P-47 beijou o chão.

Só deu uma viradinha de leve..... rs...

taaadeenhooo kkk

boa referencia, acho que vou tentar dar um jeito numa sucata que tenho aqui pra fzer assim...

Dá para ir derretendo o hélice devagarinho, com uma vela acesa, uma pá de cada vez.

Me parece, até pelo amassado na parte de baixo do cowling, que ele fez um pouso de barriga, e depois foi colocado sobre seus trens de pouso já estendidos.

Rogério, parece que os pilones estão pouco danificados pra um pouso de barriga... todo o capo do motor, inclusive o cowling iria ser amassado no caso de uma pilonagem, muito comum em aeronaves convencionais com CG na frente... Eles tinham o nariz "pesado" por causa do gigantesco motor PW R-2800

É fácil saber quem colocou ele no chão. 

Mais tio,veja o que muito piloto de 109 fazia quando via um Bolt. atrás dele........

Acho que não foi um pouso de barriga não.

Como comentou o Rinaldi, o nariz do P-47 era bastante pesado e acredito que não era tão raro ver ele dar uma beijo no chão.

Abs!

Também pudera!!!

Com todo esse "peso" aí, é claro que ele vai pilonar!!!

Foda, gordo só faz gordice mesmo.

kkkkkkkkkkk 

Boa Noite!

Segundo um usuário do Instagran (world_at_war_44) esse P-47 durante uma missão em Milão, acidentalmente ''raspou'' o chão, danificando as hélices e a parte de baixo do cooling. Mesmo com esses danos o p-47 ainda conseguiu voar 150 milhas até sua base em Grosseto.

Por isso talvez ele não tenha danos em sua underbelly.

abraços!

Por voar baixo, principalmente durante as recuperações após lançamento das bombas isso costumava acontecer.

Se não me engano, o Rocha conta no documentário Senta a Púa do Erick de Castro que certa vez ele tirou neve do chão com as pontas das hélices...

E o Thunderbolt como era um trator, voltava pra casa mesmo com grandes avarias...