Mais comum do que se imagina, o autotorpedeamento aconteceu mais de uma vez na II Guerra por falha no mecanismo do giroscÓpio.
TrÊs dos sortudos autotorpedeados na II Guerra.
HMS Trinidad
http://ww2today.com/15th-may-1...king-of-hms-trinidad
USS Tang
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Tang_%28SS-306%29
USS Tullibee
http://en.wikipedia.org/wiki/U...ullibee_%28SS-284%29
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Isso aí era outro perigo.
E, seguindo na mesma linha, ainda tinha o problema dos torpedos armazenados a bordo. Na Marinha Japonesa sempre houve uma briga entre os projetistas e o comando sobre torpedos em cruzadores pesados. Os projetistas achavam que eles eram um risco, em caso de explosão nos tubos em combate, enquanto os outros entendiam que eles davam uma vantagem sobre os oponentes. Nenhum dos lados ganhou, mas em alguns casos a explosão dos torpedos condenou o navio.
Um caso conhecido é o do Mogami e do Mikuma, em Midway. Os dois se retiravam lentamente, após colidirem, quando foram atacados pela aviação da US Navy. O Mogami ejetou todos os seus torpedos, enquanto o Mikuma manteve os seus. Aí este levou uma bomba nos lançadores, explodindo os torpedos. O resultado está na foto abaixo. A parte central do navio, onde ficavam os lançadores, está destruída, com os mesmos pendurados para fora. Ao final o Mikuma afundou e o Mogami escapou.
O U-869 também foi vítima de um de seus próprios torpedos.
http://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-869
Aqui tem vários relatos de torpedos entrando em corrida circular, e quase vários acertaram seus barcos de origem!
O livro Fuga das Profundezas, do Alex Kershaw, fala sobre o acidente com o USS Tang.
Recomendo o livro, li em menos de 3 horas.
Eu li o livro acima, tambem...OTIMO...
Edilson
Outra dica de livro, mas que não tem a ver com torpedos, é o "Sob Pressão", de A.J. Hill, que conta a última viagem do submarino americano S-5, em 01 de Setembro de 1920.
Uma válvula aberta deixou entrar toneladas de água antes de ser fechada, inundando a proa do sub e mandando-o direto para o fundo.
Presos e sem comunicação, foram criativos.
Percebendo que ainda havia flutuação suficente, e que a lâmina d´água onde estavam era menor que o comprimento do sub, bombearam ar para a parte traseira, levantando-a, enquanto a proa continuava no fundo. Foi o suficiente para que uns metros da popa varassem a superfície, onde usando ferramentas totalmente inadequadas, conseguiram abrir um pequeno furo no casco, que acabou os salvando.
É um livro meio difícil de achar, mas tem 13 a venda na Estante Virtual.
http://www.estantevirtual.com....sao-do-submarino-s-5
Uma foto tirada por um dos navios envolvidos no resgate da tripulação.
E um desenho, mostrando o ângulo que ele ficou.
