O que são "Oil Filters"?

Já descobri pessoal.... não é um produto, mas sim uma técnica! 

 

http://www.missing-lynx.com/rare_world/rw02.htm

 

Abs

 

Serelle

Isso é o que os artistas dos últimos séculos chamam de veladura, que é aplicação de camadas translúcidas de tinta de modo a alterar a cor da camada inferior. Nada de novo no front, ...ou só no front 1/35.

O pessoal de roliúde costuma usar um "filtro" desses, cor de água suja, que eles passam nas miniaturas que vão ser filmadas pra tirar o efeito de maquete e fazê-las parecer mais convincentes. É proibido deixar qualquer superfície de uma maquete cenográfica sem esse tratamento.

Poizé Fernando... na última FineScale o camarada usou essa técnica para "queimar" a pintura de um P-39 e ficou muito bacana! 

 

Vou fazer uns testes, se der certo de repente aplico no meu P-47!

 

Abs

 

Serelle

Aproveitando a oportunidade e vendo que os gajos são versados na arte, pergunto:

A aplicação dos oil filters deve ser feita sobre superfície brilhante ou fosca?

Imagino que na brilhante o espalhamento seja mais controlável e uniforme, mas a fosca teria melhor eficácia.

 

Grato

 

Edu

Edu, 

 

se aplicar como eu fiz no meu P-47 (veja na página 3 do link abaixo), o melhor resultado é sobre a superfície fosca, com a tinta diluída não vai sair escorrendo sobre o modelo e você pode delimitar bem onde quer aplicar o filtro. 

 

https://webkits.hoop.la/topic/g...i-tamiya-1-72?page=3

 

Abs

 

Serelle

Em carro também, pintam de prata ou alumínio e depois uma cor translúcida, acham que chamam de mix..

Os mais experientes podiam postar aqui, quais cores de oil filter, devem ser usadas, com o tipo de camuflagem. Exemplo: olive drab, pede o oil filter amarelo ocre e/ou marrom, a camuflagem branca dos aviões alemães, pedem o oil filter cor "tal, a camuflagem verde-marrom dos ingleses, pede tal e a camuflagem verde e azul da mesma nacionalidade, pede tal...

 

O que acham? Seria de grande valia!!!

 

Abraços!

Como postei acima atestando a minha ignorância parcial sobre o assunto, somente me arrisco a dizer que deve depender do terreno em que o equipamento opera, porque pelo que pude observar a cor ambiente é que acaba tonalizando o equipamento. Não sei se teria uma regra que poderia ser seguida.

Exceto talvez somente o desgaste por queima do sol, que aí deve ?) de ser com os componentes da cor, por ex: Olive Drab seria para o amarelo ou em alguns casos o azul.

 

Gostaria de ouvir mais o pessoal que tem mais traquejo no assunto.

Pegunto também se dá pra sair fora dos filtros prontos com alguma fórmula made in home, por exemplo: tinta óleo e diluente, algo assim.

 

Edu

Testei esta técnica na minha B-17 IDF azul e marrom.

 

Utilizei tinta óleo e varsol como diluente.

 

Abs!

Asimov

E?

Edu

Eu vou ainda pela ideia da combinação e DECOMPOSIÇÃO de cores.

 

O verde (oliva, dark green, light green , que seja qualquer verde) é a combinação de azul e amarelo. Então ( e eu ainda estou pensando pela "lógica" da coisa ) quando uma superfície pintada em verde....fica "velha" ela acaba por ir se desfazendo e as cores que formavam o verde acabam se desintegrando...se mostrando. Então, algum tom azulado ou amarelo vai surgir.

 

Aqui uns sites interessantes:

 

http://www.tydac.ch/color/

 

http://www.calculatorcat.com/free_calculators/color_slider/rgb_hex_color_slider.phtml 

 

http://www.sessions.edu/color-calculator