P51B Mustang - olhem esse envelhecimento

Hey Armoured..

   No caso das costas da hélice, depois dela pintada com preto fosco, usei uma tinta prata bem dosada na diluição e com uma pressão de saída média/alta e num movimento contínuo +/- na diagonal partindo do eixo para a ponta da hélice vou passando o aerografo até ele "manchar" a superfície desejada de um jeito que fica aquele efeito de desgaste da ponta para o centro e numa diagonal ...

  Tenho consciência desse efeito que ,nos meus tempos de aeroclube, via esse desgaste na maioria dos aviões. Esse é uma área de grande impacto com pequenas partículas de poeira/grão de areia geralmente sugadas para a hélice no taxi ou na aceleração para decolagem .... 

   É +/- isso .. acho que escrevi demais ...      Por favor , aos especialistas,  corrijam-me ou acrescentem algo para ajudar o ArmouredSprue ...  

FT

Olá Fábio

Quando vc fala em tinta bem dosada, o que seria?

E a pressão média/alta seria quanto?

No caso desse avião vc não desgastou na frente, mas se a hélice fosse toda preta você usaria o mesmo método? (porém menos evidente?)

Obrigado

Paulo

E aí Paulo..

Então .. sobre a tinta, como tenho praticamente todos os meus processos de pintura com as tintas acrílicas tamiya então estou me baseando nela ... Em questões de números seriam aproximadamente 1 parte de tinta no ponto original do pote por 25% dessa medida de thinner também tamiya ... devo citar também um medidor que tenho .. o "olhometro" , e me  diz que quando eu misturo essas proporções e estou mexendo a tinta com, por exemplo, um palito de dente. No momento em que tiro o palito de dentro do liquido e caem uma ou duas gotas de volta para o pote e no período de um ou dois segundos essas gotas "deslizam" sobre a superfície do liquido antes de serem reintegradas ao volume como um só, esse é um bom ponto de diluição ... quando a tinta está muito grossa , fica difícil de reproduzir esse fenômeno, uma propriedade chamada tensão superficial ... 

  .... Mas acho que o definitivo teste é ter uma sucata onde você aplique primeiramente a tinta que você acabou de preparar e ver de fato na aplicação na superfície se esse é o ponto que você gosta de trabalhar. É interessante ter realmente uma sucata pois um papelão ou outra superfície que não seja o "plastico" , você não terá uma referencia exata de como a tinta vai assentar na superfície  ...

    A Pressão ...

    Inicialmente vou citar que cada modelista tem uma pressão de trabalho que gosta ... então a pressão que eu considero média/alta de repente pode não ser considerada assim por outros modelistas , então  ... mantenho meu regulador de saída com o ajuste entre 0.5 e 0.6 MPa ...

FT

Tá um luxo só! Mas também, com o teu talento natural + Rato/Serelle e outros mais no teu bico, só pode sair boa coisa!

Só faltou ser trabalho meu, mestre!