assento do piloto, para dar a forma lateral de arredondado para plano na tela de cobertura.

Exato. E não era só o Dr.I que tinha não, o Fokker D.VI e D.VIII também, devido as mesmas características..

Era uma forma de manter as linhas aerodinâmicas limpas e reduzir os elementos de arrasto.

[]s

JEP

De que site você tirou esta imagem?

[]s

JEP

Valeu pessoal,

JEP eu tirei essa imagem de um vídeo do Youtube.  Vou tentar encontrar e posto aqui.

Abs

Essa peça é facil de ver em cutaways desses  aviões citados, a Hasegawa tem alguns biplanos em 1/16, entre eles o Fokker Dr.I, que os kits vem só no "esqueleto" e ali essa peça está bem representada.

JEP,

o link do video é esse:

https://www.youtube.com/watch?v=kIrcloAmEhc

A imagem está perto do início mais ou menos no segundo 16.

Abs

Vídeo fantástico, pra mim, que sou apaixonado pelo Fokker Dr.I e Von Richthofen.

Reproduziram a "Jasta 11".

Só não reproduziram o motor-rotativo, pois esse girava "solidário" à hélice, como dá pra ver no vídeo abaixo:

ps: Tenho um colega que montou, há anos, um Revel 1/28, e mostrou todo orgulho que mexia os ailerons, os profundores, o leme, as rodas, e...

...a hélice girava livre, leve e solta...

...mas o motor não!!! 

Quando ele descobriu que o motor era rotativo, queria se matar!!! 

Se tivesse um desses, teria orgasmos múltiplos toda vez que montasse ele. 

Deixaria metade "skeleton" e metade "telado". 

Ano passado, no salão da APRJ teve este lindão, e ainda tinha outro à venda no stand do mercado de pulgas:

O modelo é lindo, pena o erro de grafia no nome do fabricante. Esses pequenos detalhes fazem diferença.