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Meu caro Murilo,

Esses acessórios são belíssimos. Tirando o tamanho, que é mínimo no caso dos 1/700, temos o problema do preço. Qualquer brincadeira e logo o custo deles fica maior do que o de um kit de porta-aviões ou couraçado.

Contei até 100 e me limitei a dois deles.

Um é esse aqui, que me permitiu, pela primeira vez, reproduzir corretamente essa antena de radiometria, comum nos navios da Marinha Imperial. Similares em plástico injetado ou PE não chegam nem perto. Uma caixinha dá para três ou quatro navios. Trato como se fossem pequenas joias.

https://www.hobbyeasy.com/en/d...4jlsuxou21l7k6d.html

O outro são as antenas dos radares tipo 22. Como uma caixinha serve apenas para um navio, tenho usado apenas em casos super especiais. Um Yamato por exemplo.

https://www.hobbyeasy.com/en/d...71gkb6c9lk5bs6w.html

Similar a esses só os da Shelf Oddity polonesa, que tb são espetaculares.

https://shelfoddity.com/index....egory&path=20_66

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Rubens,

Muita iluminação, uma boa lente de cabeça, pinças finas, mão firme e muita paciência são indispensáveis. Enquanto as mãos ajudarem eu vou tocando. Os demais itens são mais fáceis.

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Murilo,

1/350 não é a minha praia, mas para quem tem espaço e verba, esses itens da YX permitem montar um Yamato ou Musashi sensacionais, aumentando muito o detalhamento. Um novo kit Tamiya desses navios junto com esses itens da YX, um deck de madeira, canhões de metal, acessórios da FineMolds e alguns PE permitem uma bela montagem.

Estive analisando os 1/350 da YX e tem coisas ali que nunca imaginei que fossem um dia ser oferecidas. Coisas mínimas mesmo. Muito bacana!

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Paulo, 

Comecei montados navios, depois migrei para militaria, ainda gosto de navios, principalmente porta-aviões. Não tenho espaços para 1:350, mas 1;700 até daria para encarar, apesar das vistas estarem cansadas ( 64 anos).

Vejo os teus kits da até vontade de voltar a montar, vamos ver se crio coragem. 

Coragem meu amigo, pois a 1/700 nunca esteve tão boa. Nunca vi lançarem tanta coisa.

Esse ano completo 70 e pretendo continuar na 1/700 enquanto a vista e as mãos deixarem.

Assim como vc, não tenho espaço para 1/350. No máximo 1/600, pois ainda tenho um par de Airfix na fila (gosto de sofrer).

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Olá pessoal!

Falando em lançamentos na 1/700, sabem se alguma marca tem planos de lançar alguma porta-aviões da Classe Midway com convés angular nessa escala?

Não me lembro de ter visto algo nessa escala à venda, só os antigões da Revell  ou outras marcas menos famosas, mas em escalas fora desse padrão.

A ideia seria fazer uma coleção com a evolução dos porta-aviões de convés angulares, desde um classe Midway ou similar até a Classe Nimitz.

Abs,

Sérgio Carvalho

Meu amigo,

A gente não pode esperar muito da Tamiya na 1/700. Faz tempo que não lançam nada novo, Os últimos, pelo que lembro, foram a versão cruzador leve do Mogami, o CV-3  Saratoga 1944 e o CV-5 Yorktown. Tirando o Saratoga, os outros dois eram kits antigos com alguns pequenos upgrades. A impressão que fica é que a Tamiya tem preferido investir em outras áreas, como aviação e militaria.

Daquele antigo consórcio Waterline, a Hasegawa tb está quase parando na 1/700. Já a Aoshima e a Fujimi estão a todo vapor. Muita coisa nova e boa.

Fora do consórcio, a Pitroad/Skywave tb está com bons lançamentos.

E ainda sobre fabricantes japoneses, temos agora a Yamashita e a Kajika. A primeira com uma linha de destroyers espetaculares. Não custam caro (menos de 15 verdes cada) e são super detalhados.  A segunda, implante japonês da Flyhawk, lançou os quatro Kongos na versão 1914. Só que depois disso parou.

Agora, fora do Japão tem muito fabricante lançando coisas boas. Aliás, a 1/700 nunca esteve tão boa. O problema é o dólar.

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ouvi dizer que iriam lancar o duke of york. realmente tem umas fabricantes lancando muitos kits bem detalhados com photo etched na 1/700 como a flyhawk, orange hobby, five star, niko e ajm models, porem nunca chega nada no brasil

Imagino que o Duke of York seria algo dentro daquilo que a Tamiya tem feito. Pegariam o seu kit do Prince of Wales ou King George V, fariam alguns pequenos ajustes, uma nova caixa e lançariam como "novidade".  Fizeram o mesmo com o Yorktown, usando os kits do Enterprise e do Hornet.

No que diz respeito a 1/700, o Brasil é um deserto. Raramente vejo uma loja trazendo algum kit desses fabricantes mais novos. É Revell, Airfix, Tamiya e Italeri. E quase sempre a mesma coisa. Sempre o mesmo estoque, uma tristeza. No Mercado LIvre costuma aparecer alguma coisa, mas habitualmente a preços absurdos. Vez ou outro consigo garimpar algo, mas é raro. Pior ainda é a situação dos acessórios na 1/700. Aqui no Brasil é quase zero, enquanto lá fora é uma enxurrada de novidades.

Resta a importação direta, mas com as barreiras do câmbio, do tempo de transito e de uma eventual taxação.

E vamos lutando.....

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é a tamiya esta assim mesmo, tenho o yorktown so muda a arte grafica da caixa, logo eles lançam o ijn hiyo usando o kit do junyo, que nem voce falou nos ultimos 20 anos so lancaram de novidade a classe lowa, o mikuma, prinz eugen, saratoga , repulse e uns quatro destroyers ingles,americanos e australiano.

Last edited by kondo

Uma pena, pois os kits da Tamiya são muito bons, com excelentes injeção e encaixes. Vc mencionou um dos melhores deles, que é o Junyo. Já montei o da Fujimi, na versão 1942, e vou usar esse da Tamiya para a versão 1944. Ele não faz feio perante o da Fujimi, que é mais novo.

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Last edited by paulors

realmente tamiya e fantastico, outro exemplo são os cruzadores de batalha alemaes scharnhorst e gneisenau, kits injetados na decada de 70, que eu ainda acho pareo na qualidade com o scharnhorst recem lancado da flyhawk

 

Pessoal:

Dentro dessa temática de navios em escala 1/700, acham que um porta-aviões na 1/700 e um na 1/800 terá muita diferença de tamanho?

Pergunto pois pretendo comprar um USS Midway na escala 1/800 e deixar junto com o resto da frota de porta-aviões na 1/700.

Será que vai destoar muito ao ficarem lado a lado?

Abs,

Sèrgio Carvalho

Sérgio,

No tempo que montava navios e não haviam escalas constantes as diferenças eram enormes, mas eu não me importava muito com isto, apenas tentava manter separados aqueles de cada linha ou fabricante.

Por exemplo, um Bismarck 1/600 (Airfix) ficava próximo do antigo Tirpitz 1/570 (Revell), embora ambos fossem muito maiores que um Ark Royal 1/720 (Revell).

O Midway tinha 296 m de comprimento, na escala 1/700 são 42 cm, já na 1/800 cai para 37 cm, ou seja são 5 cm de diferença, ele vai ficar consideravelmente menor que os demais.

PlastiAbraços

 

Sérgio,

Como o Rubens indicou existem diferenças. Vc certamente vai trabalhar com três escalas - 1/700, 1/720 (os Italeri e o Enterprise Revell são nessa escala) e 1/800. Se vc usar como referência o Nimitz, serão, respectivamente, comprimentos de 47,5 cm, 46,2 cm e 41,6 cm. No navio em si talvez a diferença não fique muito evidente, especialmente se vc usar escalas diversas em classes diversas e nunca dentro da mesma classe de porta-aviões. O problema maior, entretanto, será no grupo aéreo - a diferença entre aeronaves 1/700 e 1/800 não dá para esconder.

Agora, vai muito do gosto de cada um. Eu poria um CVN 1/700 do lado de um 1/800 em uma prateleira sem qualquer problema. Já faço isso com meus 1/700 junto com os Airfix 1/600. A coisa muda de figura caso vc, por exemplo, deseje reproduzir um CVN sendo reabastecido - aí não tem como fugir da mesma escala.

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Last edited by paulors

Kondo,

Eu tb estou esperando pela Flyhawk, mas no meu caso são aqueles velhos porta-aviões ingleses - Courageous, Furious, Glorious ou Eagle. Um deles apenas, pois depois que eu vi o preço do cruzador leve Konigsberg, percebi que minha verba vai embora rapidinho se eu começar a sonhar alto.

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Olá pessoal:

Muito obrigado pelas respostas!!!!! Show!!!!

São hoje 5 porta-aviões que estão ficar juntos na mesma prateleira:

- HMS Ark Royal 1/700 die cast Forces of Valor

- USS Enterprise CVN-65 1/700 die cast Forces of Valor

- USS Nimitz CVN-68 1/720 Italeri

- USS Saratoga CV-60 1/720 Italeri

- USS America CV-66 1/720 Italeri

Levando em conta que o USS Midway já era um navio um pouco menor de tamanho em comparação com os super carriers mais "modermos", acho que no visual não vai ficar tão diferente assim. Ele deverá ficar posicionado entre os PAs maiores mas deve "encaixar" certinho" no espaço entre proas e popas... os PAs maiores nos cantos da prateleira e o Midway no meio entre eles.

Grande abraço à todos!

Sérgio Carvalho U-1

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